Einsatzfahrzeug: Seenotkreuzer PAUL DENKER (a.D.)

Seenotkreuzer PAUL DENKER der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS).

Der Seenotkreuzer Paul Denker war das erste vollständig aus Aluminium hergestellte Schiff der DGzRS und gleichzeitig die kleinste aller je in Deutschland gebauten Seenotrettungseinheiten mit einem Tochterboot.

Das Schiff der 17-m-Klasse wurde von der Schweers Werft in Badenfleth unter der Werft-Nr. 6398 gebaut wurde. Die DGzRS-interne Bezeichnung lautete KRS 01.

Das Tochterboot Eiswette von 1829 mit der DGzRS-internen Bezeichnung KRT 01 wurde ebenfalls von Schweers unter der Baunummer 6399 gebaut und wurde 1977 durch ein Schlauchboot ersetzt.

Technische Daten (Seenotkreuzer):

• Bauwerft: Schiffs- und Bootswerft Schweers
  
• Baunummer: 6398
• Motorleistung: 469 kW
• Geschwindigkeit: 18 Knoten
• Verdrängung: 25 t
• Länge: 16,8 m
• Breite: 3,8 m
• Tiefgang: 1,4 m

Technische Daten (Tochterboot):

• Bauwerft: Schiffs- und Bootswerft Schweers
  
• Baunummer: 6399
• Motorleistung: 18 kW
• Geschwindigkeit: 8 Knoten
• Verdrängung: 25 t
• Länge: 4,5 m
• Breite: 1,7 m
• Tiefgang: 0,4 m

Stationierung:

• 06/1967 bis 09/1969: DGzRS-Station Maasholm
• 09/1969 bis 10/1975: DGzRS-Station Grömitz
• 10/1975 bis 02/2000: DGzRS-Station Travemünde
• 02/2000 bis 06/2005: Ausbildungsboot bei der SAR-Schule in Neustadt in Holstein

Verbleib:

Seit Juli 2005 ist die Paul Denker als Museumsschiff im Focke-Museum in Bremen ausgestellt.

Namensgebung:

Das Schiff wurde auf den Namen des Vormanns des Seenotkreuzers Adolph Bermpohl getauft. Die komplette Besatzung der Adolph Bermpohl war bei einem schweren Unglück am 23. Februar 1967 vor Helgoland im Einsatz ums Leben gekommen.

Das Tochterboot erhielt den Namen Eiswette von 1829 zur Erinnerung an das Gründungsjahr der Bremer Eiswette.

Die Schiffe der 17-m-Klasse:

• PAUL DENKER (1967) -> http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/156422/