Einsatzfahrzeug: D-HOAD (c/n: 41501) (a.D.)

Offshore-Rettungshubschrauber (RTH) der Wiking Helicopter Service, stationiert am Flughafen Mariensiel.

Der Hubschrauber wird Offshore als Rettungs- und Ambulanzhubschrauber eingesetzt.

Des Weiteren führt die Firma Wiking Helicopter Service im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums den Seelotsenversetzungsdienst in der Deutschen Bucht per Hubschrauber durch. Sie bedient Charterflüge, ermöglicht Offshore Einsätze an Windkraftanlagen in der Deutschen Bucht und hilft dem Havariekommando bei Einsätzen auf der deutschen Nord- und Ostsee.

Leistungsmerkmale:

• Hersteller: AgustaWestland
  
• Typ: AW139
• Triebwerke: 2x Pratt & Whitney PT6C-67C
• Leistung, je Triebwerk: 1702 WPS
• Höchstgeschwindigkeit: 310 km/h
• Einsatzgeschwindigkeit: 290 km/h
• Reichweite: 1.061 km
• Leergewicht: 4.819 kg
• Maximales Abfluggewicht (MTOW): 6.400 kg
• Länge über alles: 16.650 mm
• Rumpflänge: 13.520 mm
• Höhe: 4.940 mm
• Rotor-Ø: 13.800 mm

Angaben zur AW139:
Die AB139 wurde gemeinsam von Bell Helicopter und Agusta entwickelt. Der Erstflug erfolgte 2001, die Serienauslieferung begann 2004. Nach dem Ausstieg von Bell 2005 und der Fusion von Agusta mit dem britischen Konzern Westland wurde das Projekt unter der Bezeichnung AW139 weitergeführt. Seit 2016 hat sich der Name von Agusta-Westland (Konzern: Finmeccanica S.p.A.) geändert und der Konzern heißt seit 1.1.2017 Leonardo S.p.A., der Hubschrauberbereich Leonardo Helicopters. Die Endmontage der AW 139 erfolgt inzwischen an drei Standorten (Italien, USA und Russland). Der Hubschrauber hat ein Einziehfahrwerk, einen Fünfblatthauptrotor aus Kunststoff und einen Vierblattheckrotor. Das Cockpit ist von der Firma Honeywell als „Glascockpit“ d.h. mit großen Bildschirmen ausgeführt.

D-HHOD
Agusta-Westland AW-139
c/n: 41501
Baujahr: 2015


Hubschrauber aus dem deutschen Register exmatrikuliert und 2017 nach Australien verkauft. Dort nun als VH-QOZ immatrikuliert.