Einsatzfahrzeug: US - FL - Sanford - Seminole County Sheriff's Office - FuStW - 147

US - FL - Sanford - Seminole County Sheriff's Office - FuStW - 147
US - FL - Sanford - Seminole County Sheriff's Office - FuStW - 147
  • US - FL - Sanford - Seminole County Sheriff's Office - FuStW - 147

Einsatzfahrzeug-ID: V194278 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname US - FL - Sanford - Seminole County Sheriff's Office - FuStW - 147 Kennzeichen KLE-SC 147
Standort SonstigesKuriositätenAusland
Wache k.A. Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Polizei Organisation Kommunale Polizeibehörde
Klassifizierung Funkstreifenwagen Hersteller Ford
Modell Crown Victoria Police Interceptor Auf-/Ausbauhersteller Ford
Baujahr 1998 Erstzulassung 1998
Indienststellung 1998 Außerdienststellung 2004
Beschreibung

Replica-Funkstreifenwagen (FuStW) des Seminole County Sheriff's Office (SCSO) im US Bundesstaat Florida.

Fahrgestell: Ford
Modell:
Crown Victoria Police Interceptor P71
Baujahr: 1998
Ausbau:
Ford

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Replica-Nachbau eines regulären Funkstreifenwagens (FuStW) des Seminole County Sheriff's Office (SCSO). Das Seminole County Sheriff's Office besass zwar über eine ganze Reihe von Ford Crown Victoria's als Funkstreifenwagen im regulären Polizeidienst, keines dieser Fahrzeuge hatte jedoch chromierte Zierleisten und Türklinken oder einen chromierten Kühlergrill. Diese Anbauteile waren bei den Fahrzeugen aus dieser Zeit schwarzmatt gehalten, die Fahrzeuge aus früheren Zeiten hatten sogar gar keine Zierleisten an den Stossfängern. Daher liegt es hier nahe, dass das Fahrzeug aus den USA nach Europa importiert wurde und anschliessend mit der originalgetreuen Folienbeklebung des Seminole County Sheriff's Office umgerüstet wurde.

Das Fahrzeug ist jedoch sehr nahe am Original nachgebaut und nachempfunden, auch wenn einige Details abweichend sind. Die gezeigte Beklebung entspricht fast exakt derer, die das Seminole County Sheriff's Office zu Anfang der 1990er Jahre auf seinem Fuhrpark trug. Einzig die Kennnummer ist deutlich kleiner und dünner als an dem Original. Ein weiteres Manko ist die gewählte grüne Folie, welche auch nicht dem Original entspricht, da sie deutlich heller ist. Ein weiteres Detail sind die Seitenspiegel, die beim gezeigten Fahrzeug schwarz lackiert sind, bei original jedoch aus schwarzmattem Kunsstoff waren. Hier kann davon ausgegangen werden, dass Sie am Fahrzeug wie die Anbauteile chromiert waren und nachträglich lackiert wurden.

Ein deutlich fehlendes Detail ist die Arrestzelle im Fond des Fahrzeuges. Alle originalen Ford Crown Victorias des Seminole County Sheriff's Office waren mit einer ab Werk eingebauten  Arrestzelle versehen, die über eine Stirnwand aus Kunsstoff und Plexiglas, Fahrerraum von der Arrestzelle trennte. Diese Zelle ist normal gut sichtbar von Aussen, was an dem gezeigten Fahrzeug nicht der Fall ist. Bei Ausserdienststellungen werden die Fahrzeuge oft zurück gebaut und die polzeiliche Ausrüstung entfernt. Diese wurden sichtlich nicht mehr nachgerüstet. Ein letztes Detail ist auch der vordere Kennzeichenhalter, welcher beim Original in Florida nicht angebracht war, da Sie dort nicht pflicht sind.

Das Fahrzeug befindet sich heute in Deutschland im Privatbesitz. Der Fahrer ist Mitglied des Vereins "Police Car Owners of America European Chapter E.V." aus Langlingen.

Anmerkung vom Team BOS-Fahrzeuge:

Die Fahrzeuge der US-Polizeibehörden haben bei Sammlern und Freunden von Einsatzfahrzeugen aus den USA stark an Beliebtheit gewonnen. Sie wirken wie regelrechte Publikumsmagneten bei Veranstaltungen und erfreuen sich grosser Beleibtheit.

Die Fahrzeuge werden oft via öffentliche Versteigerungen im Internet gekauft und anschliessend nach Europa importiert. Dort werden die Fahrzeuge oft - und gerne dann einem Original entsprechend - umgebaut und auch visuell umgestaltet. Je nachdem, wie originalgetreu ein Fahrzeug nachempfunden oder bestückt wird, ist es hier für das Team BOS-Fahrzeuge recht schwierig, zu entscheiden, ob es sich tatsächlich um ein reguläres Einsatzfahrzeug oder eben nur um ein Replika-Nachbau handelt.

Erschwerend kommt hinzu, dass die Fahrzeuge im Laufe ihrer zweiten Laufbahn in Europa oft weiterverkauft oder weitervermittelt werden. Auch ist es leider nicht unüblich, dass die Besitzer selbst nach einer gewissen Zeit und erreichtem Bekantheitsgrad die Fahrzeuge wiederum umgestallten um wieder an Attraktivität zu gewinnen. Die sukzessiven Änderungen an diesen Fahrzeugen machen oft eine Ermittlung der Laufbahn quasi unmöglich.

Neben den vielen fast originalgetreuen Einsatzfahrzeugen summieren sich dazu auch etliche Fantasiemodelle ohne wahres Vorbild, die oft wie wild beklebt und mit Sondersignalanlagen bestückt werden.

Da sich die Masse solcher Einsatzfahrzeuge stark erhöht hat und hier nicht wirklich gesichert werden kann, dass es sich um reguläre Einsatzfahrzeuge handelt, wie Sie in unserem Sinne die Galerie bereichern sollen, wurde beschlossen, diese Fahrzeuge ausnahmslos in den Ordner "Kuriositäten" zu verlegen. Zum einen wollen wir hier klar stellen, dass diese Fahrzeuge alle ihren Platz bei uns haben, jedoch wollen wir die Struktur und Ordnung der Galerie bewahren und vor allem sichern. Davon ausgeschlossen sind Fahrzeuge aus historischen Sammlungen, Museumsfahrzeuge und Fahrzeuge von privaten Sammlern, wo sich nachweislich eine Laufbahn aufzeichnen lässt.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 1 Warnbalken Federal Signal Vector VL7
  • Tonfolgeanlage
Besatzung 1/0 Leistung 160 kW / 218 PS / 215 hp
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) k.A.
Tags
k.A.
Eingestellt am 26.08.2023 Hinzugefügt von Christoph Stiegler
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