Einsatzfahrzeug: WSA Ostsee – Mehrzweckschiff – Scharhörn

WSA Ostsee – Mehrzweckschiff – Scharhörn

Das Mehrzweckschiff Scharhörn ist das erste von insgesamt drei typengleichen Neubauten einer neuen Generation von hochspezialisierten Einsatzschiffen der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) für die maritime Notfallvorsorge auf Nord- und Ostsee.
Die neue Baureihe umfasst neben der Scharhörn die baugleichen Schwesterschiffe Mellum und Neuwerk. Die Scharhörn wurde am 20. April 2026 offiziell in Dienst gestellt und ersetzt ihren gleichnamigen Vorgänger von 1974. Mit einer Länge von rund 105 Metern und einer Antriebsleistung von etwa 13 Megawatt setzt der Neubau technologische Maßstäbe.

Als weltweit erste Einheit dieser Größe wird das Schiff ausschließlich mit emissionsarmem Flüssigerdgas (LNG) betrieben. Das Schiff ist im Verbund der Küstenwache tätig; sein Standort und Heimathafen ist Kiel.

Technische Daten:

• Schiffstyp: Mehrzweckschiff (MZS) / Notschlepper
• Schiffsrumpf: Doppelhülle
• Lüa: 105,00 m
• Büa: 21,00 m
• Tiefgang: max. 6,60 m
• Antriebsleistung: ca. 13.200 kW (13,2 MW)
• Maschine: LNG-elektrischer Antrieb (4 Gasmotoren à 3.300 kW), gasschutzgeschützt
• 4 x 8-Zylinder Dual-Fuel-Gasmotoren (LNG-Betrieb)
• Hubraum: ca. 70 Liter pro Motor (Gesamt ca. 280 Liter)
• Zylinderbohrung: 200 mm | Kolbenhub: 280 mm
• Geschwindigkeit: 16 kn
• Besatzung: 16 (plus Kapazität für zusätzliches Fachpersonal)
• Pfahlzug: 145 t 

Einsatzzwecke:

• Notschleppen, Sicherung manövrierunfähiger Havaristen
• Schadstoffunfallbekämpfung wie Öl- und Chemikalienabwehr
• Brandbekämpfung auf See
• Schifffahrtspolizei
• Unterstützung bei Such- und Rettungseinsätzen (SAR)

Spezialausrüstung & Highlights:

• Hubschrauberlandedeck: Deck auf dem Vorschiff für Hubschrauber bis zur 12-Tonnen-Klasse (z. B. Super Puma der Bundespolizei).
• Dynamische Positionierung (DP-2): Computergesteuertes System zur exakten Positionshaltung selbst bei schwerer See und starker Strömung.
• Gasschutz: Schutzluftanlage (Zitadellenbetrieb) zum Schutz der Besatzung vor toxischen oder explosiven Atmosphären.
• Tochterboot: Ein schnelles Einsatzboot (Fast Rescue Craft) für Rettungsmanöver, das über eine Davit-Anlage am Heck ausgesetzt wird.
• Schadstoffbekämpfung: Integrierte Skimmer-Systeme und Separatoren zur Öl-Wasser-Trennung.

Feuerbekämpfungseinrichtungen:

• Brandbekämpfung: 5 Feuerlöschmonitore zur Brandbekämpfung aus der Distanz.
• Eigenschutz: Externe Berieselungsanlage (Wasserschleier) zum thermischen Schutz des gesamten Schiffes.
• Wasserversorgung: Ansaugung über gassichere Seewasserkästen im Rumpf mit Reinigungssieben.

Krananlagen & Winden:

• 1 leistungsstarker Arbeitskran auf dem Achterdeck mit hoher Traglast zum Umschlag von Spezialgerät und Tonnen.
• Hochleistungs-Notschleppwinde für Einsätze bei schwerer See 

Bootsdaten:

• Hersteller: ARGE Abeking & Rasmussen (Lemwerder) / Fassmer (Berne)
• IMO-Nummer: 9924405
• Rufzeichen: DBAM
• MMSI: 211883390

• Mehrere LED-Rundumkennleuchten (Blau) auf dem Mast- und Peildeck
• Typhon-Anlage (Schiffshorn) nach KVR
• LED-Deckbeleuchtung und Anflugfeuer für das Hubschrauberlandedeck
• mehrere ferngesteuerte LED-Hochleistungssuchscheinwerfer