Einsatzfahrzeug: Akkon Frankfurt - RTW (F-JH 6100)

Rettungswagen (RTW) Typ C der Johanniter Unfallhilfe Frankfurt am Main, auf Basis eines Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI mit einem medizintechnischen Auf- und Ausbau durch die Firma Fahrtec Systeme GmbH aus Neubrandenburg.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI
• Motorkennummer: OM 651 DE 22 LA
• Motortyp: Reihen-4-Zylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Direkteinspritzung (Euro 4)
• Hubraum: 2.143 cm³
• Leistung: 120 kW / 163 PS bei 3.800 U/min
• Drehmoment: 360 Nm bei 1.400 bis 2.400 U/min
• Getriebe: 5-Gang-Automatikgetriebe
• Leergewicht: 4.440 kg
• zul. Gesamtgewicht: 5.000 kg
• Länge: 6.570 mm
• Breite: 2.230 mm
• Höhe: 2.980 mm
• Radstand: 3.665 mm
• Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h (abgeriegelt)

Auf- und Ausbauhersteller: Fahrtec Systeme GmbH, Neubrandenburg
Besatzung: 1/1//2 + Auszubildender + Patient

Im Rahmen einer gemeinsamen Beschaffungsaktion aller in Frankfurt am Regelrettungsdienst beteiligten Hilfsorganisationen (ASB, DRK, Berufsfeuerwehr, JUH und MHD) wurden im Jahr 2008 insgesamt 33 baugleiche Fahrzeuge beschafft. Hiervon entfielen 15 Fahrzeuge auf die Berufsfeuerwehr. Im Jahr 2015 wurden für die Hilfsorganisationen und die Berufsfeuerwehr weitere Rettungswagen beschafft. Diese entstanden zum Teil auf Neufahrzeugen sowie durch Kofferumsetzungen, wofür Fahrtec die Kofferaufbauten generalüberholte und auf neue Sprinter-Fahrgestelle setzte. Die Fahrzeuge sind identisch aufgebaut und unterscheiden sich optisch nur durch die Organisationskennzeichnungen in Form einer weißen Raute auf den Aufbauseiten.

Die Fahrzeuge wurden von der Firma Fahrtec Systeme GmbH auf einem Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI (seit 2012 auf Sprinter 516 CDI) aufgebaut. Aufgrund der fehlenden Freigabe des Fahrgestellherstellers musste auf den Einbau einer Motorweiterlaufschaltung verzichtet werden.

Fahrgestell-Ausstattung:

• Servolenkung
• Tagfahrlicht
• Fahrer-, Beifahrer-, Seiten- und Kopfairbags
• Einzelsitze für Fahrer und Beifahrer
• Autoradio
• Klimaanlage
• Zentralverriegelung
• ABS, ASR, ESP
• UDS 2.0
• 4m-BOS-Funk
• 2m-BOS-Funk in Aktivhalterung
• Handlampe Adalit

Aufbau:
Vollaluminium-Wechselkoffer in Gerippebauweise

Der Aufbau ist mittels eines Hilfsrahmens auf dem Fahrgestell montiert. Im Bedarfsfall kann so der Aufbau leicht auf ein anderes Basisfahrzeug umgesetzt werden. Das Fahrgestell könnte dann auch von einem anderen Hersteller kommen.

• 1x seitliche Schiebetür mit elektrischer Trittstufe STEM Emergency Systems
• 2x Hecktüren, Öffnungswinkel 270°
• Unterflurstaufach - Fahrerseite:
  • persönlich Schutzausrüstung
• Staufach - Fahrerseite:
  • Sauerstoffflaschen
  • Klappspate
  • Rettungsaxt Force
  • Feuerlöscher PG6
• Staufach - Beifahrerseite:
  • Vakuummatratze
  • Schaufeltrage
  • Tragestuhl
  • KED-System
• 1x Alkoven mit integrierter Sondersignalanlage und Unterbringung für die Zentralelektrik
• 4x Umfeldbeleuchtung mit je 2 Lampen pro Fahrzeugseite (getrennt einschaltbar)
• DEFA-Steckdose zur Einspeisung von 230 V

Zur Warnung vor Unterspannung gibt der Rückfahrwarner bei Unterschreitung der Grenzspannung einen Warnton aus.

Medizinische Ausstattung:

• 1x Fahrtrage Stryker M1
• 1x Tragestuhl Stryker Modell 6252 mit Stair-Trac-System
• 1x Zoll M-Series
• 1x Dräger Oxylog 1000
• 1x Spritzenpumpe
• 1x Absaugpumpe Weinmann AccuVac
• 1x Mitnahmesystem auf Basis von 2 Rucksäcken PAX
• 1x CO-Warner "Gas Alert Clip Extreme 24 Month Gas Detector - Carbon Monoxide CO"

• 2x FG Hänsch Integro LED-Module im Alkhoven
• 2x FG Hänsch Integro LED-Module am Heck
• 2x FG Hänsch Sputnik SL LED-Frontblitzer
• 2x FG Hänsch Sputnik nano LED-Rückwarnsysten
• 1x Max Martin 2297 GM Presslufthorn (unter der Stoßstange)
• 2x FG Hänsch Typ 520 Druckkammerlautsprecher