Einsatzfahrzeug: Heros Pinneberg xx/xx (a.D.)
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| Funkrufname | Heros Pinneberg xx/xx (a.D.) | Kennzeichen | PI-8617 |
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| Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Schleswig-Holstein › Pinneberg (PI) | ||
| Wache | THW OV Pinneberg | Zuständige Leitstelle | Leitstelle West (HEI, IZ, PI, SE) |
| Obergruppe | SEG/KatS | Organisation | Technisches Hilfswerk (THW) |
| Klassifizierung | Kranwagen | Hersteller | Magirus Deutz |
| Modell | Jupiter 200 D 22 AK | Auf-/Ausbauhersteller | Krupp |
| Baujahr | 1966 | Erstzulassung | 1966 |
| Indienststellung | 1966 | Außerdienststellung | Ja, aber Jahr unbekannt |
| Beschreibung | Kranwagen (sKW 10,5 t) des Technischen Hilfswerk, Ortsverband Pinneberg Es handelt sich hierbei um einen von 4 Autokränen 10,5 t des ehemaligen Schwimmbrückendienstes des Zivilen Bevölkerungsschutzes. Fahrgestell: Magirus Jupiter 200 D 22 AK 6x6 Info Schwimmbrückendienst: Als der NATO-Verteidigungsrat seinen Mitgliedstaaten 1958 auch die Errichtung von Schwimmbrückendiensten für die Evakuierung von Zivilisten, d.h. die Rückführung von Flüchtlingsströmen, empfahl, war das 1ZBG (erstes Gesetz zum Schutze der Zivilbevölkerung) bereits seit ein paar Monaten abgesegnet. Der Schwimmbrückendienst kam also zu spät und wurde daraufhin direkt im BzB (Bundesamt für zivilen Bevölkerungsschutz) angesiedelt. Mit der Ausbildung und Aufstellung wurde die Bundesanstalt THW beauftragt. Der Schwimmbrückenbau war also weder ein LS- noch ein THW-Fachdienst, sondern eine Einrichtung des ZB, administrativ geleitet von einem Fachreferenten (Lorenz, ehem. Pionier-Offizier) im BzB. |
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage |
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| Besatzung | 1/1 | Leistung | 147 kW / 200 PS / 197 hp |
| Hubraum (cm³) | 12.667 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 21.500 |
| Tags |
k.A.
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| Eingestellt am | 23.05.2021 | Hinzugefügt von | Jürgen10 |
| Aufrufe | 26181 | ||
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