Einsatzfahrzeug: Bad Zurzach - StpFW Zurzach - ASF

Atemschutzfahrzeug (ASF) der Stützpunktfeuerwehr Bad Zurzach im Kanton Aargau.

Fahrgestell: Mercedes-Benz
Modell: Sprinter 519 CDI
Baujahr: 2019
Ausbau: Brändle

Eingesetzt wird das Fahrzeug zum Transport der Mannschaft und Atmeschutzgeräte zu Einsatzstellen.

Ausstattung:

• Umfeldbeleuchtung in LED
• Geräteraumbeleuchtung mit LED
• Mannschaftsraum mit 3 Atemschutzsitze in Fahrtrichtung und 3 Atemschutzsitze in Gegenfahrtrichtung der Fa. Bostrom
• Anhängerkupplung Rockinger Variobloc
• Trittbrett im Heck
• Mechanische Leiterabsenkung
• Manuelle Dachkastenmarkise an der Beifahrerseite
• Rückfahrkamera
• Absprengsteckdose 230 V Typ Rettbox One

Beladung:

• 4 Faltsignale
• 4 Verkehrswarnleuchten
• 4 Leitkegel

• Schaumfeuerlöscher
• ABC-Pulverfeuerlöscher

• 12 Pressluftatmer (6 Twin-Pack-Geräte)
• 2 Druckluftfluchtgeräte
• Atemschutznotfalltasche
• Atemschutzüberwachungstafel
• Wärmebildkamera
• Schleifsack
• Schleifkorbtrage mit Rollen
• Festzeltgarnitur
• Flipchart
• 3-teilige Schiebleiter

Das Atemschutzfahrzeug - Eine Schweizer Eigenart

Das Atemschutzfahrzeug (ASF) ist ein bei Feuerwehren in der Schweiz weit verbreitetes Einsatzfahrzeug und stellt eine Mischung aus einem Mannschaftstransportwagen (MTW) sowie einem Gerätewagen-Atemschutz (GW-A) dar. Das heißt es transportiert sowohl Mannschaft, als auch Ausrüstung für einen Atemschutzeinsatz an die Einsatzstelle. Anders als MTW und GW-A ist das schweizerische ASF aber kein eher nachrangiges Nachschubfahrzeug für größere Einsatzlagen, sondern gehört bei vielen Feuerwehren fest zum ersten Abmarsch. Oftmals bilden ASF eine Einheit mit einem Tanklöschfahrzeug (TLF) und rücken unmittelbar oder kurz nach diesem aus. Aus der grundsätzlichen Konzeption vieler TLF in der Schweiz erklärt sich die enge Anbindung der ASF an diese. Verbreitet sind in der Schweiz noch immer TLF mit Truppkabine für nur drei Feuerwehrangehörige als Erstangreifer zu finden. Während das TLF die nötige Ausrüstung für die Brandbekämpfung an die Einsatzstelle bringt, kommt das weitere Personal zusammen mit der Ausrüstung für den Atemschutzeinsatz mit dem ASF direkt nach. Aus diesem Grund sind viele ASF auch so ausgebaut, dass sich zumindest ein Teil der Besatzung schon während der Fahrt mit Pressluftatmern ausrüsten kann.

Als Basis für ASF wird meist auf Transporterfahrgestelle mit einem Gesamtgewicht zwischen 3,5 und 5 t zurückgegriffen. Besonders bei älteren ASF waren längs zur Fahrtrichtung eingebaute Sitzbänke häufig anzutreffen. Damit boten sie auch deutlich mehr als den für einen Transporter üblichen neuen Personen Platz und konnten teilweise ein Dutzend oder mehr Personen befördern. Bei neueren ASF ist diese Sitzplatzanordnung jedoch immer seltener anzutreffen. Durch ihre Fahrgestelle ähneln Atemschutzfahrzeuge eher mehr dem deutschen MTW und fallen deutlich kleiner aus als die meisten GW-A. Dies spiegelt sich auch in der mitgeführten Beladung wider, welche bei weitem nicht so umfangreich wie auf einem GW-A ausfällt. Üblich ist das nur eine an die Fahrzeugbesatzung angelehnte Zahl von Pressluftatmern mitgeführt wird und selten mehr.

• 4 Blitzkennleuchten Hänsch Comet B LED, zwei davon am Heck
• 2 Frontblitzer Standby L52
• Tonfolgeanlage