Einsatzfahrzeug: Polaris Ranger Crew 800 - JOLA-Rent - UTV Rettung

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| Funkrufname | Polaris Ranger Crew 800 - JOLA-Rent - UTV Rettung | Kennzeichen | GL-JL 2071 |
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| Standort | Sonstiges › Leih-, Messe- und Vorführfahrzeuge | ||
| Wache | JOLA-Rent (RD) | Zuständige Leitstelle | k.A. |
| Obergruppe | SEG/KatS | Organisation | Leihfahrzeug |
| Klassifizierung | All-Terrain Vehicle / Utility Task Vehicle | Hersteller | Polaris |
| Modell | Ranger Crew 800 | Auf-/Ausbauhersteller | Seewald + Seewald Fahrzeugtechnik |
| Baujahr | k.A. | Erstzulassung | k.A. |
| Indienststellung | k.A. | Außerdienststellung | k.A. |
| Beschreibung | Utility Task Vehicle (UTV) Rettung als Mietfahrzeug von JOLA-Rent Fahrgestell: Polaris Ranger Crew 800 Ausstattung:
Beladung:
Umrüstmöglichkeiten:
Das Seewald Alternative Mobility oder kurz und griffig S.A.M wurde von Seewald + Seewald ab 2011 als Fahrzeugkonzept auf Basis größerer Utlity Task Vehicles (UTV) für die Menschenrettung aus schwierigem Gelände entwickelt und später zu einer kleinen Fahrzeugfamilie für Spezialanwendungen ausgebaut. Den ersten Prototypen des S.A.M zeigte Seewald + Seewald 2011 auf der RETTmobil in Fulda. Der Polaris Ranger Crew besitzt einen Kofferaufbau als Rettungszelle mit einer Krankentragenhalterung auf der rechten und einem Betreuersitzplatz auf der linken Seite sowie Lagermöglichkeiten für eine überschaubare medizinische Ausrüstung. Später erhielt diese Aufbauvariante den Namen S.A.M Rescue. Konzipiert ist der Aufbau in Verbindung mit dem geländegängigen UTV-Fahrgestell für die Rettung Verletzter und Erkrankter aus unwegsamen Gelände. Wegen der kompakten Abmessungen eignet es sich aber genauso zur Menschenrettung von weitläufigen Festgeländen oder aus Industrieliegenschaften. In der Folge wurde der Aufbau des S.A.M zum wechselbaren Modulaufbau weiterentwickelt und um weitere Varianten ergänzt. Auf den S.A.M Rescue folgte die einfache Lastpritsche S.A.M Cargo und schließlich auch ein Löschfahrzeugaufbau S.A.M Fire. Die Aufbauten können auf Stützen gestellt vom Trägerfahrzeug gelöst und ausgetauscht werden. Zuletzt entstand mit dem S.A.M fire II auch noch ein komplett überarbeiteter Brandbekämpfungsaufbau in Zusammenarbeit mit Brandschutztechnik Müller. Die S.A.M-Aufbauten wurden von Seewald + Seewald in Kleinserie produziert. Mittlerweile ist die Produktion der Aufbauten aber eingestellt. JOLA-Rent konnte den zweiten Prototypen des S.A.M von Seewald + Seewald erwerben und setzt das Fahrzeug seitdem als Teil seiner Mietfahrzeugflotte ein. Wahlweise kann das UTV als Rettungsfahrzeug in der klassischen Konfiguration des S.A.M Rescue-Aufbaus eingesetzt werden. Alternativ kann der Aufbau mit einer Hochdrucklöschanlage und einem Sitplatz mit Halterung für einen Pressluftatmer ausgestattet werden. Die dritte Einsatzmöglichkeit ist als kleiner Schlauchwagen mit einer Transportbox für 600 Meter C-Druckschlauch, welche auf der Tragenhalterung fixiert wird. |
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage |
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| Besatzung | 1/3 | Leistung | 30 kW / 41 PS / 40 hp |
| Hubraum (cm³) | 760 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 794 |
| Tags |
k.A.
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| Eingestellt am | 03.07.2025 | Hinzugefügt von | Christopher Benkert |
| Aufrufe | 16529 | ||
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