Einsatzfahrzeug: Florian Erfurt 40/25-01 (Florian 24)

Flugfeldlöschfahrzeug (FLF 60/135-16) der Flughafenfeuerwehr Erfurt-Weimar.

Technische Daten:

• Fahrgestell: MAN SX 38.1000 VFAEG 8x8
• Motor:12-Zylinder-Diesel (D2842)
• Leistung: 735 kW bei 2.300 U/min
• Hubraum: 21.927 cm³
• Getriebe: 5-Gang Automatik mit Retarder (Renk)
• Antrieb: Allrad, 8x8
• Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
• Beschleunigung 0 auf 80 km/h: 20 s
• Leergewicht: 22.000 kg
• zulässiges Gesamtgewicht: 32.000 kg
• zulässige Achslast vorn / hinten: 16.000 kg / 18.000 kg
• Länge: 12.000 mm
• Breite: 2.900 mm
• Höhe: 3.750 mm
• Radstände: 1.930 mm / 3.570 mm / 1.500 mm

Auf-/Ausbau:

• Hersteller: Ziegler, Giengen an der Brenz
• Typ: Z8 1. Generation
• Bauweise: modular, Stahlgerippe mit GFK-Beplankung

Ausstattung u. a.:

• Feuerlöschkreiselpumpe Ziegler FP 60/10-2 H (6.000 l/min bei 10 bar)
• Löschwassertank 13.500 l
• Schaummitteltank (AFFF) 1.600 l
• Schnellangriffseinrichtungen beidseits, schwenkbar
• Schaumzumischeinrichtung
• Dachmonitor Ziegler ZW 60/30 (6.000 l/min bei 10 bar, Wurfweite max. 80 m)
• Frontmonitor Ziegler ZW 10 (1.000 l/min bei 10 bar)
• Pumpenbedienstand in der Fahrerkabine
• Auszug für Pumpenbedienstand im Geräteraum rechts
• Dachluke mit Aufstieg in der Fahrerkabine
• ausklappbare Plattform am Heck
• Umfeldbeleuchtung
• 2 Arbeitsscheinwerfer am Dachmonitor
• Betriebsfunkgerät

Beladung u. a.:

• 2 Atemschutzgeräte, integriert in die äußeren Sitze der Fahrerkabine
• wasserführende Armaturen
• Schlauchmaterial
• Handsprechfunkgeräte

Das 1998 gebaute Fahrzeug verfügte nicht über BOS-Funk. Inzwischen wurden auch dem Fuhrpark des Flughafens externe Funkkenner zugewiesen. Die Betriebsfeuerwehr hatte zwei weitere baugleiche Z8 im Dienst.

• 2 in den Aufbau integrierte Kennleuchtenmodule Hänsch TOP Integro V
• 2 in den Aufbau integrierte Kennleuchtenmodule Hänsch TOP Integro H am Heck
• Presslufthorn Martin 2297 GM
• Doppelblitz-Kennleuchte Hänsch Comet in Gelb am Dachmonitor
• Doppelblitz-Kennleuchte Hänsch Comet in Gelb am Heck