Einsatzfahrzeug: Florian Lichtenberg 44/01
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Funkrufname | Florian Lichtenberg 44/01 | Kennzeichen | HO-FL 441 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Bayern › Hochfranken | ||
Wache | FF Stadt Lichtenberg | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Hochfranken (HO, WUN) |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
Klassifizierung | Tragkraftspritzenfahrzeug | Hersteller | Iveco |
Modell | Daily 70 C 18 | Auf-/Ausbauhersteller | Hensel Fahrzeugbau |
Baujahr | 2020 | Erstzulassung | 2020 |
Indienststellung | 2020 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Tragkraftspritzenfahrzeug-Logistik der Freiwilligen Feuerwehr der Stadt Lichtenberg im Inspektionsbereich 3 des Landkreises Hof. In Lichtenberg galt es das TSF auf Mercedes-Benz 310 mit Ziegler-Ausbau aus dem Jahr 1984, welches in den letzten Jahren reparaturanfälliger geworden ist, zu ersetzen. So wurde, nach vielen Sitzungen und Gesprächen, der Beschluss gefasst das Fahrzeug https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/51904/ durch ein TSF-Logistik zu ersetzen. Dazu wurden bereits ausgelieferte Fahrzeuge besichtigt, Hersteller kamen mit Vorführfahrzeuge nach Lichtenberg. Anschließend wurde eine zweite Wehr gesucht, die ein baugleiches Fahrzeug beschaffen will und mit der Feuerwehr Konnersreuth im Landkreis Tirschenreuth gefunden. Dies ist bereits die 2. Landkreis- und Regierungsbezirksübergreifende TSF-L Beschaffung der Landkreise Hof (Oberfranken) und Tirschenreuth (Oberpfalz). Florian Lichtenberg 44/1 ist bereits das 2. TSF-L im Landkreis Hof, die Feuerwehr Windischengrün, eine Ortsteilwehr der Stadt Schauenstein, konnte ihren Iveco Daily mit BTG-Aufbau 2018 in Dienst stellen: https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/148644/ 2018 konnten die Wehren Windischengrün sowie die Wehren Zinst und Pilgrammsreuth-Langentheilen im Lkr. Tirschenreuth zusammen 3 solche Fahrzeuge beschaffen. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht und nach Sichtung der eingegangenen Unterlagen stand fest, dass die beiden neuen Fahrzeuge:
erhalten. Umgehend wurden die Fahrzeuge in Auftrag gegeben und die Fahrgestelle bestellt. Am 10.09.2020 war es soweit, eine Abordnung der FF Lichtenberg, bestehend aus den Kommandanten, Ehrenkommandant und Gerätewart machten sich auf den Weg nach Waldbrunn, um das Fahrzeug, nach einer ausführlichen Werkseinweisung, der die kaufmännische Abnahme zu vorging, bei Hensel Fahrzeugbau übernehmen und in die Heimat zu überführen, wo das Fahrzeug vom Bürgermeister, einigen Stadträten und den daheim gebliebenen Kameradinnen und Kameraden begrüßt wurde. Die nächsten Wochen stehen im Zeichen der Schulung und Ausbildung der Mannschaft und Maschinisten sowie Einweisungsfahrten am neuen Fahrzeug. Neben der Norm Beladung des TSF-L sind im Laderaum des Fahrzeugs 4 Rollcontainer verlastet:
Die Bedienung von Funk, Sondersignalanlage, Umfeld- und Fahrzeugbeleuchtung sowie die Anzeige der Warn- und Infoleuchten erfolgt über ein INOMATIC Bedienteil Typ BT2017, der Bedienteil Serie 2000 mit farbig beleuchteten Tastenprints. Zum Einsatzgebiet gehört das Stadtgebiet Lichtenberg, aber auch überörtlich fährt das TSF-Logistik in den Landkreis Hof in die Nachbargemeinden, auch rückt das Fahrzeug beim Stichwort „Türöffnung-Notfall, hilflose Person in Wohnung“ aus da der Türöffnungssatz auf dem Fahrzeug verlastet ist. TSF mit Logistikabteil - Eine bayerische Lösung Beim Tragkraftspritzenfahrzeug-Logistik (TSF-L) handelt es sich um ein nicht genormtes Löschfahrzeug, das Elemente des Tragkraftspritzenfahrzeuges (TSF) und des Gerätewagen-Logistik 1 (GW-L 1) in sich vereint. Es basiert auf einer vom Bayerischen Staatsministeriums des Inneren, für Bau und Verkehr im Frühjahr 2015 herausgegebenen Technischen Baubeschreibung. Wie für das TSF, ist auch für das TSF-L die Brandbekämpfung Haupteinsatzgebiet. Darüber hinaus lässt es sich auch für logistische Zwecke nutzen oder kann einfach einsatzbezogen für andere Aufgabenkomplexe bestückt werden. Das TSF-L baut auf dem genormten TSF auf und erweitert es insbesondere um eine Ladefläche. Als Fahrgestell sieht die Technische Baubeschreibung Bayerns für das TSF-L Kleintransporter mit einer sechssitzigen Doppelkabine und einem Gesamtgewicht von maximal 9 t vor. Bei Einführung des TSF-L war das Gesamtgewicht zunächst auf 8 t begrenzt. Als vorrangige Antriebsform ist Straßenantrieb vorgesehen. Die Aufbauten müssen aus einem festen Kofferaufbau für die ständige Beladung sowie einer Ladefläche bestehen. Eine Dachbeladung ist nicht zulässig. Wahlweise kann die Ladefläche in den Kofferaufbau integriert oder auch als separate Pritsche mit Plane und Spriegel ausgeführt sein. Die Ladefläche muss mindestens Platz für zwei Euro-Paletten oder Rollwagen bieten und muss eine Ladebordwand mit einer minimalen Hublast von 750 kg besitzen. Als Beladung für das TSF-L ist die Ausstattung eines TSF nach Norm vorgesehen. Die komplette Beladung inklusive der Tragkraftspritze muss aus Gründen der Unfallsicherheit in dem festen Kofferaufbau untergebracht sein. Am weitesten verbreitet ist das TSF-L bei Feuerwehren in Bayern, basiert es doch auf einer Technischen Baubeschreibung des Freistaates Bayern. Neben dem TSF-L bieten einige Aufbauhersteller auch vergleichbare Fahrzeuge auf Basis des Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wasser (TSF-W). Diese verfügen neben dem Logistikabteil auch noch einen Löschwassertank, der flexibel mit der Tragkraftspritze verbunden ist. Teilweise kommen in diesen Derivaten des TSF-L auch kleine fest eingebaute Feuerlöschkreiselpumpen zum Einsatz. Fahrgestell:
Aufbau:
Farbgebung:
Kommunikationstechnik Digital (Tetra):
Beladung Fahrer-/Mannschaftsraum:
Geräteraum G1:
Geräteraum G2:
Beladung Heckladeraum:
Aufbaustirnwand:
Rollcontainer:
Herzlichen Dank an die Wehrleitung für die Organisation und die Kameradinnen und Kameraden für die Durchführung des aufwendigen Fototermins in Lichtenberg! |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/5 | Leistung | 132 kW / 179 PS / 177 hp |
Hubraum (cm³) | 2.998 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 7.200 |
Tags | |||
Eingestellt am | 17.09.2020 | Hinzugefügt von | HLF-Driver |
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