Einsatzfahrzeug: OE-XRE (c/n: 20056)
Einsatzfahrzeug-ID: V145820 Weiteres Foto hochladen
Funkrufname | OE-XRE (c/n: 20056) | Kennzeichen | OE-XRE |
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Standort | Europa (Europe) › Österreich (Austria) | ||
Wache | ARA Luftrettung LRZ Reutte | Zuständige Leitstelle | k.A. |
Obergruppe | Rettungsdienst | Organisation | Kommerzielles Unternehmen (Privat) |
Klassifizierung | Rettungshubschrauber | Hersteller | Airbus Helicopters |
Modell | BK-117 D2 (H145 D2) (LBA: EASA R.010) | Auf-/Ausbauhersteller | Bucher Leichtbau AG |
Baujahr | 2016 | Erstzulassung | 2016 |
Indienststellung | 2018 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Rettungshubschrauber der ARA Flugrettung, eine BK117D2 (H145) mit einem medizinischen Ausbau von der Firma Bucher Leichtbau AG. Es ist die Stammmaschine als RK2 am Standort Krankenhaus Reutte (Tirol).
Ausbau: Bucher Leichtbau AG Ausstattung (u.a.):
Der Ursprung dieser Maschine ist die BK117, ein leichter zweimotoriger Hubschrauber, der im Jahr 1979 als Gemeinschaftsproduktion des Messerschmitt-Bölkow-Blohm und der japanischen Kawasaki Heavy Industries entstand und mit zwei Lycoming LTP 101 Triebwerken ausgestattet war. Im Jahr 2000 hatte die Weiterentwicklung BK 117 C2, auch EC 145 genannt seinen Erstflug. Diese Weiterentwicklung bestand in einer Vergrößerung der Zelle und wurde von zwei Turbomeca Arriel 1E2 angetrieben, MTOW 3585 kg Die EC145 wurde zur H145 (EC145 T2 / BK117 D2) weiterentwickelt, leistungsstärkerer Antrieb mit zwei Arriel 2E, mit einem Fenestron zum Drehmomentausgleich und einer neuen Avionics-Ausrüstung (Helionix®). Das MTOW wurde auf 3650 kg erhöht. Im Jahr 2010 begann die Erprobung in dem die Zelle einer EC145 (mit der c/n 9002) mit einen neuen Heckausleger und einem Fenestron ausgerüstet wurde. Im Jahr 2014 wurde die erste Serienmaschine (c/n: 20010) an die DRF Luftrettung ausgeliefert. Ab dem Jahr 2020 gibt es einer Version BK117 D3 mit einem 5-Blatt Rotor, eine veränderte Konstruktion des H135 Rotorkopfes. Die OE-XRE war zuerst bei der DRF Luftrettung von 2016-2018 mit dem Kennzeichen D-HDSI an verschiedenen Standorten in Deutschland eingesetzt. OE-XRE (ex D-HDSI, D-HADD) |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage | k.A. | ||
Besatzung | k.A. | Leistung | k.A. |
Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 3.650 |
Tags |
k.A.
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Eingestellt am | 23.05.2018 | Hinzugefügt von | Sachse |
Aufrufe | 28735 |
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