Einsatzfahrzeug: Florian Festo 94-02
Einsatzfahrzeug-ID: V220421 Weiteres Foto hochladen
| Funkrufname | Florian Festo 94-02 | Kennzeichen | k.A. |
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| Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Saarland › Saarpfalz-Kreis (HOM/IGB) | ||
| Wache | WF Festo Werk Rohrbach | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Saar, RD Saarland gesamt, FW HOM, IGB, NK, MZG, SLS, WND |
| Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Werkfeuerwehr |
| Klassifizierung | Abrollbehälter | Hersteller | Sirch |
| Modell | AB-Schaum | Auf-/Ausbauhersteller | k.A. |
| Baujahr | 2012 | Erstzulassung | k.A. |
| Indienststellung | 2012 | Außerdienststellung | k.A. |
| Beschreibung | Abrollbehälter-Schaum (AB-Schaum) der Werkfeuerwehr Festo Werk Rohrbach Aufbau: Sirch Feuerwehrtechnik, Aufbaunummer: 54553 Technische Daten:
Löschmittel:
Beladung:
Vom einzelnen WLF-AB-Paar zum umfangreichen System Die Umsetzung des Löschwasserkonzeptes bei der Werkfeuerwehr Festo bedeutete 2009 zugleich den Einstieg in die Welt der Wechselladerfahrzeuge (WLF) und Abrollbehälter (AB). Die Werkfeuerwehr beschaffte für ihr Konzept ein kleines WLF auf Mercedes-Benz Vario mit einem AB-Schlauch. Auf dieses erste Paar aus WLF und AB folgten zunächst aber erstmal keine weiteren AB oder gar WLF. Der Startschuss zum Aufbau eines umfangreicheren Wechsellader-Systems verhallte gewissermaßen für den Moment. Erst drei Jahre nach ihrem ersten WLF und ihrem ersten AB beschaffte die Werkfeuerwehr mit einem AB-Schaum einen weiteren AB für ihr vorhandenes WLF. Danach ging es Schlag auf Schlag und fast schon im Jahrestakt erweiterte die Werkfeuerwehr ihr Wechsellader-System. Schon im Jahr 2013 folgte als dritter Wechselbehälter ein AB-Lüfter und im Jahr darauf das zweite WLF – nun ein kleiner Mercedes-Benz Atego. Im Abstand von jeweils einem Jahr wurden zwischen 2015 und 2017 die AB-Rückhaltung, -Gefahrgut und -Löschwasserpuffer beschafft. In den Jahren 2022 und 2025 folgten schließlich noch zwei AB-Logistik (AB-L). Zum Wechsellader-System der Werkfeuerwehr Festo gehören damit im Jahr 2025 zwei WLF als Trägerfahrzeuge und insgesamt acht AB für unterschiedlichste Anwendungen. Für ihr Wechsellader-System entschied sich die Werkfeuerwehr Festo für eine eher seltene Größenordnung. Statt für die von Feuerwehren bevorzugten großen 18- oder sogar dreiachsigen 26-Tonner als Trägerfahrzeuge entschied sie sich für kleine und leichte WLF mit einem Gesamtgewicht von nur acht bis zehn Tonnen. Als erstes WLF beschaffte die Werkfeuerwehr einen Allrad-Vario von Mercedes-Benz und als zweites einen etwas größeren Atego mit Straßenantrieb. Weil nicht jedes WLF jeden AB aufsatteln kann wurden die AB nach der Anschaffung des zweiten Trägerfahrzeuges ab 2014 mit einer Farbcodierung versehen. Grün gekennzeichnete AB können vom Vario-WLF transportiert werden, gelb gekennzeichnete vom Atego-WLF und solche mit grüner und gelber Kennzeichnung von beiden Trägerfahrzeugen. Die Trägerfahrzeuge und Abrollbehälter der Werkfeuerwehr Festo Wechselladerfahrzeuge:
Abrollbehälter:
Ein Abrollbehälter als Schaumreserve Als Feuerwehr in einem Industriebetrieb ist die Werkfeuerwehr Festo gehalten größere Mengen Schaummittel für die Brandbekämpfung nicht nur in Reserve, sondern auch schnell Abrufbereit zu halten. Als mobile Schaummittelreserve beschaffte sie deswegen 2012 einen AB-Schaum. Er ist der zweite AB der Werkfeuerwehr nachdem sie 2009 mit einem WLF und einem AB-Schlauch mit dem Aufbau eines Wechsellader-Systems begann. Sirch Feuerwehrtechnik baute den AB-Schaum für die Festo Werkfeuerwehr auf. Wobei aufbauen zu viel gesagt ist, denn eigentlich handelt es sich bei dem AB um eine einfache Plattform mit einer abklappbaren Laderampe am Heck. Auf der zu den Seiten hin offenen Plattform sind zwei 1.000-Liter-IBC mit Mehrbereichsschaummittel von Bioex verzurrt sowie eine Gitterbox mit einem Leichtschaumgenerator und einigen zusätzlichen Kanistern F-15-Schaummittel von Stahmex. Zum einfachen Transport der Gitterbox und insbesondere der Schaummittelbehälter gehört auch eine Geländeameise zur überschaubaren Beladung des AB. |
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage | keine |
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| Besatzung | 0/0 | Leistung | k.A. |
| Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 7.000 |
| Tags |
k.A.
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| Eingestellt am | 19.11.2025 | Hinzugefügt von | Christopher Benkert |
| Aufrufe | 5313 | ||
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