Einsatzfahrzeug: FDNY - Brooklyn - Division 11 - MTW
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| Funkrufname | FDNY - Brooklyn - Division 11 - MTW | Kennzeichen | AY2695 |
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| Standort | Amerika (America) › Nordamerika (North America) › Vereinigte Staaten von Amerika (United States of America) › New York › New York City | ||
| Wache | FDNY - Brooklyn - E207/L110/B031/D011 | Zuständige Leitstelle | k.A. |
| Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Berufsfeuerwehr (BF) |
| Klassifizierung | Mannschaftstransportwagen | Hersteller | Chevrolet |
| Modell | Express | Auf-/Ausbauhersteller | Behördenausbau |
| Baujahr | 2016 | Erstzulassung | 2016 |
| Indienststellung | 2016 | Außerdienststellung | k.A. |
| Beschreibung | Transportation Unit der 11.Division des Fire Department New York New York City wurde 1997 in 9 Divisionen unterteilt, in jeder Division sind mehrere Battalione angesiedelt. Der Division steht der Division-Chief vor. Bei jedem "All-Hands" (bestättigte Feuermeldung) rückt der Division-Chief aus, um die vor Ort befindlichen Battalion-Chiefs zu koordinieren. Für Dienstreisen und zum Personentransport hält jede Division mindestens eine sogenannte Transportation Unit vor. Division-Chief 11 ist mit Engine 207, Ladder 110 und Battalion 31 in der 172 Tillary St.im Stadtteil Brooklyn stationiert. Er betreut den Bereich Brookyln-North. Der Bereich umfasst, alles Nördlich von Gowanus Bay, inklusive von Red Hook bis zur neunten Straße, Prospekt Park West, Eastern Parkway, Nostrand Gates, Stuyvesant, Myrtle und Wykoff Aveneue bis zum Queens boundary. Zusätzlich wird das Gebiet von Battalion 48 noch mit verwaltet, ist aber ein Ausrückebereich von Division-Chief 8 Der Einsatzbereich umfasst die Battalione: 28, 31, 32, 35 und 57 Als Fahrgestell findet ein Chevrolet Express Verwendung. Interne Fahrzeugnummer: GM16013 |
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage |
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| Besatzung | 1/7 | Leistung | k.A. |
| Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
| Tags |
k.A.
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| Eingestellt am | 07.10.2017 | Hinzugefügt von | Daniel Wachtmann |
| Aufrufe | 2579 | ||
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