Einsatzfahrzeug: Sankt Gallen - FF - SRF

Schweres Rüstfahrzeug (SRF) der Freiwilligen Feuerwehr Sankt Gallen

Fahrgestell: Scania P 410 B 4x4 HZ
Aufbau: EMPL
Aufbautyp: Fire-Fighter ALU-Tech
Baujahr: 2022

Technische Daten:

• Antrieb: Allradantrieb (4x4)
• Radstand: 4.150 mm

Ladekran:

• Typ: X-HIPRO 232 E-6
• Hersteller: Hiab
• Hubkapazität: 174 kNm
• Maximale Hubkraft: 5.400 kg bei 3,6 m Ausladung
• Maximale Ausladung: 17,3 m
• Hubkraft bei maximaler Ausladung: 870 kg
• Schwenkbereich: 415°
• Abstützung: 4-fach Waagerecht-Senkrecht-Abstützung, hinteres Stützenpaar um 180° drehbar
• Steuerung: Bedienstand links am Heck, Funkfernbedienung Carbi-Drive 2
• Besonderheiten: Vertikale Kranarmdämpfung, Ein- und Ausklappautomatik Semi Auto Folding (SAF)

Beladung/Ausstattung:

• Rückfahrkamera
• Seilwinde Rotzler Treibmatic TR080, Zugkraft: 80 kN
• Ladekran (s.o.)
• Umfeldbeleuchtung
• Lichtmast EMPL Function Light mit 8 LED-Strahlern
• Stromschnellangriff mit Verteilerbox
• Druckluftschnellangriff

• Stromerzeuger Rosenbauer RS14
• Beleuchtungsgruppe
• Rüstsatz Weber Rescue Systems bestehend aus Hydraulikaggregat mit Schlauchhaspeln, Schere, Spreizer, 2 Teleskoprettungszylinder und Pedalschneider
• Schwelleraufsatz
• Hebekissen Vetter
• Mehrzweckzug
• Hydraulikheber
• Motortrennschleifer Stihl
• Rettungssäge Stihl
• Motorkettensäge Stihl
• Tauchpumpe Mast
• 4 KFZ-Heberoller Gojack
• Rettungsplattform
• Anschlagmittel
• Abschleppstange
• Anhaltestäbe
• Faltsignale
• Verkehrswarnleuchten

• ABC-Pulverfeuerlöscher
• CO²-Feuerlöscher

• Notfallrucksack
• 2-teilige Steckleiter

Für die Feuerwehr Sankt Gallen in der Steiermark baute EMPL 2022 ein Schweres Rüstfahrzeug (SRF) auf einem Scania P 410 B 4x4 HZ auf. Einer breiten Öffentlichkeit wurde das Sankt Gallener SRF am Stand von EMPL auf der Interschutz 2022 in Hannover gezeigt.

Mit dem Scania konnte die Wehr 2022 ein älteres SRF ersetzten, dass von Lohr auf einem MAN 19.272 aufgebaut worden war. Gemeinsam haben das alte und das neue SRF den Ladekran am Heck. Sie unterscheiden sich jedoch in der Größe ihrer Kabinen. Hatte das alte SRF noch eine große Doppelkabine, besitzt das neue Fahrzeug nur noch eine einfache Kabine mit zwei Sitzplätzen.

Der Aufbau des SRF aus der Baureihe Fire-Fighter ALU-Tech von EMPL fällt vergleichsweise kurz aus und besitzt nur vier Geräteräume – je zwei pro Fahrzeugseite. Abgeschlossen wird der Aufbau am Heck durch den Ladekran, der wegen unmittelbar hinter der Hinterachse sitzt. Den Ladekran für das SRF lieferte Hiab. Der Kran vom Typ X-HIPRO 232 E-6 hat sechs Auszüge und kann auf bis zu 17,3 Meter ausgefahren werden. Voll ausgefahren kann der Kran immerhin noch 870 Kilogramm heben, während es maximal 5.400 Kilogramm bei minimaler Ausladung von 3,6 Meter sind. Abgestützt wird der Kran durch zwei Paare Waagerecht-Senkrecht-Stützen. Das vordere Stützenpaar ist unmittelbar hinter der Vorderachse in den Aufbau integriert und verschwindet eingefahren unscheinbar in diesem. Das hintere Stützenpaar hingegen bleibt deutlich sichtbar und bildet den hinteren Abschluss des Kranaufbaus. Um einen besseren Rampenwinkel zu erzielen können die hinteren Stützen um 180° gedreht werden, wodurch sie nach oben zeigen. Gesteuert wird die Abstützung über zwei Bedienstände links und rechts am Heck. Vom linken Bedienstand lässt sich außerdem auch der ganze Kran steuern. Die bequemere Steuermöglichkeit ist aber eine kabellose Fernbedienung Carbi-Drive 2. Zur Ausstattung des Ladekrans gehören zudem eine Kranarmdämpfung und eine Automatik die beim Aus- und Einklappen des Auslegers hilft.

Neben dem Kran besitzt das SRF auch eine Seilwinde von Rotzler mit einer Zugkraft von 80 Kilonewton. Einen fest eingebauten Stromerzeuger gibt es hingegen nicht, sondern nur ein tragbares Aggregat mit 14 Kilovoltampere Leistung von Rosenbauer. Für den Betrieb von Umfeldbeleuchtung und Lichtmast wird der Stromerzeuger jedoch nicht gebraucht, hierfür genügt die Lichtmaschine des Scania-Fahrgestells. Anders sieht es beim Stromschnellangriff aus, für den wiederum der Stromerzeuger gebraucht wird. Neben dem Stromschnellangriff ist im SRF auch ein Druckluftschnellangriff eingebaut.

Um den Raum in den Geräteräumen optimal auszunutzen verbaute EMPL in den beiden großen Geräteräumen G1 und G2 jeweils zwei große Schwenkwände und einen Schwenkauszug. Auf den beiden Auszügen sind Stromerzeuger und Rüstsatz als größte Ausrüstungsgegenstände des SRF verladen. Auch in den Geräteräumen G3 und G4 ist ein Auszug eingebaut. Bei diesem Auszug handelt es sich um eine Wand die zu beiden Seiten aus dem Aufbau herausgezogen werden kann und mit sperrigeren Werkzeugen bestückt ist.

Das SRF entstammt einer Zentralbeschaffung des Landesfeuerwehrverbandes Steiermark. Die FF St. Gallen ist mit dem Fahrzeug für Teile des obersteirischen Bezirks Liezen zuständig. Baugleiche Fahrzeuge stehen u.a. bei der FF Deutschlandsberg, der FF Weiz, der FF Mariazell (Bez. BM) und der BF Graz.

• 1 Warnbalken FG Hänsch DBS 4000
• 4 Frontblitzer
• 2 Heckblitzer FG Hänsch Integro Universal
• Presslufthorn Max Martin 2298 AM