Einsatzfahrzeug: SE-JSJ (c/n: 69069)

Rettungshubschrauber (RTH) der Babcock Scandinavian AirAmbulance (BSAA), eingesetzt im Auftrag der Region Västra Götaland auf Basis einer AgustaWestland AW169.

Die SE-JSJ wird seit 2018 von der Babcock Scandinavian AirAmbulance (BSAA) als Rettungshubschrauber vom Luftrettungszentrum am Säve Flygplats (ESGP, GSE) im Auftrag der Region Västra Götaland betrieben. Von diesem Hubschraubertyp setzt die Babcock Scandinavian AirAmbulance (BSAA) fünf baugleiche Maschinen ein.

Geschichte der AW169:

Im Jahre 2008, anlässlich der Farnborough International Air Show, kündigt AgustaWestland an, den Bau eines neuen Hubschraubers anzustreben. Damals noch unter dem Projektnamen XX9, will AgustaWestland ein Konkurrenzprodukt zur Eurocopter EC-145 und zur Eurocopter Dauphin anbieten. Nur zwei Jahre später, am 10. Juli 2010, anlässlich der gleichen Air Show, kündigt AgustaWestland der Öffentlichkeit an, dass sich die AW169 in der Entwicklung befindet. Laut AgustaWestland soll der Hubschrauber im 4,5 Tonnen-Segment als zweimotoriges Leicht-Mittelmotor-Drehflügler angesiedelt und vor allem für Versorgungsbetriebe gedacht sein. Um die voraussichtlichen Betriebskosten zu senken, wird frühzeitig entschieden, dass die AW169 ein hohes Maß an Gemeinsamkeiten bei den Komponenten und die Cockpitkonfiguration mit der größeren AgustaWestland AW139 haben wird. In den Jahren 2011 und 2012 sichert sich AgustaWestland Darlehen bei der britischen Regierung sowie bei der Europäischen Union für das Entwicklungsprogramm der AW169.

Am 10. Mai 2012 erfolgt der Erstflug des Prototyps am Stützpunkt von AgustaWestland in Cascina Costa. Das Testprogramm umfasst insgesamt vier Prototypen. Die zweite und dritte AW169 werden im Juli und im November 2012 in das Flugtestprogramm eingebunden, die vierte am 31. Januar 2013. Bis Ende 2012 liegen bereits 70 Bestellungen für den neuen Hubschraubertyp vor. AgustaWestland hatte ursprünglich erwartet, dass die AW169 die Flugzulassung 2014 erhalten würde und hatte die Produktion der AW169 bereits begonnen. Doch die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) nimmt sich zur Ausstellung der Zertifizierung länger Zeit, so dass diese erst am 15. Juli 2015 ausgestellt wird. Im Januar 2015 beginnt die Montage der ersten Serien-AW169 im Werk von AgustaWestland in Vergiate in Italien. Im November 2015 wird ein Prototyp an verschiedene Orte in Kalifornien (USA) für Flugtests in großer und niedriger Höhe zur Unterstützung der Zertifizierung durch die Federal Aviation Administration (FAA) entsandt. Im Februar 2016 schließlich, erhält die AW169 die FAA-Zertifizierung, wodurch die Auslieferung des Typs später in diesem Jahr erfolgen kann. Im gleichen Jahr fusioniert AgustaWestland mit Finmeccanica und wurde etwas später zu Leonardo.

Babcock Scandinavian AirAmbulance (BSAA):

Die Babcock Scandinavian AirAmbulance (BSAA) ist eine schwedische Fluggesellschaft, welche sich im Bereich der Notfallrettung in Skandinavien etabliert hat. Sie tätigt im Auftrag der schwedischen, norwegischen und der finnischen Regierungen die Luftrettung auf deren Hoheitsgebiete. Die Fluggesellschaft tätigt hier die Notfallrettung mittels Hubschrauber und Flugzeugen. Sie betreibt hier 8 Luftrettungszentren in Norwegen, 11 Luftrettungszentren in Schweden und 5 Luftrettungszentren in Finnland. Zur Flotte der Babcock Scandinavian AirAmbulance (BSAA) gehören:

• 5 AgustaWestland AW169
• 1 Airbus Helicopters H135
• 6 Airbus Helicopters H145
• 5 Airbus Helicopters AS365 Dauphin
• 1 Learjet 35A
• 8 Beechcraft Super King Air 200

Das Unternehmen nahm seine Tätigkeit im Jahr 2001 unter dem Namen Lufttransport auf. Im Februar 2008 änderte das Unternehmen seinen Namen in Scandinavian Air Ambulance. Das Unternehmen wurde 2014 von der Babcock International Group übernommen. Im Jahr 2016 änderte das Unternehmen seinen Namen in Babcock Scandinavian AirAmbulance. Im Juni 2020 hatte das Unternehmen Helikopterstützpunkte in Visby, Norrtälje, Uppsala, Östersund, Lycksele, Gällivare, Rovaniemi, Oulu, Kuopio und Mariehamn sowie Flugzeugstützpunkte in Umeå, Luleå, Stockholm und Göteborg.

Leistungsmerkmale:

• Hersteller: Leonardo (ehemals AugustWestland)
  
• Typ: AW169
• Triebwerke: 2x Pratt & Whitney PW210A
• Leistung, je Triebwerk: 1.000 WPS (750 kW)
• Höchstgeschwindigkeit: 306 km/h
• Einsatzgeschwindigkeit: 268 km/h
• Reichweite: 820 km
• Leergewicht: 2.850 kg
• Maximales Abfluggewicht (MTOW): 4.800 kg
• Länge über alles: 14.650 mm
• Rumpflänge: 12.190 mm
• Höhe: 4.500 mm
• Rotor-Ø: 12.120 mm

SE-JSJ (ex I-EASL)
AgustaWestland AW169
c/n: 69069
Baujahr 2018

• Keine