Einsatzfahrzeug: Davos Glaris - FW Davos - MTF - Feda 81

Mannschaftstransportfahrzeug (MTF) der Feuerwehr Davos, stationiert im Depot Glaris

Fahrgestell: Mazda E 2000 4WD
Ausbau: Eigen
Baujahr: 1999

Technische Daten:

• Antrieb: Straßenantrieb (4x2) mit zuschaltbarem Allradantrieb (4x4)
• Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe mit Geländeuntersetzung

Ausstattung:

• Unfalldatenschreiber (UDS)/Restwegaufzeichnungsgerät (RAG)

Beladung:

• Mehrzweckzug
• Motorkettensäge Stihl
• Tauchpumpe
• 2 Stabtaschenlampen mit Warnaufsatz
• 2 Faltsignale
• 2 Verkehrswarnleuchten eFlare

• Tragkraftspritze/Motorspritze Typ 1
• C-Saugschlauch mit Saugkorb
• 2 C-Druckschläuche
• Verteiler B-CC
• Verteiler B-CCC
• C-Strahlrohre
• Löschrucksack
• ABC-Pulverfeuerlöscher

Das im Depot Davos Glaris der Feuerwehr Davos stationiert Mannschaftstransportfahrzeug (MTF) nimmt im namensgebenden Personentransport eine gewichtige Rolle ein. Weil mit dem einzigen Löschfahrzeug im Depot Glaris, ein Kleintanklöschfahrzeug (KTLF), nur eine maximal dreiköpfige Besatzung ausrücken kann, muss alles weitere Personal mit dem MTF nachgeführt werden. In der Kombination KTLF und MTF können so maximal elf Feuerwehrangehörige an den Einsatzort gebracht werden. Darüber hinaus führt der Mazda E 2000 4WD mit der eigentümlich hervorstehenden Stoßstange noch eine kleine, das KTLF ergänzende Beladung mit. Teil dieser kleinen Beladung sind beispielsweise ein Mehrzweckzug und eine Tauchpumpe, eine kleine Typ-1-Motorspritze und einige Druckschläuche sowie wasserführende Armaturen. Auch als Zugfahrzeug für die beiden in Glaris stationierten Anhänger – einen Motorspritzen- sowie einen Schlauchanhänger – wird auf das MTF zurückgegriffen.

Den als MTF genutzten Mazda E 2000 4WD beschaffte die seinerzeit noch eigenständige Feuerwehr Glaris im Jahr 1999. Anschließend wurde der allradgetriebene Kleinbus in weitgehend Eigenleistung zum Feuerwehrfahrzeug ausgebaut. Der Mazda erhielt eine Sondersignalanlage und ein Funkgerät sowie das für Schweizer Einsatzfahrzeuge obligatorische Restwegaufzeichnungsgerät (RAG) – einen Unfalldatenschreiber (UDS). Im Gepäckraum wurde zudem ein einfaches Regal zur Unterbringung der Fahrzeugbeladung eingebaut.

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