Einsatzfahrzeug: Florian Teutschenthal 62-01
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Funkrufname | Florian Teutschenthal 62-01 | Kennzeichen | SK-FT 114 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Sachsen-Anhalt › Saalekreis (SK, MER, MQ, QFT) | ||
Wache | FF Teutschenthal OF Teutschenthal | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Saalekreis (SK) |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
Klassifizierung | Schlauchwagen | Hersteller | Mercedes-Benz |
Modell | Unimog U 1550 L | Auf-/Ausbauhersteller | Lentner |
Baujahr | 1995 | Erstzulassung | 1995 |
Indienststellung | 1995 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Schlauchwagen mit Truppbesatzung (SW 2000Tr) in Bundausführung der Freiwilligen Feuerwehr der Gemeinde Teutschenthal Ortswehr Teutschenthal auf Basis eines Mercedes-Benz Unimog U 1550 L/45 mit feuerwehrtechnischen Auf- und Ausbau durch die Firma Lentner Geschichte des SW 2000-Tr des Bundes: Das Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK) beschaffte ab Anfang der 1990er-Jahre in dritter Generation 80 Fahrzeuge dieser Bauart. Der SW 2000 löste 1980 die Schlauchkraftwagen des ehemaligen Luftschutzhilfsdienstes ab. Konzipiert wurde der damals neue Fahrzeugtyp für die Wasserförderung über lange Wegstrecken, insbesondere in der überörtlichen Hilfe des Katastrophenschutzes. Diese Option ist unter anderem bei Flächen-, Heide- und Waldbränden außerhalb bewohnter Gebiete mit stabiler Wasserversorgung von enormer Bedeutung, da hier Löschwasser aus größeren Entfernungen zum Einsatzort gefördert werden muss. Als Neuerung bei der dritten Generation wählte man ein komplett anderes Aufbaukonzept. Während zuvor klassische Geräteräume verwendet wurden, kombinierte man hier zwei Fächer mit einer Pritsche samt Plane und Spriegel. Die Geräteräume befinden sich hinter der Fahrerkabine und ermöglichen ein sicheres Verstauen des benötigten Zusatzmaterials sowie einen schnellen Zugang. Der große Heckbereich bietet die Möglichkeit, die auf der Pritsche verlasteten Schlauchleitungen während der Fahrt zu verlegen oder das Fahrzeug optional für logistische Zwecke zu nutzen. Im Gegensatz zu den Vorgängergenerationen muss das Personal beim Verlegen jedoch hinter dem Schlauchwagen herlaufen, da er nicht über eine Heckplattform verfügt. Das einzelbereifte und somit geländegängige Fahrgestell stammt aus dem Hause Mercedes-Benz, der Aufbau wurde wie auch beim Nachfolger von Lentner gefertigt. Technische Daten:
Auf-/Ausbau:
Ausstattung u.a.:
Beladung seitens BBK:
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/2 | Leistung | 114 kW / 155 PS / 153 hp |
Hubraum (cm³) | 5.958 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 9.500 |
Tags | |||
Eingestellt am | 17.05.2023 | Hinzugefügt von | rot kreuz frankfurt |
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