Einsatzfahrzeug: Florian Bremerhaven 01/78-01
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Funkrufname | Florian Bremerhaven 01/78-01 | Kennzeichen | HB-256 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Bremen › Stadt Bremerhaven | ||
Wache | BF Bremerhaven (FW) | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Unterweser-Elbe (CUX, HB, OHZ) |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Berufsfeuerwehr (BF) |
Klassifizierung | Anhänger | Hersteller | k.A. |
Modell | FwA-RTB | Auf-/Ausbauhersteller | k.A. |
Baujahr | 2005 | Erstzulassung | 2005 |
Indienststellung | 2005 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Feuerwehranhänger Rettungsboot FwA RTB 2 der Berufsfeuerwehr Bremerhaven, intern auch als Florian 44 bezeichnet. Am 9. März 2015 wurde nach einer intensiven Planungs- und Vorbereitungsphase das neue Rettungsboot als Ersatz für das veraltete Rettungsboot aus dem Jahre 1968 in Dienst genommen. Dieses neue Boot entspricht der DIN-Norm 14961 „Boote für die Feuerwehr“ und wird entsprechend der Maße und Ausrüstung in den Typ 2 (RTB 2) eingeteilt. Diese Norm ist gültig für Boote, die von der Feuerwehr für Rettungseinsätze und technische Hilfeleistungen verwendet werden. Die Firma Fiskars Inha Works Ltd. aus Finnland ist der Hersteller des Modells „Buster L“. Verwendet wurde Marinealuminium, der sich durch folgende Eigenschaften auszeichnet: leicht, korrosions- und witterungsbeständig, schlag- und bruchfest, sowie nicht brennbar. Der Rumpf wurde durch dicke Bodenplatten verstärkt und durch den Einbau von Längsstringern und Querspanten hat man eine hohe Stabilität erreicht. Die Bordwände wurden ausgeschäumt, um ein „Absaufen“ im vollgefluteten Zustand zu verhindern. Es bleibt dadurch auch noch eingeschränkt manövrierfähig. Das Boot hat nur geringe Krängungsneigungen (Schräglage), wofür die großvolumigen Antriebskörper verantwortlich sind. Der Innenraum ist geräumig, bietet Platz für sechs Personen und die Fahreigenschaften werden als sehr gut bezeichnet. Dazu sind Pflege- und Wartungsaufwand minimal. Technische Daten:
35 Knoten können mit diesem Motor erreicht werden. Der Tankinhalt beläuft sich auf 25 Liter (ein Kraftstoffkanister) und erlaubt eine Betriebsdauer von ungefähr zwei Stunden und eine Reichweite von max. 50 km Um die Taucher zu schützen, wurde der Motorpropeller mit dem patentierten Propellerschutz „Prop Guard“ versehen. CE-Kategorie: Das Boot ist geeignet für den Verkehr in Küstennähe und in unruhigen Binnengewässern mit starken Strömungen bei Windstärken bis max. 13,8 m/s (entspricht Windstärke 6), sowie einer Wellenhöhe von maximal 2 Metern. Serienmäßig ausgestattet wurde das Boot u.a. mit folgendem: Selbstlenzung mit Rückschlagventil, Steuerkonsole mit Windschutzscheibe und Rahmen an Backbord, Monokabellenkung mit Sportlenkrad, umlaufende Reling, zwei Tankhalterungen, verriegelbare Staukästen (3), elektrische Lenzpumpe, Navigationsbeleuchtung, Feuerlöscher, Schalterpanel mit 12 Volt Steckdose. Zudem hat das Boot ein Mehrzweckverdeck mit Doppelbügel erhalten, wie auch eine Rettungsplattform (3 stufig, heckseitig montiert), einen Geräteträger mit BSH-Beleuchtung (Positions- und Topplicht), zwei Suchscheinwerfer mit12 Volt, 60 Watt und 355 Grad drehbar, eine Rundumkennleuchte mit Steckhalterung, passender Steckdose und Schaltkonsole, Drucklufthorn und Funkantenne (4m Band). Beladung: Backskiste vorn:
Sitzbank achtern:
Fahrstand:
Sitzbank:
Für die waagerechte Rettung von im Wasser verunfallter Personen wurde zusätzlich auf dem Gerätewagen Wasser ein Rettungsgerät vom Typ „Jason's Cradle“ und eine Notfalltasche mit medizinischer Ausstattung beschafft und verlastet. Trailer:
Vielen herzlichen Dank an die Taucher für den spontanen Einsatz |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/5 | Leistung | 29 kW / 39 PS / 39 hp |
Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 1.300 |
Tags | |||
Eingestellt am | 01.06.2018 | Hinzugefügt von | grisu_hb |
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