Einsatzfahrzeug: La Chaux-de-Fonds - SIS - ADL 23-12 - Castor 4315

La Chaux-de-Fonds - SIS - DLK 23-12 - Castor 4315
La Chaux-de-Fonds - SIS - DLK 23-12 - Castor 4315

Einsatzfahrzeug-ID: V50208 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname La Chaux-de-Fonds - SIS - ADL 23-12 - Castor 4315 Kennzeichen NE 290
Standort Europa (Europe)Schweiz (Switzerland)Neuenburg
Wache SIS Montagnes neuchâteloises (FW) Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Feuerwehr Organisation Berufsfeuerwehr (BF)
Klassifizierung Drehleiter-Korb Hersteller Iveco
Modell EuroFire 190 E 40 Auf-/Ausbauhersteller Magirus
Baujahr 2003 Erstzulassung 2004
Indienststellung 2004 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Échelle automatique moyenne / Autodrehleiter ADL 23-12 des Service d'Incendie et de Secours (SIS) Montagnes neuchâteloises in La Chaux-de-Fonds

Fahrgestell: Iveco EuroFire 190 E 40 / Cursor 400
Aufbau: Magirus
Aufbautyp: DLK 23-12 Vario CC GL HZL
Baujahr: 2003

Die Bezeichnung der Drehleiter steht für:

  • DLK = Drehleiter mit Korb
  • 23 = Nennrettungshöhe 23 m
  • 12 = bei 12 m seitlicher Ausladung
  • Vario = Varioabstützung
  • CC = Schwingungsdämpfung Computer Controled
  • GL = Gelenk-Leiter
  • HZL = Hinterachszusatzlenkung

Technische Daten:
Motor: 6-Zylinder-Reihen-Motor Iveco Cursor 13, Abgasnorm: Euro 3
Antrieb: Allradantrieb, 4x4
Getriebe: Automatisiertes Schaltgetriebe Iveco EuroTronoc 2
Lenkung: 1. Achse und Hinterachszusatzlenkung

Aufbau:

Podium:

  • Magirus Leiterpodium in Alufire 2 Bauweise mit 6 Geräteräume
  • Aufstiegsmöglichkeiten in der Mitte und am Heck auf beiden Fahrzeugseiten

Abstützung:

  • 4-fach Magirus Vario-Abstützung
  • Abstützbreite: 2.500 mm - 5.200 mm, variabel einstellbar
  • Jede Stütze einzeln steuerbar

Leiterstuhl:

  • Leiterstuhl mit Niveauregulierung bis 7°
  • Hauptbedienstand links am Leiterstuhl
  • Gegensprechanlage zwischen Hauptbedienstand und Rettungskorb
  • Sitzplatz am Hauptbedienstand neigt sich mit Aufrichten und Absenken des Leitersatzes
  • Hauptbedienstand dem Korbsteuerstand bevorrechtigt
  • Lagermöglichkeit für Stromerzeuger, Wenderohr und Abseilgalgen rechts am Leiterstuhl

Leitersatz:

  • 5-teiliger Leitersatz aus Feinkornstahl
  • Oberstes Leiterteil mit um 75° abwinkelbarem Korbarm
  • Leiterlänge: 30 m
  • Nennrettungshöhe: 23 m bei 12 m seitlicher Ausladung
  • Auszug über Seilwinde Rotzler
  • 2 Halogen-Scheinwerfer seitlich am untersten Leiterteil, drehbar
  • Stromhochführung 230 V und 380 V zum Rettungskorb
  • Schlauchhaspel mit B-Druckschlauch rechts am untersten Leiterteil
  • Festverlegte Steigleitung im obersten Leiterteil bis zum Korbarm

Rettungskorb:

  • Magirus RK 270
  • Traglast: 270 kg, bzw. 3 Personen
  • Korbbedienstand mit Gegensprechanlage
  • 2 Multifunktionssäulen zur Aufnahme von Krankentragenlagerung, etc.

Ausstattung:

  • Schwingungsdämpfung Computer Controled (CC)
  • Heizung für den Hydraulikkreislauf
  • Notbetrieb

Beladung/ Ausstattung:

  • Schleuderketten
  • Stromerzeuger Geko 6602
  • Beleuchtungsgruppe
  • Werkzeugkasten
  • 2 Warnzelte
  • 2 Verkehrswarnleuchten eFlare
  • 5 Leitkegel 500 mm
  • B-Druckschlauch 30 m
  • C-Druckschlauch 3 m
  • C-Hohlstrahlrohr
  • 2 B-Absperrventile
  • B-Druckminderer
  • Wenderohr mit Fernbedienung
  • ABC-Pulverfeuerlöscher
  • 3 Pressluftatmer
  • 5 Fluchthauben
  • Absturzsicherungssatz
  • Auf- und Abseilgerät RollGliss
  • Abseilgalgen
  • Krankentrage
  • Schleifkorbtrage
  • Krankentragenhalterung

Mit einer klassischen Drehleiter und einem Teleskopmast stehen dem Service d'Incendie et de Secours (SIS) Montagnes neuchâteloises in La Chaux-de-Fonds zwei Hubrettungsfahrzeuge zur Verfügung, mit denen er im Einsatzfall flexibel auf die Gegebenheiten und Bedürfnisse am Einsatzort reagieren kann. Das Standard-Hubrettungsfahrzeug im Löschzug des SIS Montagnes neuchâteloises ist eine 2003 gebaute Autodrehleiter 23-12, die aber alles andere als ein gewöhnliches Standard-Fahrzeug ist. Nicht nur das die Magirus-Drehleiter einen abwinkelbaren Korbarm – einen GL-Gelenkarm – besitzt, Magirus baute sie auch auf einem speziell auf den Einsatz in der Gebirgsstadt La Chaux-de-Fonds und ihrem Umland zugeschnittenen Chassis auf. Als Fahrgestell dient ein 18 t schwerer Iveco EuroFire mit 400 PS-Motor aus der Cursor-Baureihe, Allradantrieb, Automatikgetriebe, Hinterachszusatzlenkung und Schleuderketten an der Hinterachse. Das zweite Hubrettungsfahrzeug in La Chaux-de-Fonds war bis 2019 ein Teleskopmast mit 37 m Arbeitshöhe von Bronto Skylift. Der 1999 in Dienst gestellte dreiachsige Scania mit einem Podium von Vogt wurde nach 20 Jahren durch einen neuen Teleskopmast ersetzt.

Gruppenbild gemeinsam mit einem der TLF:
https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/175757

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 2 Doppelblitzkennleuchten FG Hänsch Nova (ursprünglich 3, davon 1 am Heck)
  • 2 Frontblitzer FG Hänsch Sputnik pico
  • 1 LED-Kennleuchte FG Hänsch Nova LED am Heck
  • Presslufthorn Fiamm
Besatzung 1/2 Leistung 294 kW / 400 PS / 394 hp
Hubraum (cm³) 12.880 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 18.000
Tags
k.A.
Eingestellt am 09.01.2008 Hinzugefügt von Ossi
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