Einsatzfahrzeug: Rotkreuz Hamburg xx/xx (HH-NE 1424) (a.D.)
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| Funkrufname | Rotkreuz Hamburg xx/xx (HH-NE 1424) (a.D.) | Kennzeichen | HH-NE 1424 |
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| Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Hamburg | ||
| Wache | DRK KV Hamburg Altona und Mitte | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Hamburg (HH) |
| Obergruppe | SEG/KatS | Organisation | Deutsches Rotes Kreuz (DRK) |
| Klassifizierung | Einsatzleitfahrzeug | Hersteller | Volkswagen |
| Modell | Iltis | Auf-/Ausbauhersteller | Eigenausbau |
| Baujahr | k.A. | Erstzulassung | k.A. |
| Indienststellung | k.A. | Außerdienststellung | Ja, aber Jahr unbekannt |
| Beschreibung | Einsatzleitfahrzeug des DRK Hamburg-Altona. Ehemaliger Geländewagen LKW 0,5 t tmil gl der Bundeswehr. Der Iltis wurde von der Audi NSU Auto Union AG entwickelt und war Ersatz für den DKW Munga („Mehrzweck-Universal-Geländewagen mit Allradantrieb“), dessen Produktion bei Auto Union Anfang Dezember 1968 auslief. Als Zwischenlösung bis zur Auslieferung der ersten Iltis-Wagen wurde von der Bundeswehr der VW Typ 181 beschafft. Das geländegängige Fahrzeug, bei der Bundeswehr offiziell als LKW 0,5 t tmil gl (0,5 Tonnen Zuladung, teilmilitarisiert, geländegängig) geführt, wurde als allgemeines Kleinfahrzeug in einer Reihe von Aufgaben eingesetzt, z. B. als Führungs- und Fernmeldefahrzeug, zum allgemeinen Transport von Personen, als Träger-Kfz für Panzerabwehrwaffen und zum behelfsmäßigen Verwundetentransport. Das Planenverdeck sowie die herausnehmbaren (Planen-)Türen ermöglichen den Einsatz im offenen wie im geschlossenen Zustand. Die Sanitätsausführung wurde mit einem verlängerten Verdeck ausgeliefert, um einen liegenden Transport von Verwundeten zu ermöglichen. Technische Daten:
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage |
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| Besatzung | 1/1 | Leistung | 55 kW / 75 PS / 74 hp |
| Hubraum (cm³) | 1.714 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 2.070 |
| Tags |
k.A.
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| Eingestellt am | 31.12.2018 | Hinzugefügt von | Hamburger |
| Aufrufe | 7957 | ||
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