Einsatzfahrzeug: Helgoland - BtF Flughafen Helgoland - TLF 1000 (a.D.)

Tanklöschfahrzeug (TLF 8/18) der Helgoland Air Service GmbH.

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen ehemaligen Rüstwagen RW1 des Bundes, dessen Aufbau durch die Firma Karosseriebau Voll K.G. gefertigt wurde. Durch die Firma Thoma und durch Eigenumbauten ist das Fahrzeug jetzt zu einem Tanklöschfahrzeug 8/18 mit den Löschmitteln Wasser (2000 Liter), Schaum und Pulver umgerüstet worden.

Der Bund beschaffte seit Anfang der 1980er Jahre insgesamt rund 800 RW 1. Die Fahrzeuge sollten gemeinsam mit Löschgruppenfahrzeug LF 16-TS sogenannte Löschzüge-Retten bilden.

Die Fahrzeuge wurden in mehreren Serien beschafft:

• Magirus F 130 M 7 FAL (ab 1981 71 Stück)
• Mercedes-Benz Unimog U 1300 L (ab 1983 473 Stück)
• MAN-VW 8.136 FAE (ab 1986 228 Stück)

Technische Daten:

• Fahrgestell: Magirus-Deutz F 130 M 7 FAL
• Motorleistung: 96 kW bei 3.000 1/min (6-Zylinder Diesel)
• Hubraum: 6.086 cm³
• Höchstgeschwindigkeit: 87 km/h
• Zulässiges Gesamtgewicht: 7.900 kg
• Leergewicht: 6.260 kg
• Anhängelast gebremst: 7.490 kg
• Achslast vorne / hinten: 3.900 / 4.000 kg
• Länge: 5.650 mm
• Breite: 2.440 mm
• Höhe: 3.050 mm
• Radstand: 3.100 mm

Aufbau: Voll

Baujahr: 1984
Indienststellung: 2008

Umbau: 2008 durch die Fa. Thoma

Das Tanklöschfahrzeug ist im Besitz der Gemeinde Helgoland ist aber nur für den Einsatz des Helgoländer Flughafens vorgesehen. Besetzt wird das Fahrzeug durch Feuerwehrleute die auf dem Flughafen bzw. auf der Düne arbeiten´, dafür werden drei Sätze Feuerwehrschutzkleidung in der Fahrzeughalle vorbehalten. Die Ausrüstung ist neben der Schaumanlage (G4) sowie der Pulveranlage (G1) recht spartanisch, ein wenig Schlaumaterieall, Strahlrohre, Ölbindemittel, kleineres Bordwerkezug, eine Feuerwehrüberjacke und zwei Feuerwehrhelme (vermutlich zur Verletztenbetreuung), ein Erste-Hilfe Koffer und zwei Saugschläuche (Dach).