Einsatzfahrzeug: Bruxelles - Service d'Incendie et d'Aide Médicale Urgente - RLF-Schiene - S12

Rüstlöschfahrzeug-Schiene (RLF-Schiene - Spoorwegvoertuig) des Service d'Incendie et d'Aide Médicale Urgente (SIAMU; Berufsfeuerwehr) der belgischen Hauptstadt Bruxelles in der Provinz Bruxelles-Capitale, stationiert an der Hauptfeuer- und Rettungswache Héliport in Brüssel.

Fahrgestell: MAN
Modell: TGS 33.540 6x6
Baujahr: 2013
Ausbau: Rosenbauer - Zweiweg - Fire Technics NV

Eingesetzt wird das Fahrzeug für Zwischenfälle auf dem Eisenbahnnetz der Landeshauptstadt Brüssel mit seinen zahlreichen Bahnhöfen, Haltestellen, Tunneln und Unterführungen. Allem voran dient das Fahrzeug jedoch der Sicherheit der Diabolo-Strecke, welche über drei Bahngleise die Hauptbahnhöfe der Landeshauptstadt mit dem unterirdischen Bahnhof Brussels-Airport-Zaventem in Zaventem verbindet. Diese Stichstrecke mit einer Länge von knapp 2.127 m verläuft unterhalb des Flughafens Zaventem.

Ausstattung:

• Wassertank: 2.500 Liter
• Schaummitteltank:
  - 375 Liter Klasse B
  - 125 Liter Klasse A
• Pumpe: einstufige Normaldruck-Feuerlöschkreiselpumpe Rosenbauer N55 (FPN 10-4000) mit:
  - einer Leistung von 6.000 l/min bei 12 bar
  - Rosenbauer Pumpenbedienung LCS (Logic Control System) in der Fahrerkabine und am Pumpenbedienstand einsetzbar
  - Pump and Roll-Betrieb
• Schaummittelzumischanlage: Doppeltes Druckzumischsystem Rosenbauer AQUAMATIC 96 (Zumischraten von 0,5%, 1% und 3%) mit einer maximalen Leistung von 2x 96 l/min
• Front-Wasser-Schaumwerfer Rosenbauer RM25C mit:
  - einer Leistung von 2.500 l/min bei 10 bar (Wasser/Schaum)
  - einer Wurfweite von 70 m (Wasser) oder 50 m (Schaum)
  - einem maximalen Drehbereich von 180 Grad
  - einem maximalen Schwenkbereich von -20 Grad und +70 Grad
  - ein integrierter Halogen-Arbeitsstellenscheinwerfer
  - Standheizung und automatische Entleerung gegen Einfrieren von Löschwasser im Winter
• Ringleitung-Selbstschutzanlage an der Fahrer- und Mannschaftskabine bestehend aus 12 Düsen, die außen um das Fahrzeug geführt sind
• LED-Außen-Tankfüllanzeige auf beiden Fahrzeugseiten für:
  - Wasser (blau)
  - Schaummittel (gelb)
  - Leer (rot)
• Umfangreiche fixinstallierte Warn-u. Messgeräte mit Warnschwellen zur Ermittlung von Schadstoffkonzentrationen am Fahrzeug (Kohlenmonoxid, Schwefelwasserstoffe, Blausäure)
• Sechs Atemschutzsitze Bostrom Typ Tanker für Twin Pack Geräte mit einem Gesamtatemluftvorrat von 90.000 l (ca. 3 Stunden)
• Schienenfahreinrichtung Zweiweg Loctrac ZW 332 (max. 40 km/h) mit:
  - Vorbau-Einzelachse an der Front im Frontbaukasten
  - Doppelachse auf Drehgestell am Heck
  - Aufgleisvorgang über Kabel-Fernsteuerung von außen oder direkt aus dem Fahrerhaus gesteuert
  - Hilfskameras an jeder Fahrzeugachse zur Überwachung des Aufgleisvorganges
• Notantriebs-Electromotor mit einer Leistung von 16 kW und zwei Batteriepaketen aus Bleibatterien zur Überbrückung eines Ausfalls des Dieselmotors
• Frontseilwinde Rotzler Treibmatic TR030/5 mit 50 kN Zugkraft, 90 m Stahlseil
• Infrarotkameras mit GPS-Navigationssoftware an Front und Heck mit Direktübertragung auf den Fahrzeugdisplay zur besseren Sicht bei Verrauchung
• Einbaustromgenerator mit einer Leistung von 40 kVA
• Automatisiertes 12-Gang-Schaltgetriebe MAN Tipmatic
• Umfeldbeleuchtung bestehend aus 5 LED-Strahlern pro Fahrzeugseite und 2 am Heck
• LED-Beleuchtung der einzelnen Gerätefächer und des Aufbaudaches
• Pneumatischer Lichtmast Rosenbauer Flexilight mit 8 LED-Strahlern, pneumatisch ausfahrbar auf 5 Meter
• Ladeerhaltung 230 V mit integriertem Druckluftanschluss Typ Rettbox-Air
• NATO-Stecker zur Fremdeinspeisung
• Rückfahrkamera
  
  
• GPS-Peilsender zur Fahrzeugortung
• Datenfunk CityGIS mit integriertem Navigationsgerät
• A.S.T.R.I.D. Digitalfunk der belgischen Rettungsdienste

Beladung:

• 6 Twin-Pack Atemschutzgeräte von Dräger mit 2x 6.8 Liter 300 bar Compositeflaschen
• 6 Atemschutzmasken von Dräger
• 6 Fluchthauben
  
  
• 3 Wärmebildkameras
• 8 LED-Knickkopflampen Adalit L-3000 ATEX (ex-geschützt) mit Ladegeräten
• 8 Digitale Handsprechfunkgeräte A.S.T.R.I.D. mit Ladegeräten
  
  
• 4 Sätze Unterlegblöcke
• 1 Akku-Rettungsschere Weber Rescue RSC 170 PLUS E-FORCE3
• 1 Akku-Spreizer Weber Rescue SP 44 AS E-FORCE3
• 3 Tragbare Hydraulik-Kompaktaggregate Weber Rescue V-ECOCOMPACT 3600
• 1 Rettungsschere Weber Rescue RSC F7
• 1 Spreizer Weber Rescue SP 64 BS
• 2 Rettungszylinder Weber Rescue RZ 1-850
• 1 Rettungszylinder Weber Rescue RZ 2-1290
• 1 Rettungszylinder Weber Rescue RZ 3-1640
• 1 Schneidgerät Weber Rescue C 120 MK2
• Verschiedene Hydralikleitungen in verschiedenen Längen
• 1 Schwelleraufsatz von Weber Rescue
• 2 Armatur-Druckplatten von Weber Rescue
• Schnittschutzmatten
• Schnittschutzüberzüge
  
  
• 1 Schlagbohrhammer von Bosch
• 1 Trennschleifer von Bosch
• 1 Akku-Schlagbohrer
• 1 Akku-Säbelsäge
• 1 Motorkettensäge mit Zubehör
• 1 Motortrennschleifer mit Zubehör
• 1 Überdruckbelüfter
  
  
• 3 LED-Flutlichtstrahler
• 2 Dreibeinstative
• 1 Leuchtbrücke
• 2 Mobile Beleuchtungssysteme Peli 9430
• 2 Kabeltrommeln 230 V
• 2 Kabeltrommeln 400 V
  
  
• 1 Werkzeugkoffer Electro
• 1 Werkzeugkoffer DIN
• 1 Werkzeugkoffer Holz
• 1 Werkzeugkoffer Metall
  
  
• 4 D-Schlauchpakete
• 4 C-Schlauchpakete
• 2 C-Schlauchtragekörbe
• 3 C-Druckschläuche
• 6 B-Druckschläuche
• 4 A-Druckschläuche
• Wasserführende Armaturen
• Schaumarmaturen
• 2 Pulverlöscher PG6
  
  
• 6 Verkehrsleitkegel
• 4 Blitzkennleuchten
• 1 Satz Flatterband
  
  
• 2 Hebekissen Mittel
• 2 Hebekissen Groß
• 1 Steuergerät für Hebekissen
• 2 Schläuche für Hebekissen
• 2 Druckluftflaschen 300 bar
  
  
• 2 Halligan-Tools
• 1 Bolzenschneider
• 1 Handsäge
• 1 Spitzhacke
  
  
• 1 Spineboard
• 1 Schleifkorbtrage
• 1 Kopffixierset
• 1 Notfallrucksack

Von diesem Fahrzeugtyp wurden zwei baugleiche Fahrzeuge angeschafft. Ursprünglich wurden beide Fahrzeuge durch die Feuerwehren Brüssel und Vilvoorde in enger Zusammenarbeit mit dem Schienenbetreiber Infrabel und Rosenbauer konzipiert. Kurz nach der Auslieferung der Fahrzeuge sprang die Wehr Vilvoorde jedoch ab und das Fahrzeug kam zeitversetzt und nach einigen Umbauten bei der Brandweer Zaventem unter. Im Jahre 2015 und der Gründung der Hilfeleistungsbezirke verblieben beide Fahrzeuge an den gleichen Standorten und das Fahrzeug aus Zaventem wurde durch die Hulpverleningszone Vlaams-Brabant übernommen und in Zaventem belassen. Dieses Fahrzeug wurde gegen Ende 2022 jedoch an den Service d'Incendie et d'Aide Médicale Urgente Bruxelles übergeben.

Service d'Incendie et d'Aide Médicale Urgente (SIAMU):

Der Service d'Incendie et d'Aide Médicale Urgente (SIAMU) der Landeshauptstadt Bruxelles besteht ausschließlich aus Berufsfeuerwehrleuten und wird nicht wie üblich in Belgien durch Freiwillige verstärkt.

Der SIAMU ist für die Gefahrenabwehr in der Landeshauptstadt zuständig und ist neben der Unfallrettung, dem Brand- und Katastrophenschutz auch für den Rettungsdienst in der Landeshauptstadt verantwortlich. Zu diesem Zweck hält der SIAMU neben der Hauptfeuerwehr- und Rettungswache Héliport noch sieben weitere Feuerwehr- und Rettungswachen sowie drei reine Rettungswachen auf dem Gebiet der Stadt vor. Als weitere Besonderheit zählt, dass der SIAMU als eigenen Hilfeleistungsbezirk (Zone de Secours - Hulpverleningszone) gehandhabt wird und somit eine ganz eigene Autonomie hat. Daher sind auch viele Sondereinsatzgruppen beim SIAMU selbst angegliedert, die meisten davon an der Wache Héliport stationiert, wie z.B. eine Höhenrettungsgruppe, eine Tauchergruppe, eine HAZMAT-Gefahrstoffgruppe, ein Animal Rescue Team oder noch das Casual Extraction Team. Ferner werden dort auch etliche Sonderfahrzeuge vorgehalten.

Die Wehr ist in Belgien als Feuerwehr der Klasse X eingestuft, also als eine reine Berufsfeuerwehr mit einem Einzugsgebiet von mehreren Gemeinden. Zum Einzugsgebiet des SIAMU zählen neben dem Stadtgebiet von Brüssel auch die 18 angrenzenden Gemeinden der Stadt, die alle zusammen die Region Brüssel-Hauptstadt bilden. Die 19 Gemeinden der Region Brüssel-Hauptstadt sind Anderlecht, Auderghem, Berchem-Sainte-Agathe, Bruxelles-Ville, Etterbeek, Evere, Forest, Ganshoren, Ixelles, Jette, Koekelberg, Molenbeek-Saint-Jean, Saint-Gilles, Saint-Josse-ten-Noode, Schaerbeek, Uccle, Watermael-Boitsfort, Woluwe-Saint-Lambert und Woluwe-Saint-Pierre. Der SIAMU ist eine von fünf reinen Berufsfeuerwehren in Belgien und ist, neben den Berufsfeuerwehren aus Antwerpen, Charleroi, Gent und Lüttich auch zahlenmäßig die Größte und zudem bedeutendste Berufsfeuerwehr des Landes. Der SIAMU beschäftigt 1.150 Mann Personal, davon 1.000 Feuerwehrkräfte und 150 Mann Zivilpersonal.

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Camion de Sauvetage Rail-Route (CSRR) du Service d'Incendie et d'Aide Médicale Urgente (SIAMU) de la Capitale Bruxelles, basé à la Caserne Héliport sur base d'un MAN TGS 33.540 6x6 équipé par Rosenbauer, Zweiweg et Fire Technics NV.

• 1 Warnbalken Code 3 Code 360
• 6 Frontblitzer Hänsch Sputnik nano
• 2 Kreuzungsblitzer Hänsch Typ 43
• 6 Seitenblitzer Hänsch Typ 43
• 2 Kennleuchtenmodule Hänsch Typ RSB-BL LED am Heck
• 4 Heckblitzer Hänsch Typ 43
• 1 Verkehrswarnanlage mit LED-Matrix von Rosenbauer
• Pressluftanlage Max Martin 2297 BM