Einsatzfahrzeug: Rettung Stuttgart 10/89-01

Medical Intervention Car (MIC) der Björn Steiger Stiftung und dem Klinikum Stuttgart.

Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um ein Pilotprojekt der Björn Steiger Stiftung und dem Klinikum Stuttgart. Das Projekt läuft analog zu den Volvo-MICs in Kaiserslautern, Heidelberg und Gießen. Die Indienststellung erfolgte am 02. Dezember 2024.

Stationiert ist es am Klinikum Stuttgart, die es im Gegensatz zu den anderen MICs, die bisher nur werktags von 7.00 - 17.00 Uhr im Einsatz sind, im 24/7 Betrieb einsetzen. An Bord des MIC Stuttgart sind künftig Fachärztinnen und Fachärzte für Anästhesiologie aus dem Klinikum Stuttgart mit der Zusatzbezeichnung Notfallmedizin und langjähriger klinischer und präklinischer Erfahrung sowie einer Sonderqualifikation zu invasiven Notfalltechniken. Eine weitere Besonderheit ist, dass das Fahrzeug in der AAO bei der ILS Stuttgart direkt miteingearbeitet ist.

Ziel ist es, die Arbeit des primären Notarztes in schwierigen Situationen zu unterstützen, etwa bei verunfallten Patienten, die in einem kritischen Zustand und nicht transportfähig sind. Die Gesamtkosten für das Projekt in den ersten drei Jahren betragen ca. 1,3 Mio. Euro. Die Beschaffungskosten für das Fahrzeug lagen bei rund 150.000 Euro. Alle Kosten werden von der Björn Steiger Stiftung getragen.

Fahrgestell: Mercedes-Benz Vito 119 CDI 4x4

Ausbau: System Strobel

Beladung/Ausstattung:

• LED-Umfeldbeleuchtung
• Automatikgetriebe
• Schiebetüren beidseits
• Digitalfunkgerät Sepura
• Navigationsgerät RescueTrack
• AED
• Notfallrucksack Trauma
• Notfallrucksack Neonatologie
• Notfallrucksack Pädiatrie
• Notfallrucksack Atmung "extrem"
• Notfallrucksack Kreislauf "extrem"
• Notfallrucksack ECMO
• Notfallrucksack erweiterte Diagnostik mit dem Sonographiegerät TTE/TEE und Zubehör
• Notfallmedikamente
• Beatmungsgerät Hamilton T1
• Notfalltasche mit Zubehör Hamilton
• Herz-Lungen-Unterstützungssystem Cardiohelp Maquet
• Kühlbox mit Blutprodukten (Blutkonserven Gruppe 0
• Videolaryngoskop inkl. flexibler Optik
• Diverse fachspezifische Modultaschen

• 2 Dachbalkensysteme Hänsch DBS 5000, davon einer am Heck
• 2 LED-Frontblitzer Whelen ION-V (180° Warnwirkung)