Einsatzfahrzeug: Florian Freiburg 18/23 (a.D.)
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| Funkrufname | Florian Freiburg 18/23 (a.D.) | Kennzeichen | FR-XXX |
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| Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Baden-Württemberg › Freiburg (FR) | ||
| Wache | FF Freiburg Abt. ABC-Zug | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Freiburg (FR) |
| Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
| Klassifizierung | Tanklöschfahrzeug | Hersteller | Magirus Deutz |
| Modell | F Mercur 125 A | Auf-/Ausbauhersteller | unbekannt |
| Baujahr | k.A. | Erstzulassung | k.A. |
| Indienststellung | k.A. | Außerdienststellung | Ja, aber Jahr unbekannt |
| Beschreibung | Tanklöschfahrzeug 16-Luftschutz (TLF 16-LS) der Freiwilligen Feuerwehr Freiburg im Breisgau Abteilung ABC-Zug Fahrgestell: Magirus-Deutz F Mercur 125 A ("Eckhauber") Technische Daten:
Feuerlöschkreiselpumpe:
Löschmittel:
Im Zuge des Aufbaus der zivilen Verteidigung konzipierte das Bundesamt für zivilen Bevölkerungsschutz (BzB) in den 1950er Jahren das Tanklöschfahrzeug 16-Luftschutz (TLF 16-LS) für den im Aufbau befindlichen Luftschutzhilfsdienst (LSHD). Die TLF waren jeweils für die dritten Wasserförderungszüge des LSHD bestimmt und sollten dort gemeinsam mit Löschgruppenfahrzeug 16 mit Tragkraftspritze (LF 16-TS) und Schlauchkraftwagen (SKW) eingesetzt werden. Hauptaufgabe dieser Züge war die Wasserförderung über lange Wegestrecke, darüber hinaus konnten die TLF 16-LS mit ihrem Löschwassertank auch eigenständig die Brandbekämpfung aufnehmen. Eine Besonderheit der TLF 16-LS war die mitgeführte Wasserstrahlpumpe zur Wasserentnahme aus tiefen Brunnenschächten. Wie viele andere Großfahrzeuge des LSHD auch wurden die TLF 16-LS mit Wechselaufbauten konzipiert, die sich zumindest in der Theorie einfach auf andere Fahrgestelle umsetzen ließen. Aus diesem Grund wurden auch die Feuerlöschkreiselpumpen im vorderen Rahmenteil verbaut, um den Strang zum Nebenantrieb möglichst kurz zu halten. Zwischen 1956 und 1965 wurden insgesamt 385 TLF 16-LS für den LSHD beschafft. Aufgebaut wurden sie auf Eckhauber-Fahrgestellen von Magirus-Deutz. Die Aufbauten wurden baugleich von Gaubschat, Thiele, Rathgeber, Graaf, Ziegler und Peter Bauer gebaut. Die Pumpen stammten von Ziegler und Magirus. |
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage |
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| Besatzung | 1/5 | Leistung | 92 kW / 125 PS / 123 hp |
| Hubraum (cm³) | 7.412 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 10.000 |
| Tags | |||
| Eingestellt am | 06.05.2023 | Hinzugefügt von | Christopher Benkert |
| Aufrufe | 2364 | ||
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