Einsatzfahrzeug: MAN TGM 18.290 - EGI-Klubb - HurLF (Meteor 180)

MAN TGM 18.290 - EGI-Klubb - HurLF (Meteor 180)
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Einsatzfahrzeug-ID: V184099 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname MAN TGM 18.290 - EGI-Klubb - HurLF (Meteor 180) Kennzeichen W-990-LC
Standort SonstigesLeih-, Messe- und Vorführfahrzeuge
Wache k.A. Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Feuerwehr Organisation kommerzielles Unternehmen
Klassifizierung Kombinationsfahrzeug Hersteller MAN
Modell TGM 18.290 Auf-/Ausbauhersteller Sonstige
Baujahr 2021 Erstzulassung k.A.
Indienststellung k.A. Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Hubrettungslöschfahrzeug (HurLF) Meteor 180 als Vorführfahrzeug von EGI-Klubb

Fahrgestell: MAN TGM 18.290 4x2
Aufbau: EGI-Klubb
Aufbautyp: Meteor 180
Baujahr: 2021

Aufbau:

Podium:

  • Podium mit 5Geräteräumen
  • Umfeldbeleuchtung

Feuerlöschkreiselpumpe:

  • Typ: FPN 15-3000
  • Hersteller: unbekannt
  • Förderleistung: 3.000 l/min bei 15 bar

Löschmittel:

  • Wasser: 1.000 l

Abstützung:

  • 4-fach Senkrecht-Abstützung V-HD
  • Abstützbreite: innerhalb der Fahrzeugabmessungen
  • Alle Stützen einzeln und stufenlos ausfahrbar

Drehkranz:

  • Hauptbedienstand rechts am Drehkranz
  • Hauptbedienstand mit LCD-Display
  • Hauptbedienstand dem Korbsteuerstand bevorrechtigt

Hubarm:

  • 3-teiliger Hauptarm, 2-teiliger Korbarm
  • Rettungshöhe: 16,5 m
  • Arbeitshöhe: 18,5 m
  • Maximale Ausladung: 11,5 m
  • Rettungsleiter fest am Hubarm montiert
  • Stromhochführung zum Korb
  • Steigleitung zum Korb

Rettungskorb:

  • Korblast: 3 Personen oder 270 kg
  • Bedienstand mit LCD-Display
  • Rettungskorb um 90° nach links und rechts drehbar
  • 2 LED-Scheinwerfer
  • Wärmebildkamera Orlaco
  • Wasserwerfer links an der Korbfront, Durchfluss: 2.000 l/min

Hubrettungslöschfahrzeug made in France

Bereits auf dem Congrès National des Sapeurs Pompiers in Marseille im Herbst 2021 stellte der französische Teleskopmasthersteller EGI-Klubb sein Hubrettungslöschfahrzeug (HurLF) Meteor 180 vor, bevor er es auch einige Monate später im Sommer 2022 auf der Interschutz in Hannover dem deutschen und internationalen Fachpublikum zeigte. Der Meteor 180 ist mit namensgebenden 18 m Arbeitshöhe das kleinste von insgesamt vier Kombinationsfahrzeugen aus der Fertigung von EGI-Klubb. Die größeren Modelle Meteor 210, 240 und 270 erreichen mit 21, 24 und sogar 27 m größere Arbeitshöhen. Die Kombinationsfahrzeuge aus der Meteor-Baureihe von EGI-Klubb sind vermutlich die ersten modernen Fahrzeuge dieser Art aus französischer Fertigung und entstehen komplett bei EGI-Klubb in Croissy-Beaubourg.

Teleskopmasten mit Pumpe und Tank

Während die beiden Modelle Meteor 180 und 210 schon auf zweiachsigen Fahrgestellen mit 18 t Gesamtgewicht aufgebaut werden können, sind für die Topmodelle Meteor 240 und 270 dreiachsige 19-, bzw. 26-Tonner prädestiniert. Alle vier Meteor-Kombinationsfahrzeuge sind von Haus aus mit einer Feuerlöschkreiselpumpe vom Typ FPN 15-3000 mit einer Leistung von 3.000 l/min bei 15 bar und einem 1.000 l großen Löschwassertank ausgestattet. Auf Kundenwunsch sind auch größere Pumpen und Tanks möglich, dann wird jedoch ggf. ein größeres Fahrgestell benötigt. Je nach Modell unterscheidet sich die Anzahl der Geräteräume für die feuerwehrtechnische Beladung. Das Modell Meteor 180 besitzt fünf, der Meteor 210 sieben, der Meteor 240 sowie auch der Meteor 270 sechs mit Rollläden verschlossene Geräteräume. Beim Meteor 240 und 270 entfallen anders als bei den anderen Modellen die Heckgeräteraume.

Bei allen Meteor-Kombinationsfahrzeugen identisch ist die Abstützung innerhalb der Fahrzeugkontur mit einer groß dimensionierten Senkrecht-Abstützung vom Typ V-HD. Bei den vier Modellen wird der Rettungskorb zudem auch jeweils zum Heck hin abgelegt und kann damit schon in Fahrstellung schnell und einfach bestiegen werden. Während der Rettungskorb beim Meteor 180, 240 und 270 auf einer Art Podest am Fahrzeugheck abgelegt wird, ragt er beim Meteor 210 über das eigentliche Fahrzeugheck hinaus. Unterschiedlich fällt hingegen die Anordnung des Drehkranzes und der Aufbau des Hubarms bei den drei Modellen aus. Hinter der Kabine sitzt beim Meteor 180 und beim Meteor 210 der Drehkranz, während er beim Meteor 240 und 270 weiter hinten über der Hinterachse sitzt. Dies liegt daran das der Meteor 240 und 270 zweigeteilte Hauptarme (Meteor 240: 1 Teil und 4 Teile, Meteor 270: 2 Teile und 4 Teile) und einen einteiligen Korbarm besitzen. Die anderen beiden Modelle haben jeweils nur einen dreiteiligen Haupt- und einen zweiteiligen Korbarm. Wiederum bei allen Meteor-Kombinationsfahrzeugen vorhanden ist die durchgehende Rettungsleiter entlang von Haupt- und Korbarm. Gesteuert werden die Teleskopmasten jeweils über einen Korbbedienstand oder alternativ über eine kabellose Fernbedienung. Als einziges Modell besitzt der Meteor 180 einen Hauptbedienstand am Drehkranz, der über eine mittig in den Aufbau eingelassene Leiter erreicht werden kann.

Die Rettungskörbe von Meteor 180 und 210 sind auf drei Personen oder 270 kg, die des Meteor 240 und 270 sind auf vier Personen oder 330 kg ausgelegt. Alle sind mit einem Wasserwerfer ausgestattet, der über eine fest verlegte Steigleitung aus versorgt wird. Ebenso besitzen die Masten allesamt eine Stromhochführung zum Korb.

Weitere Meteoren

Ebenfalls unter der Bezeichnung Meteor bietet EGI-Klubb "einfache" Teleskopmasten mit 33, 46 und 54 m Arbeitshöhe an.

Ausrüster Standby GmbH
Sondersignalanlage
  • 1 Warnbalken Standby Vega
  • 2 Frontblitzer
  • 2 Heckblitzer
Besatzung 1/5 Leistung 213 kW / 290 PS / 286 hp
Hubraum (cm³) 6.871 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 18.000
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Eingestellt am 05.09.2022 Hinzugefügt von Christopher Benkert
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