Einsatzfahrzeug: Rettung Nordfriesland 94/83-02 (a.D.)

Rettung Nordfriesland 94/83-02 (a.D.)
Rettung Nordfriesland 94/83-02 (a.D.)
  • Rettung Nordfriesland 94/83-02 (a.D.)

Einsatzfahrzeug-ID: V177043 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Rettung Nordfriesland 94/83-02 (a.D.) Kennzeichen NF-RD 683
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Schleswig-HolsteinNordfriesland (NF)
Wache Kreis Nordfriesland RW Amrum Zuständige Leitstelle Leitstelle Nord (FL, NF, SL)
Obergruppe Rettungsdienst Organisation kommunaler / landeseigener Rettungsdienst
Klassifizierung Rettungswagen Hersteller Mercedes-Benz
Modell Sprinter 518 CDI 4x4 Auf-/Ausbauhersteller GSF
Baujahr 2009 Erstzulassung 2009
Indienststellung 2010 Außerdienststellung 2020
Beschreibung

Rettungswagen (RTW) des Kreises Nordfriesland auf Mercedes-Benz Sprinter 518 CDI 4x4, Ausbau durch Fa. GSF.

Der RTW wurde auf der Rettungswache Amrum eingesetzt. Die SEG-Rettungsdienst stellt einen Hintergrund-RTW falls der primäre RTW bereits gebunden ist.

Dieses Fahrzeug weicht daher etwas von dem sonst einheitlich beschafften „Schleswig-Holstein-RTW“ ab: es handelt sich hierbei um den ersten Einheitskoffer „RTW-SH“ mit Allradantrieb. Der Höhenzuwachs gegenüber einem Fahrzeug mit Straßenantrieb beträgt ca. 10 cm. Durch die zusätzliche Höhe wurde ein anderer Tragentisch benötigt: Verbaut ist der Tragentisch "Aero Komfort" der Fa. Strobel, der aus Korrosionsschutzgründen extra aus V4A-Edelstahl gefertigt wurde.

Zuvor waren für diesen Standort nur kleinere Mercedes-Sprinter Kastenwagen mit nachträglich eingebautem Allrad-Antrieb der Firma Iglhaut und Ausbauten der Firmen WAS und Strobel beschafft worden.

Auf dem Fahrzeug werden aufschraubbare Ablassventile mitgeführt, um den Reifendruck in sandigem Gelände abzusenken. Zum Befüllen steht eine Druckgasflasche zur Verfügung, an den vorderen Sitzkästen sind staubgeschützt die Anschlüsse für den Druckluftschlauch angebracht.


Technische Fahrzeugdaten:

  • Mercedes-Benz 518 CDi
  • 184 PS
  • Länge: 6440mm
  • Breite: 2200mm
  • Höhe: 2950 mm
  • Höchstgeschwindigkeit gedrosselt auf 120km/h
  • zuschaltbare Geländeuntersetzung
  • zuschaltbarer Allradantrieb
  • Umbereifung auf 215/85 R16, für Einsatzzweck 50 % Straße, 50 % Sand
  • Motorweiterlaufschaltung (Original Mercedes)
  • Leerlaufdrehzahlerhöhung auf Knopfdruck



(med.) Ausstattung:

  • Ferno EFX2 Fahrtrage
  • Corpuls C3
  • Oxylog 2000plus
  • Injektomat Fresenius 2000
  • Laerdal LSU 4000
  • Tragestuhl
  • Ferno 65 EXL Schaufeltrage (rot)
  • Rucksack Wasserkuppe II "Beatmung"
  • Notfallrucksack Wasserkuppe III statt Notfallkoffer

Werdegang:

11/2009-07/2010 Rettungswache Garding als 32/83-01 danach als 32/83-02 und 90/83-02 und als Ersatzfahrzeug im Einsatz. Nach der Zugehörigkeit zur RW Garding, wurde das Fahrzeug auf der Nordseeinsel Amrum als Rettung Nordfriesland 90/83-02, später als 94/83-02 bis Ende 2020 eingesetzt. Seit 2021 dient das Fahrzeug als KTW SEG Rettung bei der DLRG Husum.

Ausrüster Standby GmbH
Sondersignalanlage
  • Pintsch Bamag TOPas LED-Balken 8x3
  • LED-Blaulichter hinten Hänsch Integra
  • Frontblitzer Hänsch Typ 40 LED
  • Martin-Horn 2297 GM
  • Heckwarnanlage Hänsch Typ 40 pico LED
Besatzung 1/1 Leistung 135 kW / 184 PS / 181 hp
Hubraum (cm³) 2.987 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 5.000
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Eingestellt am 22.01.2022 Hinzugefügt von Daniel Wachtmann
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