Einsatzfahrzeug: D-CRIS (C/N: 107) (a.D.)
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| Funkrufname | D-CRIS (C/N: 107) (a.D.) | Kennzeichen | D-CRIS (C/N: 107) |
|---|---|---|---|
| Standort | Europa (Europe) › Österreich (Austria) | ||
| Wache | k.A. | Zuständige Leitstelle | k.A. |
| Obergruppe | Rettungsdienst | Organisation | Kommerzielles Unternehmen (Privat) |
| Klassifizierung | Ambulanzflugzeug | Hersteller | Israel Aerospace Industries |
| Modell | IAI 1125 Astra SPX | Auf-/Ausbauhersteller | k.A. |
| Baujahr | 1998 | Erstzulassung | 1998 |
| Indienststellung | 2012 | Außerdienststellung | 2016 |
| Beschreibung | Ambulanzflugzeug der Tyrol Air Ambulance (TAA) Flugmuster: Israel Aerospace Industries IAI 1125 Astra SPX Laufbahn:
Die Tyrol Air Ambulance (TAA) ist eine Fluggesellschaft aus Innsbruck, welche sich auf die Rückholung von Verletzten oder Erkrankten auf dem Luftweg spezialisiert hat. Dazu betreibt sie eine kleine Flotte von speziell ausgebauten Ambulanzflugzeugen. Zur Flotte von Tyrol Air Ambulance gehörten im Jahr 2019 insgesamt drei Gulfstream 100, bzw IAI 1125 AStra SPX des isralienschen Luftfahrtkonzerns Israel Aerospace Industries. Die Maschine mit der Kennung OE-GBE wurde 1998 gebaut, flog danach zunächst ein Jahr für die Galaxy Aerospace Corporation und war danach bis 2016 unter der Kennung D-CRIS im Einsatz. Zunächst flog sie unter dieser Kennung von 1999 bis 2912 für die Challenge Air Luftverkehr GmbH und wurde danach von der Tyrol Air Ambulance erworben und zum Ambulanzflugzeug umgebaut. Unter ihrer deutschen Kennung flog die Maschine noch bis 2016, bevor sie in Österreich als OE-GBE registriert wurde. D-CRIS |
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage | k.A. | ||
| Besatzung | k.A. | Leistung | k.A. |
| Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
| Tags |
k.A.
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| Eingestellt am | 02.05.2020 | Hinzugefügt von | DSC |
| Aufrufe | 12825 | ||
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