Einsatzfahrzeug: G-14 (c/n: LN086)

Polizeihubschrauber der Police Fédérale, Service d'Appui Aérien, stationiert am Flughafen von Brussel-Zaventem auf der Airbase Melsbroek (EMBM).

Der Flughafen Brussel-Zaventem, gelegen in der Provinz Vlaams-Brabant ist der grösste Flughafen Belgiens. Neben dem Passagier- und Frachtflug besteht dort auch eine Airbase der belgischen Luftkomponente (Vliegbasis Melsbroek).

Hersteller: MD Helicopter Inc.
Modell: 520 Notar
Baujahr: 1999

Technische Daten:

• Motor: 1 x Allison 250-C20
• Sitzplätze: 1 + 4
• Gewicht (leer): 719 kg
• Gewicht (max): 1519 kg
• Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
• Fluggeschwindigkeit: 244 km/h
• Länge: 9,8 m
• Breite: 1,9 m
• Höhe: 2,9 m
• Rotordurchmesser: 8,3 m
• c/n: LN086
• Militärische Registrierung: OT-GID
• Standesamtliche Registrierung: OO-POC

Ausstattung:

• Wärmebildkamera
• Videosystem
• A.S.T.R.I.D. Digitalfunk der belgischen Rettungsdienste

Zur Polizei in Belgien:

Seit der Reform vom 07. Dezember 1998 gliedert sich die Polizei in Belgien in zwei Sparten und zwar in die föderale Polizei (Bundespolizei) und die lokale Polizei. Während die Aufgaben der föderalen Polizei sich auf dem gesamten Gebiet Belgiens erstrecken, sind die lokalen Polizeien in sogenannten "Zones Policières (ZP)"(Polizeizonen) eingeteilt. Auf dem Gebiet Belgiens wurden die lokalen Polizeien in insgesamt 189 Polizeizonen eingeteilt. Jede lokale Polizeieinheit ist somit nur für seine eigene Polizeizone zuständig.

An den Einsatzfahrzeugen lässt sich der Unterschied zwischen föderalen und lokalen Polizei sehr einfach herausfinden. Die Beklebung ist für beide Einheiten die gleiche, nur haben die Fahrzeuge der föderalen Polizei als 1. Streifen eine orange Streife während die lokale Polizei den 1. Streifen in Babyblau haben, neben den gleichen 3 blauen Streifen. Die Fahrzeuge der lokalen Polizei tragen ausserdem meist am Kofferraum eine vierstellige Nummer, die auf die Polizeizone hindeutet und nicht, wie oft fälschlicherweise angemerkt, als Fahrzeugnummer oder Funkrufnamen.

Service d'appui aérien:

Der Service d'Appui Aérien gibt es in Belgien seit dem Jahre 1992, damals noch als Rijkswacht. Ab dem Jahre 1998 und mit der Reform der Polizei in Belgien gingen die Maschinen zur Police Fédérale über.

Die Aufgabe des Service d'Appui Aérien ist die Unterstützung der bodengebundenen Kräfte von Police Fédérale und Police Locale. Die Hubschrauber kommen bei Verfolgungsjagden, Sicherheitsdiensten, Beweissicherung nach schweren Unfällen, Luftüberwachung von Manifestationen oder noch zur Überwachung von Geldtransporten zum Einsatz.

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Hélicoptère de la Police Fédérale, en service au près du Service d'Appui Aérien de Melsbroek en Province de Brabant-Flamand sur base d'une MD Helicopter Inc. 502 Notar.

McDonnell Douglas MD 520N Notar der belgischen Polizei.
Kennung: G-14 / OT-GID
Seriennummer: LN086

MD 520N
OT-GID
c/n: LN086
B

• Keine