Einsatzfahrzeug: SB-7063 - Land Rover Discovery Classic 2.5 TDI 4 WD - FuStw

Gelände-Funkstreifenwagen FuStw, genutzt als Zugfahrzeug für das Dienstboot "WSP3 Montclair", der saarländischen Wasserschutzpolizei.

Fahrgestell: Land Rover Discovery Classic Td5 2.5 TDI 4 WD ("Discovery III")
Ausbau: Baumeister & Trabandt
Baujahr: 2004

Technische Daten:
Motorleistung: 102 kW/ 139 PS
Gesamtgewicht: 2.880 kg
Anhängelast: 3.500 kg

Seilwinde:
Hersteller: Warn
Typ: W 9000
Zugkraft: 41 kN

Beladung/ Ausstattung:

• Zusatzbatterie 12 V
• Zusätzliche Innenraumbeleuchtung und Steckdosen
• Verzurrösen im Laderraum
• Verstärkte Federn an der Vorderachse
• Vorbauseilwinde Warn (s.o.)
• Suchscheinwerfer Xenon

• 2 m-Band Funkgerät, fest verbaut
• 4 m-Band Funkgerät, fest verbaut
• Digitalfunkgerät Sepura, fest verbaut
• Mobiltelefon mit Freisprecheinrichtung

Hauptsächlich für den Einsatz auf der Bundeswasserstraße Mosel beschaffte die Polizei des Saarlandes für ihre Wasserschutzpolizei in den Jahren 2004 und 2005 ein kleines und wendiges Sportkontrollboot mit passendem Trailer und ein entsprechendes Zugfahrzeug für den Trailer mit Boot in Form eines Land Rover Discovery III. Das Sportkontrollboot "WSP3 Montclair" hat keinen festen Liegeplatz an der Mosel und wird meist in der einsatzfreien Zeit in einer zur Dienststelle der Wasserschutzpolizei gehörenden Halle in Dillinen/ Saar untergestellt. Für Einsätze des Sportkontrollbootes "WSP3 Montclair" benötigt die Wasserschutzpolizei des Saarlandes daher ein leistungsstarkes und geländegängiges Zugfahrzeug um Slipstellen und NATO-Rampen zum Wassern des Bootes anfahren zu können. Aus mehreren zur Wahl stehenden Alternativen entschied sich die Polizei des Saarlandes 2004 zum Kauf eines Land Rover Discovery III für die Bewältigung dieser Aufgaben. Zu dieser Zeit befand sich lediglich ein weiterer Land Rover, ein Freelander I, im Fuhrpark der saarländischen Polizei.

Der silbern lackierte Land Rover Discovery Classic Td5 2.5 TDI WD wurde von Baumeister & Trabandt zum Polizeifahrzeug ausgebaut. Der geländegängige Land Rover wurde schon mit einer verstärkten Federung an der Vorderachse ausgeliefert. Von Baumeister & Trabandt wurde eine Zusatzbatterie sowie zusätzliche Leuchten zur Innenraumbeleuchtung, Steckdosen und Verzurrösen im Laderaum nachgerüstet. Ebenso wurde eine umfassende Kommunikationsanlage mit analogen 2 m-Band und 4 m-Band Funk sowie einer Freisprecheinrichtung für ein Mobiltelefon eingebaut. Die Funkhörer für die beiden Analogfunkgeräte fanden auf der Armlehne zwischen Fahrer und Beifahrer Platz. Ebenso wurde eine leicht demontierbare elektrische Vorbauseilwinde mit Fernbedienung von Warn und eine Sondersignalanlage bestehend aus Warnbalken und Frontblitzern verbaut. Die Seilwinde war einige Zeit aufgrund von Platzproblemen an der Dienststelle der Wasserschutzpolizei nicht verbaut.

Als absolute Besonderheit für die saarländische Polizei wurde der Discovery an den Seiten, auf der Motorhaube und auf der Reserveradabdeckung mit blauen Folien und weißen "POLIZEI"-Schriftzügen beklebt. Mitte der 2000er Jahre war die Polizei des Saarlandes ansonsten nur mit grün beklebten oder lackierten Einsatzfahrzeugen und grünen Uniformen ausgestattet. Die einzige Ausnahme bildete die Wasserschutzpolizei die etwa zur Jahrtausendwende mit blauen Uniformen ausgestattet wurde und 2001 auch eine blau beklebte Mercedes-Benz C-Klasse als Funkstreifenwagen erhalten hatte. Noch 2014 war die Wasserschutzpolizei die einzige Abteilung der saarländischen Polizei mit blauen Uniformen und zwei blau beklebten Einsatzfahrzeugen.

Ansicht des Fahrzeuges als Gespann mit dem Einsatzboot WSP 3:
www.BOS-Fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/51853

• 1 Warnbalken Hella RTK 6-SL
• 2 Frontblitzer Hella WL-LED