Einsatzfahrzeug: Kater Hagen EE0x BtKombi 0x

Betreuungskraftwagen (BtrKw) in NRW-Landesausführung auf Basis eines Mercedes-Benz Vito 113 CDI und dem sanitätsdienstlichen Ausbau durch die Firma Baumeister & Trabandt, stationiert beim DRK in Hagen.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Mercedes Benz Vito 113 CDI, V 639 Facelift
• Motorleistung: 100 kW bei 3.800 1/min (4-Zylinder Dieselmotor)
• Hubraum: 2.143 cm³
• zulässiges Gesamtgewicht: 3.050 kg
• Länge: 5.008 mm
• Breite: 1.906 mm
• Höhe: 2.060 mm

Ausbau: Baumeister & Trabandt

Ausstattung u.a.:

• 4m-BOS Funkgerät
• TETRA-Funkgerät
• Handfunkgerät TETRA mit Ladehalterung
• Lautsprecher
• Mehrbereichsantennenanlage
• LED-Blaulichtbalken mit Druckkammerlautsprecher
• Sprachdurchsage-und Funkaufschaltung
• AZD-Schalter
• Fahrzeugbeschriftung
• Flaggensatz und Flaggenhalter
• Handfeuerlöscher
• Verzurrgurte
• Abschleppstange
• Schneeketten

Die Firma Baumeister & Trabandt aus Korschenbroich baute die Betreuungskraftwagen der Serie 2011 wieder aus. Durch die Firma wurden unter anderem die Beschriftung und Beklebung der Einsatzfahrzeuge durchgeführt, das Fahrzeug mit Funk ausgestattet und die Sondersignalanlagen angebaut.

Die Betreuungskraftwagen des Land Nordrhein-Westfalen werden mit einem Gruppenführer und fünf Helfern mit der Fachdienstausbildung "Betreuung" besetzt.
Im Katastrophenschutzkonzept werden die Betreuungskraftwagen in den Einsatzeinheiten NRW, im ersten Betreuungstrupp der Betreuungsgruppe, eingesetzt. Der zweite Trupp verfügt über einen ähnlichen Kombi und einen Anhänger mit Betreuungsmaterial.
Für die überörtliche Hilfe gibt es auch ein Konzept des Land Nordrhein-Westfalens. Dieses Konzept heißt "Betreuungsplatz 500 NRW". Das Konzept ist dafür gedacht 500 Personen, welche nicht Verletzt sind, bei Großschadenslagen zu betreuen und eine Grundversorgung sicherzustellen. Hierfür werden zwei Einsatzeinheiten NRW benötigt.

Im Gegensatz zu den durch die Bundesrepublik Deutschland beschafften Einsatzfahrzeuge des Katastrophenschutzes werden die Fahrzeuge des Land Nordrhein-Westfalen weiterhin in Elfenbein (RAL 1014) beschafft und besitzen größtenteils Automatikgetriebe.

• Dachbalkensystem Hänsch DBS 2000