Einsatzfahrzeug: Rettungsdienst der DDR Regierung Berlin - L-06922 (a.D.)
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Funkrufname | Rettungsdienst der DDR Regierung Berlin - L-06922 (a.D.) | Kennzeichen | L-06922 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Berlin | ||
Wache | k.A. | Zuständige Leitstelle | k.A. |
Obergruppe | Rettungsdienst | Organisation | kommunaler / landeseigener Rettungsdienst |
Klassifizierung | Rettungswagen | Hersteller | Volvo |
Modell | 265 | Auf-/Ausbauhersteller | Sonstige |
Baujahr | 1985 | Erstzulassung | 1985 |
Indienststellung | 1985 | Außerdienststellung | 1995 |
Beschreibung | Rettungswagen (RTW) des Rettungsamtes Berlin. Fahrgestell: Volvo 265 Ambulance Ausstattung:
1975 erkannte die Regierung der DDR, dass keine leistungsfähigen Krankenwagen zur Verfügung standen, die zur Begleitung der Fahrzeugflotte bei Repräsentationsaufgaben genutzt werden konnten. Die in Beschaffung befindlichen SMH2 und SMH3 waren für solche Belastung nicht ausgelegt. Darum beschaffte man RTW auf Basis des Volvo 265. Ausgebaut wurden die Fahrzeuge durch die Firma Swede Rescue AB. die Fahrzeuge wurden dem Ministerium für Staatssicherheit zugeteilt und u.a. am Regierungskrankenhaus Berlin-Buch stationiert. In einem zweiten Los wurden 1985 zwei weitere Fahrzeuge mit verbesserter Ausrüstung beschafft. Eines dieser Fahrzeuge gelangte nach Potsdam-Eiche für die medizinische Absicherung des Leiter der Landstreitkräfte. Die Volvo 265 lösten zum Teil ältere Volvo 164 ab. Die Stückzahl der Volvo 265 wird auf unter zehn vermutet, vereinzelt gibt es Hinweise, dass es nur vier solcher Volvos gab. Im Unterschied zum Rest der Republik wurden die Fahrzeuge in Berlin jedoch nicht durch die SMH betreut und durch das DRK besetzt, sondern hier war das Rettungsamt Berlin zuständig. Die Volvos waren u.a. am Regierungskrankenhaus Berlin stationiert. Neben der Regelrettung in den Regierungsbereichen, wurden die Volvos auch bei Konvoi- und Delegationsfahrten der DDR-Führung eingesetzt. Dazu zählten u.a. Fahrten zur Leipziger Messe. Neben den Repräsentationszwecken wurde die Volvo auch dafür eingesetzt, da die landesweit typischen RTW auf Barkas B 1000 die Kolonnengeschwindigkeit nicht halten konnten. Laut Augenzeugen wurde ein Volvo auch als Baby-NAW eingesetzt. |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/1 | Leistung | 121 kW / 165 PS / 163 hp |
Hubraum (cm³) | 2.849 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
Tags | |||
Eingestellt am | 14.09.2008 | Hinzugefügt von | löschmeister |
Aufrufe | 25452 |
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