Einsatzfahrzeug: Reinach - Rettungsdienste NWS - RTW - NWS 04

Reinach - Rettungsdienste NWS - RTW - NWS 04
Reinach - Rettungsdienste NWS - RTW - NWS 04

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Funkrufname Reinach - Rettungsdienste NWS - RTW - NWS 04 Kennzeichen BL 14775
Standort Europa (Europe)Schweiz (Switzerland)Basel-Landschaft
Wache Rettungsdienste NWS RW Reinach Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Rettungsdienst Organisation Kommerzielles Unternehmen (Privat)
Klassifizierung Rettungswagen Hersteller Mercedes-Benz
Modell Sprinter 319 CDI Auf-/Ausbauhersteller B.A.U.S. AT
Baujahr 2020 Erstzulassung 2020
Indienststellung 2020 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Rettungswagen RTW der Rettungsdienste NordWestSchweiz (NWS) AG in Reinach

Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI („VS30“)
Ausbau: B.A.U.S. AT
Baujahr: 2020

Beladung/Ausstattung:

  • Unfalldatenschreiber (UDS) / Restwegaufzeichnungsgerät (RAG)
  • Rückfahrkamera
  • Klimaanlage
  • Standheizung
  • Umfeldbeleuchtung
  • Befestigungssystem mit Be- und Entladefunktion für Fahrtrage Kartsana
  • Kamerasystem im Patientenraum
  • Notfallrucksack Kreislauf
  • Notfallrucksack Beatmung
  • EKG/Defibrillator Zoll
  • Beatmungsgerät Monnal T60
  • Absaugpumpe Weinmann Accuvac Pro
  • Fahrtrage Kartsana
  • Tragestuhl mit Treppenraupe Stryker
  • Spineboard
  • Schaufeltrage
  • Vakuummatratze
  • Brecheisen
  • Faltsignal
  • Verkehrswarnleuchte Triopan Fireball
  • ABC-Pulverfeuerlöscher

Zwei ältere Rettungswagen (RTW) konnte der Rettungsdienste NordWestSchweiz (NWS) kurz nacheinander 2020 durch neue Fahrzeuge ersetzen. Zum einen konnte der Rettungsdienstbetreiber aus dem Kanton Basel-Landschaft von Miesen einen zuvor als Vorführer genutzten RTW mit Kofferaufbau auf Mercedes-Benz 519 CDI übernehmen. Den anderen RTW baute B.A.U.S. AT auf einem leichteren Kastenwagenfahrgestell vom Typ Sprinter 319 CDI auf.

Durch die Wahl eines Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI mit Kastenwagenkarosserie besitzt der von B.A.U.S. AT ausgebaute RTW über merklich kompaktere Abmessungen als vergleichbare RTW mit Kofferaufbau. Was beim Fahren von Vorteil ist, bringt aber auch einen Makel mit. Im Gegenzug ist natürlich das Raumangebot im Patientenraum deutlich begrenzter, als bei einem RTW mit Kofferaufbau. Dennoch bleibt im Innenraum genügend Platz, um sich einmal um die Trage herum zu bewegen. Diese stammt von Kartsana und ruht nicht etwa auf einem klassischen Tragentisch, sondern auf einer flachen Aufnahme, welche zugleich auch als Be- und Entladehilfe dient. Am Kopfende und auf der rechten Seite der Trage befinden sich jeweils ausklappbare Sitzplätze für Betreuungspersonen oder sitzend zu transportierende Patienten. Der Sitz am Kopfende ist eingelassen in eine die ganze Stirnwand des Patientenraums einnehmende Schrankwand mit integrierter Arbeitsfläche. Teil dieser Schrankwand ist auch ein zur Schiebetür auf der rechten Seite hin offenes Staufach für die beiden Notfallrucksäcke Kreislauf und Beatmung. Auch die linke Seitenwand wird auf ganzer Länge durch eine Schrankwand mit Arbeitsfläche eingenommen. Über dieser Arbeitsfläche reihen sich ein Beatmungsgerät von Monnal, Weinmann-Absaugpumpe und das EKG von Zoll nebeneinander auf. Zum Heck hin mündet die seitliche Schrankwand in drei schmale Staufächer für Vakuummatratze, Spineboard und Schaufeltrage. Als Ausgleich für die zahlreichen Außenstaufächer eines Kofferaufbaus besitzt der RTW immerhin ein von außen zugängliches Staufach hinter der zusätzlichen Schiebetür auf der linken Fahrzeugseite. In ihm finden neben Sauerstoffflaschen auch ein Tragestuhl mit Treppenraupen und einige Geräte zur Verkehrsabsicherung sowie Brechwerkzeuge Platz.

Ausrüster Rauwers GmbH
Sondersignalanlage
  • 2 Warnbalken Federal Signal Legend, davon 1 am Heck
  • 2 Frontblitzer Federal Signal Nanoled im Kühlergrill
  • 2 Frontblitzer Federal Signal Nanoledan den Außenspiegeln
  • 2 Intersection Lights Federal Signal Nanoled
  • 2 Druckkammerlautsprecher
Besatzung 1/1 Leistung 140 kW / 190 PS / 188 hp
Hubraum (cm³) 2.987 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 3.880
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Eingestellt am 12.01.2022 Hinzugefügt von Christopher Benkert
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