Einsatzfahrzeug: Heros Oldenburg 86/31

Heros Oldenburg 86/31
Heros Oldenburg 86/31
  • Heros Oldenburg 86/31
  • Heros Oldenburg 86/31
  • Heros Oldenburg 86/31
  • Heros Oldenburg 86/31

Einsatzfahrzeug-ID: V183065 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Heros Oldenburg 86/31 Kennzeichen THW-94007
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)NiedersachsenOldenburg (Stadt) (OL)
Wache THW OV Oldenburg (Niedersachsen) Zuständige Leitstelle Leitstelle Oldenburg-Land (WST, CLP, OL, BRA, DEL)
Obergruppe SEG/KatS Organisation Technisches Hilfswerk (THW)
Klassifizierung Mannschaftslastwagen Hersteller Mercedes-Benz
Modell 508 D Auf-/Ausbauhersteller Fahrzeugwerke Aschersleben
Baujahr 1989 Erstzulassung k.A.
Indienststellung k.A. Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Mannschaftslastwagen MLW 1 des Technischen Hilfswerks Ortsverband Oldenburg - NI.

Das Fahrzeug ist der Einheit OV Stab zugeordnet. Es dient im Ortsverband als allgemeines Transportfahrzeug.

Im Rahmen des erweiterten Katastrophen- und Zivilschutzes wurden Instandsetzungszüge aufgestellt, welche die behelfsmäßige Wiederherstellung der elektrischen Infrastruktur, der Wasser- und Gasversorgung, der Abwasserentsorgung und Ölbeseitigung im Schadensfall durchführen sollten. Hierzu wurde der Instandsetzungszug in vier Teileinheiten aufgesplittet: Zugtrupp, Elektrogruppe (E-Gruppe), Gas-Wasser-Gruppe (GW-Gruppe) und die Abwasser-Öl-Gruppe (AÖ-Gruppe). Die AÖ-Gruppen mancher Instandsetzungszüge verfügten über eine Pumpensonderausstattung. Diese Züge waren zusätzlich für die Trockenlegung überfluteter Einrichtungen verantwortlich. Austattungstechnisch verfügte ein Instandsetzungszug über einen Zugtruppkraftwagen (ZTrKW), einen Kipper-Lastkraftwagen, ein Kraftrad (alle Fahrzeuge Zugtrupp) sowie über drei Instandsetzungskraftwagen (ITrKW, 1 Fahrzeug pro Gruppe). Je nach Einsatzzweck verfügten die Fahrzeuge unterschiedliche Ausstattung.

Nach der Umstrukturierung 1995 dienten die Fahrzeuge als Mannschaftslastwagen 1 in den Fachgruppen und in den Ortsverbänden (z.B. Jugendgruppen). Weiterhin sind die Mannschaftslastwagen als Platzhalter auf Positionen zu finden, auf denen andere Fahrzeugtypen vorgesehen sind.

Die zweite Generation der Instandsetzungskraftwagen wurde auf einem Mercedes-Benz T2 508 D-Fahrgestell mit Schaltgetriebe aufgebaut. Einzige Besonderheit der Doppelkabine ist das mittig verbaute Teleskopstativ zur Aufnahme eines Blaulichtes. Dieses wird heute jedoch nur noch selten genutzt, da die Fahrzeuge zumeist mit einer moderneren Sondersignalanlage ausgestattet wurden.

Der Plane-Pritschen-Aufbau erfolgte durch die Fahrzeugwerke Aschersleben. Der Aufbau weist keine weiteren Besonderheiten auf.

Fahrgestell:
Merceds-Benz 508 D, T2N

Technische Daten:

  • Länge: 6.200 Millimeter
  • Breite: 2.350 Millimeter
  • Höhe: 2.980 Millimeter
  • Leermasse: 2.780 Kilogramm
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 4.600 Kilogramm
  • Leistung: 58 kW / 79 PS bei 3.800 Umdrehungen/Minute
  • Hubraum: 2.298 cm³

Aufbau:
Fahrzeugwerke Aschersleben

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • Hella RTK 6-SL
  • Rundumkennleuchte Bosch RKLE 110 am Heck
Besatzung 1/6 Leistung 58 kW / 79 PS / 78 hp
Hubraum (cm³) 2.298 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 4.600
Tags
Eingestellt am 07.08.2022 Hinzugefügt von Christoph Stiegler
Aufrufe 2501

Korrektur-Formular

Sollten Sie in den Beschreibungen oder Fahrzeugdaten einen Fehler finden, weitere sachdienliche Informationen zum Fahrzeug besitzen oder einen Verstoß gegen das Urheberrecht melden wollen, dann benutzen Sie bitte das Korrekturformular. Wir bitten Sie darum, nur gesicherte Angaben zu machen, denn spekulative Informationen kosten das Admin-Team nur Zeit, die von uns besser verwendet werden kann.

Zum Korrektur-Formular

Weitere Einsatzfahrzeuge aus Oldenburg (Stadt) (OL)

Alle Einsatzfahrzeuge aus Oldenburg (Stadt) (OL) ›