Einsatzfahrzeug: Florian Titting 44/01

Tragkraftspritzenfahrzeug-Logistik „TSF-L“ der Freiwilligen Feuerwehr Markt Titting auf Basis eines Iveco Daily 70 C 18 und dem feuerwehrtechnischen Auf- und Ausbau durch die Firma Brandschutztechnik Görlitz.

Technische Daten:

• Fahrgestell: IVECO Daily 70 C 18
• Motorleistung: 132 kW/180 PS, Diesel (Euro 6 mit SCR)
• Hubraum: 2.998 cm³
• Gertriebe: Vollautomatisches Wandlergetriebe
• Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (elektronisch abgeregelt)
• Länge: 7.300 mm
• Höhe: 3.150 mm
• Breite: 2.350 mm
• zul. Gesamtgewicht: 7.200 kg

Ladebordwand:

• Hersteller: Bär
• Hubkraft: 1.000 kg
• Geteilte Ausführung für eine bessere Schlauchverlegung während der Fahrt

Löschmittel:

• 12 kg ABC-Pulver
• 9 l HiCAFS-Löscher Polyportex

Beleuchtung:

• Lichtmast LED
• Heckwarnanlage
• Rundumbeleuchtung

Beladung:

In beiden Geräteräumen links und rechts.

• Geräte zur erweiterten Verkehrsabsicherung
• Tragkraftspritze FOX4 Rosenbauer
• Schaumpistole
• 4 Atemschutzgeräte
• Motorkettensäge
• Geräte, Schläuche und Armaturen lt. Beladeplan TSF.

Fahrer-/Mannschaftsraum:

• 4 Handscheinwerfer AccuLux in Ladehalterung
• 4 TETRA-BOS Handsprechfunkgeräte Sepura STP 9000 in Ladehalterung

Laderaum:

• Steckleiter 4-teilig
• Teile für Ladesicherung
• Platz für 5 Rollcontainer

Rollcontainer:

• 2 St Rollcontainer je 500m B-Schlauch
• 1 St Rollcontainer Elektro und Licht
• 1 St Rollcontainer Wasserschaden
• 1 St Rollcontainer Leerwanne

TSF mit Logistikabteil - Eine bayerische Lösung

Beim Tragkraftspritzenfahrzeug-Logistik (TSF-L) handelt es sich um ein nicht genormtes Löschfahrzeug, das Elemente des Tragkraftspritzenfahrzeuges (TSF) und des Gerätewagen-Logistik 1 (GW-L 1) in sich vereint. Es basiert auf einer vom Bayerischen Staatsministeriums des Inneren, für Bau und Verkehr im Frühjahr 2015 herausgegebenen Technischen Baubeschreibung. Wie für das TSF, ist auch für das TSF-L die Brandbekämpfung Haupteinsatzgebiet. Darüber hinaus lässt es sich auch für logistische Zwecke nutzen oder kann einfach einsatzbezogen für andere Aufgabenkomplexe bestückt werden.

Das TSF-L baut auf dem genormten TSF auf und erweitert es insbesondere um eine Ladefläche. Als Fahrgestell sieht die Technische Baubeschreibung Bayerns für das TSF-L Kleintransporter mit einer sechssitzigen Doppelkabine und einem Gesamtgewicht von maximal 9 t vor. Bei Einführung des TSF-L war das Gesamtgewicht zunächst auf 8 t begrenzt. Als vorrangige Antriebsform ist Straßenantrieb vorgesehen. Die Aufbauten müssen aus einem festen Kofferaufbau für die ständige Beladung sowie einer Ladefläche bestehen. Eine Dachbeladung ist nicht zulässig. Wahlweise kann die Ladefläche in den Kofferaufbau integriert oder auch als separate Pritsche mit Plane und Spriegel ausgeführt sein. Die Ladefläche muss mindestens Platz für zwei Euro-Paletten oder Rollwagen bieten und muss eine Ladebordwand mit einer minimalen Hublast von 750 kg besitzen.

Als Beladung für das TSF-L ist die Ausstattung eines TSF nach Norm vorgesehen. Die komplette Beladung inklusive der Tragkraftspritze muss aus Gründen der Unfallsicherheit in dem festen Kofferaufbau untergebracht sein.

Am weitesten verbreitet ist das TSF-L bei Feuerwehren in Bayern, basiert es doch auf einer Technischen Baubeschreibung des Freistaates Bayern. Neben dem TSF-L bieten einige Aufbauhersteller auch vergleichbare Fahrzeuge auf Basis des Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wasser (TSF-W). Diese verfügen neben dem Logistikabteil auch noch einen Löschwassertank, der flexibel mit der Tragkraftspritze verbunden ist. Teilweise kommen in diesen Derivaten des TSF-L auch kleine fest eingebaute Feuerlöschkreiselpumpen zum Einsatz.

• 2 LED-Kennleuchten FG Hänsch Comet-B LED K2
• 2 Frontblitzer FG Hänsch Sputnik SL
• 2 Heckblitzer FG Hänsch Integro Universal
• Presslufthorn Max Martin 2298 GM