Einsatzfahrzeug: WSA Duisburg-Rhein - Taucherglockenschiff - Carl Straat

Taucherglockenschiff TGS Carl Straat der Wasser- und Schifffahrtverwaltung des Bundes.

Das Schiff ist dem Wasser- & Schifffahrtsamt Duisburg-Rhein zugeordnet.

Heimathafen: Duisburg-Homberg

Die Carl Straat entstammt der Bauwerft Orenstein & Koppel (O&K), Lübecker Maschinenbau AG im Jahr 1963.

Technische Daten:

• Länge: 52,00 m
• Breite: 11,80 m
• Tiefgang: 1,60 m
• Antrieb: 2 X 280 PS Voith Schneider Propeller
• Motor: Deutz Diesel 6 Zylinder
• Tauchtiefe der Glocke: 10,00 m
• Hubhöhe der Glocke: 3,70 m (Unterkante Wasserlinie)
• Tragfähigkeit der Glocke: 15t

Namengeber des Schiffes war der erste Präsident der ehemaligen Wasser- und Schifffahrtdirektion Duisburg, Carl Straat 1946-1953.

Das Taucherglockenschiff ermöglicht es, im Trockenen unter Wasser Untersuchungen und Arbeiten durchzuführen. Die Tauchglocke kann bis maximal 10 m abgesenkt werden und wird mittels Überdruck in Abhängigkeit mit der Tauchtiefe gegen eindringendes Wasser geschützt. Die Tauchglocke misst 6 x 4 m und ist fast 3 m hoch.

Aufgaben:

• Suchen und Bergen von Hindernissen auf der Flusssohle
• Entnahme von Bodenpropen der Flusssohle
• Bauwerksprüfungen
• Kontrolle und Setzen von neuen Verankerungen von Fahrwassertonnen

Das Einsatzgebiet erstreckt sich auf dem Rhein von Emmerich bis Iffezheim sowie auf der Mosel von Koblenz bis Trier.

(Quelle: Wasser- & Schifffahrtsamt Duisburg Rhein)