Einsatzfahrzeug: WSP 16 - Streifenboot (a.D.)

Kanalstreifenboot der Wasserschutzpolizei (WSP) Nordrhein-Westfalen, eingesetzt von der Wasserschutzpolizeiwache Münster.

Technische Daten:

• Bauwerft: ASW Aluminium Schiffswerft Gesellschaft, Lübeck
• Länge: 11.800 mm
• Breite: 3.080 mm
• Tiefgang: 650 mm
• Motor: MAN D 2866E (185 kW / 251 PS)
• Hubraum: 11.961 ccm
• Höchstgeschwindigkeit: ca. 35 km/h

Das Boot entstammt einer Serie von neun Kanalstreifenbooten, die zwischen 1985 und 1990 bei der Wasserschutzpolizei NRW eingeführt wurden. Die mit Radar ausgestatteten Boote sind in Vollaluminiumbauweise ausgeführt und Ex-geschützt, sie verfügen - anders als die Rheinstreifenboote - über einen Innen- und Aussenfahrstand. Zusätzlich gibt es noch zwei weitere Boote älterer Bauart, so dass für den Kanalstreifendienst insgesamt elf Boote zur Verfügung stehen.

Die Wasserschutzpolizei NRW ist organisatorisch dem Polizeipräsidium Duisburg zugeordnet. Das Einsatzgebiet der WSP NRW erstreckt sich auf über 900 km schiffbarer Wasserstraßen und umfasst sowohl die schiffbaren Flüsse Ems, Rhein, Ruhr und Weser als auch die Kanäle.
Hierzu sind neben der Wache Duisburg Wasserschutzpolizeiwachen in Bonn, Bergeshövede (mit Aussenstelle Bramsche/Niedersachsen), Datteln, Düsseldorf, Emmerich, Essen, Köln, Minden, Münster und Wesel eingerichtet. In Münster ist ausserdem noch die Bootswerkstatt der Wasserschutzpolizei NRW angesiedelt, in der alle Boote gewartet werden.
Insgesamt verfügt die WSP NRW über 24 Boote: Ein Ausbildungsboot (WSP 1), das auch als schwimmende Befehlsstelle bei Großeinsätzen verwendet wird, zwölf Rheinstreifenboote (WSP 2 - 13) und elf Kanalstreifenboote (WSP 14 - 24).

Neben der WSP 16 ist auch die WSP 18 der Wasserschutzpolizeiwache Münster zugeordnet.

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