Einsatzfahrzeug: Johannes Neumünster 32/93-02 (a.D.)

Johannes Neumünster 32/93-02
Johannes Neumünster 32/93-02

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Funkrufname Johannes Neumünster 32/93-02 (a.D.) Kennzeichen NMS-2116
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Schleswig-HolsteinNeumünster (NMS)
Wache MHD Neumünster Zuständige Leitstelle Leitstelle Neumünster (NMS)
Obergruppe SEG/KatS Organisation Malteser Hilfsdienst (MHD)
Klassifizierung Krankentransportwagen 4-Tragen Hersteller Mercedes-Benz
Modell Unimog U 416 Auf-/Ausbauhersteller Voll
Baujahr 1981 Erstzulassung 1981
Indienststellung 2017 Außerdienststellung 2019
Beschreibung

Krankentransportwagen für 4 Tragen (KTW 4 gl.) in geländegängiger Ausführung des kommunalen Katastrophenschutz in Neumünster, zugeteilt dem Malteser Hilfsdienst e.V. Neumünster und der 2. Sanitätsgruppe Transport

Technische Daten:

  • Fahrgestell: Mercedes-Benz Unimog U 416
  • Motorleistung: 92 kW bei 2.800 1/min (6-Zylinder Diesel)
  • Hubraum: 5.638 cm³
  • Getriebe: Schaltgetriebe
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 6.750 kg
  • Leergewicht: 4.650 kg
  • Länge: 5.390 mm
  • Breite: 2.100 mm
  • Höhe: 2.800 mm

Kofferaufbau: Voll
Ausbau: Binz

Ausstattung u.a.:

  • Vorbau-Seilwinde der Firma Rotzler vom Typ 075.06.05.01.71.1
    mit einer Zugkraft von 30 kN bei einer Seillänge von 60 Metern
  • 4 Klapptragen nach DIN 13.024 mit passendem Lagerungsgestell
  • Sauerstoff-Flasche 11 Liter mit Druckminderer
  • Sauerstoff-Flasche 2 Liter mit variablem Druckminderer
  • Notfallkoffer Söhngen Clinomed "Arzt"
  • Notfallkoffer Söhngen Euromed "Baby & Kind"
  • Vakuummatratze mit Absaugpumpe
  • Schaufeltrage mit Gurten
  • HWS-Immobilisierungskragen für Erwachsene
  • HWS-Immobilisierungskragen für Kinder

Laufbahn:

  • 1981 bis 2016: Regieeinheit Neumünster, 4. Sanitätsgruppe Transport
    als Regie Neumünster 34/93-01 - KTW4 gl.
  • 2017 bis xxxx: MHD Neumünster, 2. Sanitätsgruppe Transport
    als Johannes Neumünster 32/93-02 - KTW4 gl.

weitere Informationen:

Unter dem Eindruck der zum Jahreswechsel 1978/1979 herrschenden Schneekatastrophe in weiten Teilen von Schleswig-Holstein, verbunden mit den vorhandenen Problemen bei Polizei, Rettungsdienst und Feuerwehr, entwickelte eine Arbeitsgruppe im Sommer 1979 einen an die KrKw der Bundeswehr angelehnten geländegängigen Krankenwagen, der für vier liegende Patienten ausgelegt war.

Die Auswahl der Arbeitsgruppe fiel letztlich auf einen Unimog U 416 der Firma Mercedes-Benz, der einen Kofferaufbau der Firma Voll erhalten hat, der medizinische Ausbau erfolgte dann durch die Firma Binz. Die Lackierung wurde bei fast allen Fahrzeugen in Hellelfenbein (RAL 1014) durchgeführt, ausschließlich das Fahrzeug bei der Berufsfeuerwehr Kiel erhielt eine Lackierung in RAL 3024.

Für jeden der 15 Kreis und kreisfreien Städte in Schleswig-Holstein wurde ein Fahrzeug beschafft und an die Hilfsorganisationen übergeben. Mit Stand Ende Oktober 2012 sind noch 7 der ehemals 15 Fahrzeuge, jedoch teilweise umgebaut, im Einsatz.

Die folgende Fahrzeuge wurden 1980 beschafft und 1981 an die Kreise übergeben, leider ist nicht für alle Kreis überliefert, wo die Fahrzeuge stationiert wurden und was mit ihnen passiert ist:

Auf Grund der in den Jahren zwischen 1981 und 1983 gewonnenen Erfahrungen wurden im Jahr 1984 weitere geländegängige Krankenwagen durch das Land Schleswig-Holstein beschafft. Die Wahl fiel jedoch, auch aus Kostengründen, auf einen Volkswagen LT 40, der durch die Firma Sülzer mit einem Allradfahrgestell ausgestattet wurde.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • Blaulicht Hella KLJ 80
  • Starktonhörner Hella B-133
Besatzung 1/1 Leistung 92 kW / 125 PS / 123 hp
Hubraum (cm³) 5.638 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 6.750
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Eingestellt am 18.08.2018 Hinzugefügt von Tobias Voss
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