Einsatzfahrzeug: Polaris Ranger XP 1000 - Vallfirest - KLF-W

Kleinlöschfahrzeug-Waldbrand (KLF-W) als Vorführfahrzeug von Vallfirest und Quad am Ring.

Fahrgestell: Polaris Ranger XP 1000 EPS ABS
Aufbau: Vallfirest / Quad am Ring
Baujahr: 2022

Technische Daten:

• Motor: 2-Zylinder-Ottomoror ProStar
• Antrieb: Straßenantrieb, 4x2 mit zuschaltbarem Allradantrieb, 4x4
• Getriebe: Automatikgetriebe
• Differentialsperren: Hinterachsdifferentialsperre
• Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h
• Länge/Breite/Höhe: 3.050/1.580/1.960 mm
• Radstand: 2.060 mm
• Bodenfreiheit: 330 mm
• Anhängelast ungebremst/gebremst: 730/1.000 kg

Beladung/Ausstattung:

• Seilwinde, Zugkraft: 27 kN
• Lichtbalken Hella
• 2 Zusatzscheinwerfer Hella am Heck

• Gorgui-Tool Vallfirest
• Feuerpatsche Vallfirest Alaska
• Löschrucksack Vallfirest

Löschmodul:

Membranpumpe:

• Typ: AR 30
• Hersteller: Vallfirest
• Förderleistung: 36 l/min bei 40bar
• Antrieb: 1-Zylinder-Ottomotor Honda

Löschmittel:

• Wasser: 320 l

Beladung/Ausstattung:

• Schnellangriff mit 75 m formstabilem Druckschlauch und Pistolenstrahlrohr

Ein gemeinsam mit Quad am Ring zum Kleinlöschfahrzeug-Waldbrand (KLF-W) ausgebautes Utility Task Vehicle (UTV) mit einem Löschmodul zeigte Vallfirest auf der Interschutz 2022 in Hannover im Außenbereich.

Feuerwehrumbau am Nürburgring

Anders als man es vielleicht bei seinem Anblick vermuten könnte besitzt der Ranger XP 1000 EPS ABS des US-amerikanischen ATV- und UTV-Spezialisten Polaris keinen permanenten, sondern nur einen zuschaltbaren Allradantrieb. Für zusätzliche Geländegängigkeit sorgt zudem eine Differentialsperre an der Hinterachse. Als Antriebsaggregat kommt in dem nur drei Meter langen Polaris Ranger ein kompakter Zwei-Zylinder-Ottomotor mit einem Liter Hubraum und 70 PS zum Einsatz. Der kleine Motor entwickelt genug Leistung um den Ranger auf bis zu 90 Stundenkilometer zu beschleunigen. Für den Kraftübertrag auf die Antriebsachse(n) sorgt ein Automatikgetriebe. Werkseitig wurde der Ranger mit einer geschlossenen Kabine für drei Personen sowie einer Elektroseilwinde mit 27 Kilonewton Zugkraft und einem Nylonseil ausgeliefert. Die feuerwehrtechnischen Umbauten an dem UTV übernahm das Spezialunternehmen Quad am Ring am namensgebenden Nürburgring. Dort erhielt das UTV seine Sondersignalanlage, einen Leuchtbalken an der Front und zwei Zusatzscheinwerfer am Heck.

Im Zuge der Feuerwehrausrüstung des Polaris Ranger bei Quad am Ring wurden auch die überschaubaren weiß lackierten Flächen des UTV mit roten Folien beklebt. Aufgrund der großformatigen Kunststoffformteile bleibt aber zumindest in der Seitenansicht schwarz die dominante Farbe.

Löschsystem von Vallfirest

Für die Vegetationsbrandbekämpfung kann auf der kleinen Pritsche des Polaris Ranger eine auch als Skid Unit bezeichnete Löschanlage des spanischen Herstellers Vallfirest platziert werden. In dieser Anlage sind Löschwassertank, Pumpe mit autarkem Antrieb und Schnellangriff zusammengefasst. Die Basis bildet ein 320 Liter großer Kunststofftank für das Löschwasser. Mittig auf dem Tank sitzt eine Mitteldruckpumpe vom Typ AR30mit einer Leistung von 36 Litern pro Minute bei 40 bar. Bei ihr handelt es sich nicht etwa um eine klassische Kreiselpumpe, sondern um eine spezielle Membranpumpe von Vallfirest. Angetrieben wird sie durch einen kleinen Ein-Zylinder-Ottomotor von Honda der rechts daneben auf dem Tank montiert ist. Links neben der Pumpe sitzt eine Schnellangriffshaspel mit 75 m DN12-Druckschlauch und einem Pistolenstrahlrohr als Hauptarbeitsgerät für die Brandbekämpfung. Darüber hinaus besitzt die Pumpe auch einen Saugeingang sowie einen Druckabgang.

Die Löschanlage lässt sich mit einem Gabelstapler schnell und einfach abladen. Durch ihre kompakte Bauform und die autarke Bauart lässt sich die Löschanlage auch auf anderen Fahrzeugen als dem UTV einsetzen. Denkbar ist beispielsweise auch der Einsatz von der Ladefläche eines Pickups oder eines vergleichbaren Fahrzeuges.

• 2 LED-Kennleuchten
• 2 Frontblitzer 911 Signal