Einsatzfahrzeug: Deutsche Bahn AG - Rettungszug Lok 714 015 (a.D.)

Deutsche Bahn AG - Rettungszug Lok 714 015 (a.D)
Deutsche Bahn AG - Rettungszug Lok 714 015 (a.D)
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Einsatzfahrzeug-ID: V186520 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Deutsche Bahn AG - Rettungszug Lok 714 015 (a.D.) Kennzeichen 714 015
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)BundesbehördenDeutsche Bahn AG & Vorgängerorganisationen
Wache k.A. Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Sonstige Organisation Verkehrsbetriebe
Klassifizierung Schienenfahrzeug Hersteller MaK
Modell Baureihe 714 Auf-/Ausbauhersteller k.A.
Baujahr k.A. Erstzulassung k.A.
Indienststellung k.A. Außerdienststellung Ja, aber Jahr unbekannt
Beschreibung

Diesellok 714 015-5 der Rettungszüge (RTZ) der Deutschen Bahn AG, stationiert beim RTZ Kassel, hier als Ausstellungstück im DB-Museum Koblenz aufgestellt.
Der Beschriftung zu urteilen wurde sie zuletzt bis zum 30.07.2020 beim RTZ Kassel eingesetzt.

Für die sechs Rettungszüge stehen insgesamt 15 Loks der Baureihe 714 zur Verfügung, die fortlaufend nummeriert sind.

Technische Daten:

  • Baureihe: 714 (Sonderumbau der V 100, Baureihe 212)
  • Hersteller: Maschinenbau Kiel (MaK)
  • Baujahr: 1962-1965
  • Achsformel: B'B'
  • Länge über Puffer: 12.300 mm
  • Gesamtgewicht: 63.000 kg
  • max. Geschwindigkeit: 100 km/h
  • Leistung: 993 kW
  • Führerhaus nicht gasdicht; gasdichter Behelfsführerstand in Transportwagen 1

Von Mai bis August 1988 wurden im Ausbesserungswerk Kassel fünf Loks der Baureihe 212 für den Einsatz im Tunnelhilfszug (TuHi) umgerüstet. Sie erhielten eine Video- und eine Infrarotkamera, Scheinwerfer für Weit- und Tunnellicht, sowie eine Bosch KL 100 Rundumkennleuchte (gelb).

Vorteil dieser Baureihe ist, dass sie speziell für den Rangierbetrieb konstruiert wurde und somit sehr langsam fahren kann. Die Lok ist wende- und doppeltraktionsfähig (2 Loks hintereinander) und mit Tunnelfunk ausgerüstet.

Mit Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecken Hannover-Würzburg und Mannheim-Stuttgart wurden acht weitere Loks der Baureihe 212 umgerüstet. Im Jahr 1994 wurden alle Loks zu Bahndienstfahrzeugen (jetzt Baureihe 714) umgezeichnet, zudem wurden die Loks fortlaufend nummeriert (001-015). Alle Loks gehören der DB Netz, Zentrale Streckenmanagement/Schienenfahrzeuge in Fulda, von wo aus sie verwaltet und regelmäßig untereinander getauscht werden.

Standorte RTZ:

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage k.A.
Besatzung 1/x Leistung 993 kW / 1.350 PS / 1.332 hp
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 63.000
Tags
rtz
Eingestellt am 26.11.2022 Hinzugefügt von SaschaT
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