Einsatzfahrzeug: Florian Paderborn xx/21-xx (a.D.)

Tanklöschfahrzeug 8-Luftschutz (TLF8-LS) der Freiwilligen Feuerwehr Padenborn.

Fahrgestell: Mercedes-Benz Unimog S 404B, Typ 404.115
Aufbau: Voll
Baujahr: 1963
Außerdienststellung: 2011

Technische Daten:
Motor: Daimler Benz 6-Zylinder-Ottomotor, Typ M180/II-U
Motorleistung: 60 kW/ 82 PS
Hubraum: 2.181 cm³
Antrieb: 4x4
Getriebe: Sechsgang-Wechselgetriebe mit 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen
Gesamtgewicht: 5.000 kg

Besatzung: 3 Feuerwehrangehörige (1:2, selbstständiger Trupp)

Feuerlöschkreiselpumpe:
Hersteller: Ziegler
Typ: FP 8/8 S, bzw Einbaupumpe EP 8/8 S
Förderleistung: 1.600 l/min bei 8 bar

Löschmittel:
Wasser: 800 l

Beladung/ Ausstattung:
Beladung nach damals gültiger STAN

• Wasserstrahlpumpe
• Tauchpumpe TP 4/1, Förderleistung: 400 l/min bei 1 bar

• Tragkraftspritze TS 2/5, d.h. 200 l/min bei 5 bar
• Schnellangriff mit S28-Druckschlauch 30 m
• 4 A-Saugschläuche mit saugseitigem Zubehör
• 2 C-Saugschläuche mit saugseitigem Zubehör
• 3 Schlauchtragekörbe mit B-Druckschlauch
• 3 B-Druckschläuche als Rollschlauch à 20 m
• 7 C-Druckschläuche à 15 m
• Je 1 Verteiler B-CBC und C-DCD
• 1 BM-Strahlrohr, 1 CM-Strahlrohr, 2 DM-Strahlrohre

• 2 Hitzeschutzanzüge
• Je 2 Hitzeschutzumhänge für Kinder und Erwachsene
• Löschdecke
• Krankentrage
• 2-teilige Steckleiter

Heute wird das TLFD im Technikmuseum Prora auf Rügen ausgestellt.

• Rundumkennleuchte Bosch RKLE 90 H
• Starktonhorn