Einsatzfahrzeug: Florian Berlin LHF 20/12 B-2097

Löschhilfeleistungsfahrzeug LHF 20/12 DLS der Berliner Feuerwehr, stationiert an der Feuerwehrschule.

Nach drei Probefahrzeugen im Herbst 2016 und einem nachgeorderten LHF im Herbst 2017, begann ab 2019 die Auslieferung einer Beschaffungsserie von 71 baugleichen LHF für die Berliner Feuerwehr.

Als Fahrgestell kommt ein Straßenfahrgestell aus dem Hause MAN, Modell TGM 15.290, zum Einsatz, dessen Fahrzeugmotor mit einer Leistung von 213 kW durch Zugabe von AdBlue die Abgasnorm nach Euro 6 erfüllt. Weiterhin ist das Fahrgestell mit einem teilautomatisierten Schaltgetriebe und „Feuerwehrschaltung“ ausgestattet. Zur Erhöhung der Fahrsicherheit wurden alle Fahrzeuge mit Spurhalte- und Notbremsassistenten sowie Rangierscheinwerfern ausgerüstet.

Um die Lärm- und Dieselrußemissionen an der Einsatzstelle zu reduzieren, wurde das System GREENSTAR verbaut. Hierbei soll der Fahrzeugmotor bei Erreichen der Einsatzstelle abgestellt werden und der Energiebedarf zunächst aus der Fahrzeugbatterie gedeckt werden. Bei Erreichen eines kritischen Energieniveaus schaltet sich der Generator automatisch zu.

Bei der Entwicklung der neuen Fahrzeugtypen wurde besonderes Augenmerk auf verbesserten Komfort und Ergonomie gelegt. Eine wesentliche Aufgabenstellung war die Unterbringung der PSA im Mannschaftsraum und die sichere Lagerung aller feuerwehrtechnischen Geräte. Die folgenden Veränderungen kennzeichnen die neuen Fahrzeuge im Wesentlichen:

• verbesserte Unterbringungsmöglichkeit der PSA durch definierte Ablagebereiche und einen definierten Platz für die Schutzkleidung „Kleiderschrank“
• neu gestaltete Kabinenstruktur mit Atemschutzgeräten für Angriffstrupp und Wassertrupp
• Einzelsitze, Klimaanlage, Halterungen für alle feuerwehrtechnischen Geräte „Action Tower“, Ablagen für persönliche Gegenstände, Rettungsdienstmaterial schnell greifbar
• Zentralverriegelung für Fahrzeug, Kabine und Aufbau
• durchgängig begehbare Fahrzeugseiten durch Gerätetiefraumklappen und klappbare Kotflügel im Bereich der Hinterachse

Technische Daten:

• Fahrgestell: MAN TGM 15.290 4x2 BL
• Motorleistung: 213 kW bei 2.300 1/min (6-Zylinder Diesel, Euro 6)
• Hubraum: 6.871 cm³
• Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
• Getriebe: automatisiertes Schaltgetriebe und Feuerwehrschaltung (Sonderschaltstufe DS)
• Zulässiges Gesamtgewicht: 14.000 kg
• Achslast vorne / hinten: 5.600 / 10.000 kg
• Länge ohne / mit Haspel: 7.500 / 8.310 mm
• Breite: 2.400 mm
• Höhe: 3.100 mm

Aufbau: Rosenbauer AT

Ausstattung u.a.:

• Feuerlöschkreiselpumpe FPN 10-2000 (2.000 l/min bei 10 bar)
• Druckluftschaumanlage 2400/800 DLS
• Schaumzumischanlage DIGIMATIC
• Löschwassertank 1.200 l
• Schaummitteltank 100 l
• Schnellangriff 15 m C-Rollschlauch
• B-Druckschläuche in Schlauchtragekörben
• C-Druckschläuche in Schlauchtragekörben
• akkubetriebener hydraulischer Rettungssatz
• Tablet-PC mit Apps, die dem Einheitsführer wichtige Informationen über die Einsatzstelle zur Verfügung stellen
• Hygieneboard
• Grobreinigungsset, bestehend aus Schlauch und Waschbürste
• Druckluftpistole am Hygieneboard

• Kennleuchtenmodule Hänsch RSB-BL LED, in das Kabinendach integriert
• Martin-Horn 2298 GM
• Bullhorn
• 2 Frontblitzer Hänsch Sputnik SL
• Kennleuchtenmodule Hänsch RSB-BL LED, in den Aufbauecken am Heck integriert