Einsatzfahrzeug: unbekannt - FW - FLF 80/110-14-250
Einsatzfahrzeug-ID: V156845 Weiteres Foto hochladen
Funkrufname | unbekannt - FW - FLF 80/110-14-250 | Kennzeichen | k.A. |
---|---|---|---|
Standort | Asien (Asia) › Ostasien (Eastern Asia) › Volksrepublik China (People's Republic of China) | ||
Wache | k.A. | Zuständige Leitstelle | k.A. |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Werkfeuerwehr |
Klassifizierung | Flugfeldlöschfahrzeug | Hersteller | Sonstige |
Modell | ZT 3670 6x6 | Auf-/Ausbauhersteller | Ziegler |
Baujahr | 2019 | Erstzulassung | 2019 |
Indienststellung | 2019 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Flughafenlöschfahrzeug FLF 80/110-154-250 einer noch unbekannten (Flughafen-)Feuerwehr Fahrgestell: Thomas ZT 3670 Seriennummer: AZG000098 Technische Daten: Feuerlöschkreiselpumpe: Löschmittel: Frontwerfer: Löscharm: Beladung/ Ausstattung:
Ziegler Z-Class Seinen Einstand in den Bereich der maßgeschneiderten Flughafenlöschfahrzeuge nach modernem Verständnis feierte Ziegler mit dem Z1 auf der Interschutz 1988. Der auf einem Faun-Fahrgestell aufgebaute Z1 blieb ein Einzelstück und wurde von der Flughafenfeuerwehr Nürnberg erworben. Auf den Z1 folgte zum 100. Firmenjubiläum im Jahr 1990 das vierachsige Flughafenlöschfahrzeug Z8. Das erste Exemplar des Z8 ging 1992 wiederum an den Flughafen Nürnberg. Vier Jahre nach seiner Einführung im Bereich der kommunalen Löschfahrzeuge hielt 2002 das ALPAS-Aufbaukonzept auch Einzug bei den Flughafenlöschfahrzeugen der Z-Baureihe. Das erste Fahrzeug des so überarbeiteten Z8 erhielt der Flughafen Stuttgart. Es wurde sogar mit einem Snozzle-Löscharm ausgerüstet. Gleich 16 identische Z8 erwarb die Bundeswehr 2005 für seine Fliegerhorste. Eine Nummer kleiner als das Flughafenlöschfahrzeug Z8 ist der 2008 vorgestellte Z6 mit nur drei statt vier Achsen. Auch von diesem Typ erwarb die Bundeswehr eine stattliche Stückzahl: Ganze 31 Z6 gingen an die deutschen Streitkräfte. Auf den kleinen Z6 folgte 2011 eine vergrößerte Variante des Z8: Der Z8 XXL. Sechs dieser großen vierachsigen Flughafenlöschfahrzeuge mit Löschgelenkarm bestellte der Fankfurter Flughafen bei Ziegler. Nur ein Jahr später bestellte die Bundeswehr weitere Z6, dieses Mal 34 Stück in zwei Chargen. Die Interschutz 2015 nutzte Ziegler als Rahmen zur Präsentation des Z4, des kleinsten Löschfahrzeuges der nun als Z-Class bezeichneten Baureihe, sowie des selbst entwickelten und produzierten Löschgelenkarms Z-Attack für Flughafenlöschfahrzeuge. |
||
Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
|
||
Besatzung | 1/3 | Leistung | 518 kW / 704 PS / 695 hp |
Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 37.000 |
Tags | |||
Eingestellt am | 11.09.2019 | Hinzugefügt von | Daniel Wachtmann |
Aufrufe | 12036 |
Korrektur-Formular
Sollten Sie in den Beschreibungen oder Fahrzeugdaten einen Fehler finden, weitere sachdienliche Informationen zum Fahrzeug besitzen oder einen Verstoß gegen das Urheberrecht melden wollen, dann benutzen Sie bitte das Korrekturformular. Wir bitten Sie darum, nur gesicherte Angaben zu machen, denn spekulative Informationen kosten das Admin-Team nur Zeit, die von uns besser verwendet werden kann.