Einsatzfahrzeug: Florian Hamburg RTW (HH-2757)

Rettungswagen RTW der Feuer- und Rettungswache Berliner Tor, F 22.

Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen Rettungswagen auf Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI (VS 30) der Berufsfeuerwehr Hamburg aus der seit März 2020 beschafften Bauserie.

Bei diesem Fahrzeug wurde erstmals das  Compact Power Stretcher System, kurz CPS System, eine elektrohydraulische Fahrtrage mit adaptiver Beladeeinheit der Fa. Stollenwerk verbaut. Dieses besteht aus:

• Krankentrage 7001:
  • integrierte Stuhlfunktion mit maximaler Verkürzung und verwendbar als Einzeltrage
  • maximal verkürzbar auf 1,25 m
  • ermöglicht kardioprotektive Herzbettlagerung durch Beintieflagerung
  • Abnehmbar für die Primärrettung und Erweiterungspotential und Integration weiterer Transportlösungen
• Elektrohydraulisches Fahrgerät 8001:
  • bis zu 320 kg Gewichtskapazität und Hebeunterstützung
  • Vier drehbare und blockierbare 160 mm Vollgummiräder
  • 200 mm Bodenfreiheit
• Beladeeinheit 7500:
  • bis zu 400 kg Gewichtskapazität
  • aktive Patientenlagerung adaptiv auf das Patientengewicht mit integrierter Federung
  • adäquate Behandlungshöhe im Fahrzeug
  • blockierbar für CPR Maßnahmen auf idealer Arbeitshöhe
  • optionale Querverschiebung nach links und rechts für flexible Versorgung des Patienten
  • Ladung der Fahrtrage über die Beladeeinheit

Der Patientenraum ist klimatisiert, über die seitlichen Klappen im Aufbau sind die Schaufeltrage und der Evakuierungsstuhl zu entnehmen. An medizinischer Ausstattung stehen u.a. ein Beatmungsgerät Weinmann Medumat Standard², eine Absaugpumpe Weinmann Accuvac Rescue, sowie eine Defibrillator-/Monitoreinheit Corpuls C3, ein RTW-Notfallrucksack und eine Sauerstofftasche zu Verfügung.

Die Ausschreibung für die Fahrzeuge gewann die Fahrtec Systeme GmbH, die die RTW auf einem Mercedes-Benz-Straßenfahrgestell aufbaute. Der Aufbau ist ein Vollaluminium-Wechselkoffermodul, Modell Fahrtec Modul Liner. Die Fahrzeuge wurden in der Grundfarbe weiß lackiert und dann mit Folien in tagesleuchtendem RAL 3026 beklebt.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI (VS30)
• Motorleistung: 120 kW bei 3.800 1/min (4-Zylinder Diesel)
• Hubraum: 2.143 cm³
• Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
• Zulässiges Gesamtgewicht: 5.000 kg
• Leergewicht: 4.355 kg
• Achslast vorne / hinten: 2.000 / 3.500 kg
• Länge: 6.570 mm
• Breite: 2.120 mm
• Höhe: 2.980 mm
• Radstand: 3.665 mm

Aufbau: Fahrtec Systeme

Ausstattung u.a.:

• Rückfahrkamera
• Navigationssystem
• Fahrtrage der Fa. Stollenwerk
• Klimaanlage im Patientenraum
• Beatmungsgerät Weinmann Medumat Standard²
• Defibrillator-/Monitoreinheit Corpuls C3
• Absaugpumpe Weinmann Accuvac Rescue
• Oxitasche
• RTW-Rucksack
• Schaufeltrage
• Vakuummatratze
• Evakuierungsstuhl

• Blaulicht Fahrtec-Systeme Integrallösung Typ Integro mit Hänsch LED-Modulen an Front und Heck
• 2 Frontblitzer Hänsch Sputnik SL
• 2 Druckkammerlautsprecher Hänsch
• Martin-Horn 2298 GM
• 2 Heckblitzer Hänsch Sputnik Compact