Einsatzfahrzeug: Clermont-l'Hérault - SDIS 34 - DLK 18-12 - EPS
Keine Fotos vorhanden
Einsatzfahrzeug-ID: V147168 Weiteres Foto hochladen
Funkrufname | Clermont-l'Hérault - SDIS 34 - DLK 18-12 - EPS | Kennzeichen | 853 AWG 34 |
---|---|---|---|
Standort | Europa (Europe) › Frankreich (France) › Région Occitanie › Département Hérault (34) | ||
Wache | SDIS 34 CS Clermont-l’Hérault (FW) | Zuständige Leitstelle | k.A. |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
Klassifizierung | Drehleiter-Korb | Hersteller | Iveco |
Modell | EuroCargo 140 E 24 | Auf-/Ausbauhersteller | Riffaud |
Baujahr | 2006 | Erstzulassung | 2006 |
Indienststellung | 2006 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Échelle pivotante semi-automatique EPS/ Drehleiter mit Korb DLK 18-12 des Service Départemental d’Incendie et de Secours (SDIS) 34 Hérault, stationiert am Centre de Secours Clermont-l'Hérault Fahrgestell: Iveco EuroCargo 140 E 24 Technische Daten: Abstützung: Leiterstuhl: Leitersatz: Rettungskorb: Beladung/ Ausstattung:
Der Service Départemental d’Incendie et de Secours (SDIS) 34 Hérault ließ sich 2006 zwei Drehleitern mit Korb DLK 18-12 vom Typ EPS 25 PRX von Riffaud auf Iveco EuroCargo-Fahrgestellen aufbauen. Die beiden Drehleitern wurden an den Wachen in Clermont-l'Hérault und in Lamalou-les-Bains stationiert. Bereits im Jahr 2002 hatte der SDIS 34 eine Drehleiter dieses Typs von Riffaud erworben sowie 2008 noch ein viertes Fahrzeug dieser Art. Traditionell setzten die französischen Feuerwehren vor allem auf sequentiell gesteuerte Drehleitern. Vollautomatische Drehleitern, wie in Deutschland seit Jahrzehnten Gang und Gebe, gibt es zwar auch, sind aber nur selten anzutreffen. Bei sequentiellen Drehleitern ist eine deutlich einfachere und damit gleichzeitig auch leichtere und kostengünstigere Hydraulik verbaut als in vergleichbaren automatischen Drehleitern. Die einfachere Hydraulik erlaubt immer nur eine Leiterbewegung und nicht wie bei einer automatischen Drehleiter mehrere Leiterbewegungen zur gleichen Zeit. Das hat zur Folge das im Vergleich zur automatischen Drehleiter beim sequentiell gesteuerten Pendant die Rüstzeit merklich länmger ausfällt. |
||
Ausrüster | Rauwers GmbH | ||
Sondersignalanlage |
|
||
Besatzung | 1/2 | Leistung | 176 kW / 239 PS / 236 hp |
Hubraum (cm³) | 5.880 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
Tags | |||
Eingestellt am | 22.07.2018 | Hinzugefügt von | Christopher Benkert |
Aufrufe | 5471 |
Korrektur-Formular
Sollten Sie in den Beschreibungen oder Fahrzeugdaten einen Fehler finden, weitere sachdienliche Informationen zum Fahrzeug besitzen oder einen Verstoß gegen das Urheberrecht melden wollen, dann benutzen Sie bitte das Korrekturformular. Wir bitten Sie darum, nur gesicherte Angaben zu machen, denn spekulative Informationen kosten das Admin-Team nur Zeit, die von uns besser verwendet werden kann.