Einsatzfahrzeug: Mercedes-Benz Zetros 3048 A - Rosenbauer - FLF 35/80-8-250P (MT Airport)

Flugfeldlöschfahrzeug FLF 35/80-8-250P aus der Baureihe MT Airport als Vorführfahrzeug von Rosenbauer

Fahrgestell: Mercedes-Benz Zetros 3048 A
Aufbau: Rosenbauer
Aufbautyp: Modular Technology (MT) Airport
Baujahr: 2022

Technische Daten:

• Motor: Reihen-Sechszylinder-Dieselmotor Mercedes-Benz OM460LA
• Antrieb: Allradantrieb, 6x6
• Getriebe: Automatikgetriebe Allison 4500
• Länge/Breite/Höhe: 10.300/2.550/3.550 mm
• Radstand (1. - 2. Achse): 5.050 mm

Feuerlöschkreiselpumpe:

• Typ: N35
• Hersteller: Rosenbauer
• Förderleistung: 3.500 l/min bei 10 bar
• Schaumzumischung: Schaumvormischsystem FIXMIX 2.0 A für Zumischraten von 1%, 3% und 6%
• Besonderheit: Pump and Roll-Betrieb

Löschmittel:

• Wasser: 8.000 l
• Schaummittel: 800 l
• Löschpulver: 250 kg

Frontwerfer:

• Typ: RM15C
• Hersteller: Rosenbauer
• Durchfluss: 1.600 l/min bei 10 bar
• Wurfweite: 70 m
• Steuerung: Joystick in der Kabine

Dachwerfer:

• Typ: RM35C
• Hersteller: Rosenbauer
• Durchfluss: 3.000 l/min bei 10 bar
• Wurfweite: 75 m
• Steuerung: Joystick in der Kabine

Beladung/Ausstattung:

• Umfeldbeleuchtung
• 5 Bodensprühdüsen, Durchfluss jeweils: 75 l/min bei 10 bar
• Schnellangriff mit 30 m formstabilem Druckschlauch und C-Hohlstrahlrohr Rosenbauer Select Flow RB101
• Frontwerfer (s.o.)
• Dachwerfer (s.o.)
• Pulverlöschanlage Minimax
• Pulverschnellangriff mit formstabilem Druckschlauch und Pistolenstrahlrohr

Aus CBS wird MT

Sein bewährtes Aufbausystem Customized Body System (CBS) für Sonderlöschfahrzeuge in Modulbauweise löste Rosenbauer schon ein Jahr vor der Interschutz 2022 durch das weiterentwickelte Konzept Modular Technology (MT) ab. In dieser Produktfamilie können maßgeschneiderte Sonderlöschfahrzeuge für den kommunalen Brandschutz (MT Municipal), Industrie- (MT Industrial) und Flughafenfeuerwehren (MT Airport) in flexibler Modulbauweise realisiert werden. Mit dem auf die Vegetationsbrandbekämpfung zugeschnittenen MT Forest präsentierte Rosenbauer auf der Interschutz im Sommer 2022 in Hannover schließlich den jüngsten Spross seiner MT-Familie.

Gleich ein ganzes Trio von MT Forest-Löschfahrzeugen war auf der internationalen Fachmesse zu sehen. Rosenbauer selbst stellte einen Mercedes-Benz Unimog als Tanklöschfahrzeug (TLF) 3000 und einen Tatra Force 4x4 als TLF 4000 mit MT Forest-Aufbauten auf seinem eigenen Stand aus. Ein weiteres TLF 4000 aus der MT Forest-Baureihe auf Unimog-Fahrgestell stellte die Feuerwehr Werl aus. Neben den drei MT-Waldbrandlöschern zeigte Rosenbauer mit dem Hilfeleistungslöschfahrzeug (HLF) 4 der Feuerwehr Wiener Neudorf einen MT Municipal sowie auch ein Flugfeldlöschfahrzeug des Typs MT Airport Buffalo.

Modulare Multitalente

Bei Löschfahrzeugen aus der MT-Familie stellt Rosenbauer den Aufbau aus je nach Kundenwunsch und -bedürfnis maßgeschneiderten Modulen im Baukastensystem zusammen. Die Grundeinheit bildet bei jedem MT gewissermaßen das am Rahmenende aufgesetzte Pumpenmodul in dem neben der Pumpe auch Zumischsysteme eingebaut werden können. Ergänzt wird dieses je nach Bedarf durch Mannschaftsraum-, Geräteraum- und Tankmodule. Das aus Polypropylen gefertigte Tankmodul kann einen oder mehrere Löschmittelbehälter mit einem Fassungsvermögen von insgesamt zwischen 2.000 und 20.000 l aufnehmen. So flexibel wie das Tank- kann auch das Geräteraummodul in seiner Größe gestaltet werden. Es lässt sich in jeder Länge zwischen 650 und 2.950 mm realisieren. Als Mannschaftsraum kommt in den MT-Aufbauten die proCAB von Rosenbauer zum Einsatz. Sie bietet bis zu sieben Einsatzkräften Platz und kann frei im Aufbau platziert werden. Neben dem klassischen Montageort direkt hinter der Fahrerkabine kann sie beispielsweise auch mittig im Aufbau angeordnet werden.

Der MT Airport Buffalo

Beim auf der Interschutz 2022 ausgestellten MT Airport Buffalo handelt es sich um ein FLF) 35/80-8-250P auf Basis eines dreiachsigen Mercedes-Benz Zetros 3048 A. Der mächtige Drei-Achs-Zetros mit einem Automatikgetriebe von Allison, Allradantrieb und Einzelbereifung auf allen Achsen wird angetrieben durch einen fast 480 PS starken Reihen-Vierzylinder-Dieselmotor mit stattlichen 12,9 l Hubraum. In seiner Kabine finden bis zu vier Personen Platz. Der MT Airport-Aufbau des FLF besteht von vorne nach hinten aus einem schmalen Geräteraummodul, einem langgezogenen Tankmodul sowie dem abschließenden Pumpenmodul. Das Gros des Raums im Geräteraummodul nimmt eine Pulverlöschanlage von Minimax mit 250 kg Fassungsvermögen ein. Sie ist mittig in dem Modul eingebaut und besitzt einen Schnellangriff mit formstabilem Druckschlauch im Geräteraum G2. Das sich anschließende Tankmodul ist das größte Bauteil des Aufbaus und setzt sich aus einem 8.000 l Löschwasser- und einem 800 l Schaummitteltank zusammen. Im Pumpenmodul am Fahrzeugheck ist die N35-Normaldruckpumpe aus Rotguss zusammen mit einer FIXMIX 2.0 A Vormischanlage für Schaummittel eingebaut. Die Feuerlöschkreiselpumpe hat eine Leistung von bis zu 3.500 l/min bei 10 bar und lässt sich im Pump and Roll-Betrieb auch während langsamer Fahrt betreiben. Mit dem Schaumzumischsystem lassen sich auf Wunsch wahlweise 1, 3 oder 6% Schaummittel zumischen. Für die Abgabe von Wasser oder Schaum stehen neben dem Schnellangriff im Geräteraum G3 auch zwei Schaum- und Wasserwerfer zur Verfügung. Zum einen ist auf dem Kabinendach ein großer RM35C mit einer Leistung von 3.000 l/min und einer Wurfweite von 75 m verbaut. Kleiner fällt der Frontwerfer RM15C vor der Stoßstange aus. Er kommt auch auf eine Wurfweite von knapp 70 m, hat aber nur einen Durchfluss von 1.600 l/min. Beide Werfer lassen sich über Joysticks von der Kabine aus steuern und können dank des Pump and Roll-Betriebs der Pumpe schon während der Fahrt in Betrieb genommen werden. Abgerundet wird die Löschanlage des MT Airport Buffalo durch fünf Bodensprühdüsen unter der Stoßstange.

• 4 rote LED-Kennleuchten FG Hänsch Nova LED, davon 2 am Heck
• 2 gelbe LED-Kennleuchten, davon 1 am Heck
• Sondersignalanlage Federal Signal PA300