Einsatzfahrzeug: ohne Ort - Vigili del Fuoco - DLA(K) 23/12

ohne Ort - Vigili del Fuoco - DLA(K) 23/12
ohne Ort - Vigili del Fuoco - DLA(K) 23/12
  • ohne Ort - Vigili del Fuoco - DLA(K) 23/12
  • ohne Ort - Vigili del Fuoco - DLA(K) 23/12
  • ohne Ort - Vigili del Fuoco - DLA(K) 23/12
  • ohne Ort - Vigili del Fuoco - DLA(K) 23/12
  • ohne Ort - Vigili del Fuoco - DLA(K) 23/12

Einsatzfahrzeug-ID: V160149 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname ohne Ort - Vigili del Fuoco - DLA(K) 23/12 Kennzeichen k.A.
Standort Europa (Europe)Italien (Italy)
Wache k.A. Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Feuerwehr Organisation Berufsfeuerwehr (BF)
Klassifizierung Drehleiter-Korb Hersteller Iveco
Modell EuroCargo FF 180 E 32 Auf-/Ausbauhersteller Magirus
Baujahr 2015 Erstzulassung 2015
Indienststellung 2015 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Autoscala / Automatische Drehleiter mit Korb DLA(K) 23/12 der Vigili del Fuoco, der genaue Standort ist unbekannt

Fahrgestell: Iveco EuroCargo FF 180 E 32
Aufbau: Magirus
Aufbautyp: M32L
Baujahr: 2015

Technische Daten:
Antrieb: Straßenantrieb, 4x2
Getriebe: Schaltgetriebe
Radstand: 4.815 mm

Aufbau:

Podium:

  • Podium in AluFire AF3-Bauweise mit sieben Geräteräumen
  • New-Body-Structure-Aufbau (NBS) mit Heckkonsole und darin integrierter Verkehrswarnanlage
  • Umfeldbeleuchtung
  • Verkehrswarnanlage bestehend aus 6 gelben Blitzern FG Hänsch Sputnik SL

Abstützung:

  • Magirus Vario-Abstützung mit Magirus Abstütz-Sicherheits-System ASS®
  • Abstützbreite: 2.400 mm - 5.200 mm, variabel einstellbar
  • Bodenausgleichsmöglichkeit bis zu 700 mm
  • Alle Abstützungen einzeln variabel ausfahrbar

Leiterstuhl:

  • Leiterstuhl mit Niveauregulierung bis zu 20°
  • Hauptbedienstand mit LCD-Display und Sitzheizung
  • Hauptbedienstand dem Korbsteuerstand bevorrechtigt
  • Lagerungsmöglichkeiten für Stromerzeuger, Wenderohr und Lüfter rechts am Leiterstuhl

Leitersatz:

  • 4-teiliger Leitersatz
  • Leiterlänge: 32 m
  • Aufrichtwinkel: -17° - +75°
  • Auszug über Rotzler-Winde
  • Hebelast an der Lastöse am untersten Leiterteil: 4.000 kg, Hebelast an der Lastöse an der Leiterspitze: 300 kg
  • 2 LED-Scheinwerfer seitlich am untersten Leiterteil, drehbar
  • Stromhochführung zum Rettungskorb
  • Festverlegte Steigleitung im obersten Leiterteil und Gelenk bis zum Rettungskorb

Rettungskorb:

  • Magirus RC 300
  • Traglast: 300 kg oder 3 Personen
  • Lastöse am Korbboden: 300 kg
  • Korbbedienstand mit LCD-Display
  • 2 Multifunktionssäulen zur Aufnahme von Krankentragenlagerung, etc.
  • Xenonscheinwerfer in Korbfront
  • 2 Xenonscheinwerfer seitlich am Korb
  • Selbstschutzanlage

Ausstattung:

  • Schwingungsdämpfung Computer Stabilized CS
  • Schachtrettungsfunktion
  • Leiterauflagensteuerung
  • Memory-Steuerung
  • Safety-Peak für zwei Personen oder 300 kg

Beladung:

  • Stromerzeuger
  • Wenderohr, Durchfluss: 2.500 l/min
  • Abseilgalgen
  • Krankentragenlagerung (bis zu 200 kg belastbar)

Während der Interschutz im Sommer 2015 in Hannover übergab Magirus eine Drehleiter mit Korb vom Typ M32L für die Vigili del Fuoco an einen Vertreter des italienischen Innenministeriums. Die M32L ist die meistverkaufte Drehleiter des Ulmer Traditionshersteller auf der ganzen Welt. Sie kann auf verschiedenste Fahrgestelle aufgebaut werden und ist auf Wunsch auch in einer halbautomatischen Variante lieferbar.

Bezeichnet wird die Drehleiter von Magirus als M 32 L:

  • Magirus
  • Arbeitshöhe 32 m
  • Ladder
Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 2 Mini-Warnbalken FG Hänsch DBS 875 LED
  • 2 Frontblitzer FG Hänsch Sputnik SL
  • 9 Heckblitzer FG Hänsch Sputnik SL
Besatzung 1/2 Leistung 235 kW / 320 PS / 315 hp
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 18.000
Tags
Eingestellt am 26.02.2020 Hinzugefügt von Christopher Benkert
Aufrufe 7747

Korrektur-Formular

Sollten Sie in den Beschreibungen oder Fahrzeugdaten einen Fehler finden, weitere sachdienliche Informationen zum Fahrzeug besitzen oder einen Verstoß gegen das Urheberrecht melden wollen, dann benutzen Sie bitte das Korrekturformular. Wir bitten Sie darum, nur gesicherte Angaben zu machen, denn spekulative Informationen kosten das Admin-Team nur Zeit, die von uns besser verwendet werden kann.

Zum Korrektur-Formular

Weitere Einsatzfahrzeuge aus Italien (Italy)

Alle Einsatzfahrzeuge aus Italien (Italy) ›