Einsatzfahrzeug: Florian München 02/33-02 (a.D.)

Drehleiter mit Korb DLK 23-12 CC mit Allradantrieb (Geländedrehleiter - GDL) der Berufsfeuerwehr München, Feuerwache 2 (Sendling).

Technische Daten:

• Fahrgestell: Iveco 160-30 AHW
• Motor: 8-Zylinder Dieselmotor, luftgekühlt
• Motoreistung: 225 kW / 306 PS
• Hubraum: 12.763 cm³
• Antrieb: Allrad
• Getriebe: Automatikgetriebe ZF 4 HP 500 mit Retarder
• Zulässiges Gesamtgewicht: 17.000 kg
• Leergewicht: 14.770 kg
• Länge: 10.500 mm
• Breite: 2.500 mm
• Höhe: 3.400 mm

Aufbau:

• Magirus DLK 23-12 CC
• Leitersatz: 4-teilig
• Korbausführung: Rettungskorb RK 270 VARIO S
• Schrägabstützung (statt der üblichen Vario-Abstützung)
• Schleifkorbtrage,
• Lüfter,
• 3 Langzeit-Pressluftatmer BD 96-AE,
• Generator 8 kVA
• Ursprünglich: 2 Mann Schlauchhaspel am Heck (später entfernt)

Im Jahr 1965 wurde von der BF München die erste Geländedrehleiter (GDL) beschafft. Hintergrund waren die zahlreichen Baustellen im Stadtgebiet durch den S-und U-Bahnbau vor den olympischen Sommerspielen 1972

1992 wurde das hier gezeigte Nachfolgerfahrzeug in Dienst gestellt. Die "GDL" war die erste DLK der BF München die mit Stülpkorb beschafft wurde. Aufgrund der notwendigen Bodenfreiheit wurde statt der üblichen Vario-Abstützung eine deutlich einfachere Schrägabstützung verbaut.

Die GDL war lange Zeit an der FW 9 stationiert, ca. 2010 / 2011 wurde sie zur FW 2 umgesetzt. 2016 wurde sie ausgemustert. Eine dritte Generation GDL wurde nicht beschafft. Seit 2018 wird die GDL im Originalzustand der BF München und einsatzbereit von der Oldtimergruppe der FF München Abt. Harthof erhalten.

Laufbahn:

• 1992 bis 2010 / 2011: Feuerwache FW 9 (Neuperlach) als 09/33-01
• 2010 / 2011 bis 2016: Feuerwache 2 (Sendling) als 02/33-02
• 2016: Außerdienststellung
• 2016 - 2018: Verbleib unbekannt (evtl. Feuerwehrmusem Waldkraiburg?)
• seit 2018: Oldtimergruppe der FF München Abt. Harthof

• 2 Bosch RKLE 150 Drehspiegelleuchten
• Martin-Horn 2297 GM