Einsatzfahrzeug: Ringkøbing - Falck - TLF (a.D.)

Tanklöschfahrzeug der Falck-Station Ringkøbing fast nach deutscher Norm.

Der MAN 13.192 erhielt einen Aufbau von H.F. Nielsen's Maskinfabrik, welche seit 1971 zum Falck-Konzern gehört.

Das Fahrzeug verfügt über eine Ruberg-Pumpe (Nennleistung 2000 l/min) und einen Wassertank von 2600 Liter Wasser. In Kanistern wird 120 Liter Schaum mitgeführt.In der Kabine können sich vier Mann mit Atemschutz ausrüsten. Die weitere Beladung besteht aus Schlauchmaterial, Werkzeug, Armaturen und einer 2-teiligen Schiebleiter auf dem Dach. Dieser Fahrzeugtyp wurde anfangs von Metz und später von Nielsen gefertigt. Er entspricht in etwa dem deutschen TLF 16. Um mehr Gewichtsreserven zu haben, entschied man sich im Gegensatz zu deutschen Fahrzeugen schon früh zu 13 Tonnen Fahrgestellen. Basis waren der MAN 13.168 H-LF und 13.192 H-LF. Die MAN/Nielsen Tanklöschfahrzeuge bilden lange Jahre das Rückgrat eines jeden Falck-Löschzuges. In beinahe jeder Wache war dieser Typ anzutreffen. Als man sich Mitte der 80er für die kleinen MAN/VW als TLF entschied, kamen die meisten 13-Tonner in Reserve.

Das Fahrzeug in Ringkøbing wird 2007 noch als erster Abmarsch eingesetzt. Es wurde noch einmal generalüberolt und mit neuen Blaulichtern versehen.

Die Falck Station Ringköbing erhielt Ende 2007 ein neues Löschfahrzeug MAN TGL. Der MAN wurde ausgemustert.