Einsatzfahrzeug: Florian Lübeck 32/45-01 (a.D./1)

Löschgruppenfahrzeug (LF 16-TS) in Bundausführung der Freiwilligen Feuerwehr Lübeck-Kücknitz auf Basis eines Mercedes-Benz LAF 1113 B/42 mit dem feuerwehrtechnischen Auf- und Ausbau durch die Firma Lentner.

Der Bund beschaffte seit Ende der 1970er Jahre insgesamt rund 2.300 LF 16-TS. Die Fahrzeuge sollten gemeinsam mit Rüstwagen RW 1 und Schlauchwagen SW 2000-Tr sogenannte Löschzüge-Wasser und Löschzüge-Retten bilden.

Die Fahrzeuge wurden in mehreren Serien beschafft:

• Magirus FM 170 D 11 FA/37 (ab 1979: 366 Stück)
• Magirus FM 130 D 9 FA/32 (ab 1983: 120 Stück)
• Mercedes-Benz LAF 1113 B/42 (ab 1983: 602 Stück)
• Iveco 90-16 AW (ab 1988: 636 Stück)
• Mercedes-Benz 917 AF/36, LN2 (ab 1992: 579 Stück)

Eine Besonderheit der Bundfahrzeuge war die leistungsstarke FP 24/8, die anstatt der vermeintlichen FP 16/8 verbaut war. Die TS 8/8-ZS wiederum wies eine Leistung von 1.600 l/min bei 8 bar auf.

Die Fahrzeuge waren hauptsächlich für die Brandbekämpfung ausgelegt, eine Beladung für die technische Hilfeleistung war nur spärlich vorhanden.

In den letzten Jahren wurde ein vom Bund ein neues Ausstattungskonzept erstellt, welches insgesamt weniger Fahrzeuge, vor allem Fahrzeuge des Brandschutzes beinhaltet. Allerdings wurde Ende 2009 als Ersatz für die LF 16-TS auch der Prototyp eines neuen LF-KatS auf Basis des genormten LF 10/6 vorgestellt. Seit 2010 läuft nun die Produktion und Auslieferung der ersten Serie mit 190 Fahrzeugen. Gebaut werden die Fahrzeuge von der Josef Lentner GmbH in Hohenlinden auf Basis eines MAN TGM 13.250 4x4 BL.

Das hier gezeigte Fahrzeug ist eines von 602 LF 16-TS auf Basis des Mercedes-Benz Kurzhaubers LAF 1113 B. Diese Fahrzeuge wurden zum größten Teil von Lentner aufgebaut, allerdings fertigten aber auch die Odenwaldwerke Rittersbach und Wackenhut unter Verwendung der Bauteile die Fahrzeuge.

Fahrgestell:

• Mercedes-Benz LAF 1113 B/42
• Motorleistung: 124 kW / 168 PS
• Hubraum: 5.638 cm³
• 5-Gang Schaltgetriebe
• permanenter Allradantrieb mit Geländeuntersetzung und Quer- und Längssperre
• Länge: 7.700 mm
• Breite: 2.480 mm
• Höhe: 3.000 mm
• Radstand: 4.200 mm
• Wendekreis: 18.600 mm
• Höchstgeschwindigkeit: 89 km/h
• zulässiges Gesamtgewicht: 8.990 kg
• Leergewicht: 6.220 kg
• Gruppenkabine für Besatzung 1/8//9

Erstzulassung: 21.02.1985

Aufbau:

• Josef Lentner Gmbh Hohenlinden - LF 16-TS (Bund)
• Aufbau mit fünf Geräteräumen und abschließbaren Rolläden
• Feuerlöschkreiselpumpe Ziegler FP 24/8 als Vorbaupumpe

Beladung:

• Tragkraftspritze TS 8/8-ZS (1.600 l/min bei 8 bar)
• 30 x Druckschlauch B 20
• 16 x Druckschlauch C 15
• 3 x Verteiler BV
• 3 x Druckbegrenzungventil
• 8 x Saugschlauch A 1600
• 2 x Satz saugseitiges Zubehör
• 6 x Kanister mit Mehrbereichsschaummittel á 20 l
• Kombischaumrohr M 4 / S 4
• Schlauchbinden für Druckschläuche der Größen B und C
• 4 x Atemschutzgerät
• 2 x Büffelheber
• Satz Gleitschutzketten (Bund-Standard)

Lackierung:

• Lackierung in feuerrot (RAL 3000)
• Radläufe, Stoßstange, Kotflügel in reinweiß (RAL 9010)

Vom Typ Mercedes-Benz 1113 liefen insgesamt 10 baugleiche Fahrzeuge in Lübeck. Dazu gesellte sich noch ein Iveco Magirus 90-16, der bei der FF Kronsforde stand.

Das Kücknitzer Fahrzeug wurde nachträglich mit einer Hella RTK3-SL nachgerüstet.

• 2 Hella KLJ 80 Drehspiegelleuchten
• Bosch Starktonhörner
• Hella RTK 3-SL Warnanlage