Einsatzfahrzeug: Florian Rostock - Feuerlöschboot FLB 40-3 (a.D.)

Feuerlöschboot (FLB 40-3) der Berufsfeuerwehr Rostock, besetzt durch die Feuerwache 2 und stationiert an der Feuerwache See.

Zwischen 1981 und 1983 wurden 3 Schiffe diesen Typs auf der Yachtwerft in Berlin gebaut.

Die Schiffe haben die DSRK-Klasse KM IIII Eis 3 und wurden nach Empfehlungen der IMO gebaut. Sie sind für den Einsatz in den Seehäfen, im Bereich der Wasserstrassen, sowie auf Reede und an der Küste vorgesehen.

Alle Schiffe unterstanden organisatorisch der Volkspolizei / Abt. Berufsfeuerwehr im Ministeriums des Innern der DDR - Bezirksbehörde der VP in Rostock, waren aber teilweise auch in anderen Häfen stationiert, wie z.B. das FLB 40-2 in Wismar.

Besatzungsstärke ständig:

• Schiffsführer
• Nautischer Offizier
• 2 Maschinisten

zusätzliche Besatzungsstärke im Einsatz:

• Gruppenführer
• 8 Feuerwehrleute

Technische Daten:

• Hersteller: Yachtwerft Berlin
• Hauptmaschine: 3 Motoren á 900 kW / 1.224 PS bei 1.500 1/min (12-Zylinder-Diesel, Modell 12 KVD 21 AL 4)
• Hilfsdiesel: 2 Motoren á 50 kVA / 380 V
• Antrieb: 3 Verstellpropeller
• Geschwindigkeit: 18 kn
• Dieseltank: 12.000 l
• Trinkwassertank: 3.000 l
• Länge über alles: 40,20 m
• Breite: 7,60 m
• Seitenhöhe: 3,52 m
• Tiefgang: 2,20 m
• Verdrängung: 247 t

Feuerlöschkreiselpumpen:

Hauptlöschpumpen:

• 2 Pumpen á 6.600 l/min bei 9 bar
• Pumpe á 6.600 l/min bei 11 bar

Hilfslöschpumpe:

• 800 l/min bei 7 bar

Hochdrucklöschpumpe:

• 250 l/min bei 35 bar

Schaummittelpumpe:

• 2 Pumpen á 400 l/min bei 11 bar
• Pumpe á 160 l/min bei 16 bar

Schaummitteltank:

• 16.250 l

Beladung / Ausstattung:

• 3 Wasserwerfer á 3.600 l/min und 80 m Wurfweite
• Hubsteiger 20 m, Hubkraft: 500 kg

Das Feuerlöschboot wurde 2018 durch einen ehemaligen Seenotrettungskreuzer der DGzRS "Vormann Steffens" ersetzt. Das Boot wurde in der Tamsen-Werft grundlegend erneuert und an die Bedürfnisse der Feuerwehr Rostock angepasst.

Das FLB 40-3 soll als Museumsschiff in Rostock bleiben.